Archivo por etiqueta: Seguridad vial y sanciones
Escrito por GregorioHM el 28 junio, 2009
“Quitamiedos, guillotina de la muerte para los motoristas, guardarraíles”. Este es uno de tantos titulares de artículos que se pueden encontrar en Internet y que hablan de la muerte de motoristas y los quitamiedos.
Pont Grup esta concienciada de ello y ofrece la conocida como Póliza Solidaria: por cada póliza contratada, protegerán un metro de guardarraíl.
Los motoristas están hartos de que nadie oiga sus reivindicaciones. Por ello, por cada póliza que se contrate desde las páginas Web de Pont Grup Correduría de Seguros, estos van a proteger un metro de guardarraíl.
La actual situación de la Seguridad Vial en nuestras carreteras y la falta de soluciones por parte de las autoridades públicas competentes, es lo que les ha llevado a abordar un proyecto sin precedentes.
El proyecto esta basado en estas cuatro fases:
1 – Por cada póliza contratada, comprarán un metro de Protector de Guardarraíl SPM (Sistemas de Protección de Motoristas) debidamente homologado, con nivel I: el máximo nivel de protección.
2 – Mediante las votaciones de todos los motoristas, se elegirán los tramos de carretera que se proponen para proteger.
3 – Con la colaboración de la Asociación Lucha Motera, se hará un estudio técnico de los tramos más votados y se decidirá qué zonas precisan especial protección.
4 – Una vez decididas las zonas a proteger, acudirán al organismo público titular de dicha carretera y les cederán el material para que sus técnicos lo instalen en las zonas propuestas.
Por el momento, según su propia página Web, se llevan recaudados 92 metros de este guardarraíl propuesto, considerándose que la carretera nacional VI -punto kilométrico 583.5- es el tramo más peligroso, según las votaciones obtenidas, con un 48% de los votos.
Para poder tener información sobre los seguros de moto ofrecido por Pont Grup Correduría de Seguros y su Póliza Solidaria, puedes consultar su Web, informarte por teléfono 902 300 183 o email contacto(at)polizasolidaria.com.
Este seguro de moto se puede contratar online en 5 pasos.
CALIFICACIÓN SEGUROSRED
Publicado: 28 junio, 2009
Categorias: de Motos, Internet, Pont Grup, Seguridad vial y sanciones
Etiquetas: Etiquetas: corredores de seguros, guardarraíles, mediadores, motoristas, póliza solidaria, Pont Grup, quitamiedos, Seguridad vial y sanciones, seguros de motos
Escrito por Mariana Trovato el 19 febrero, 2009
Línea Directa presenta la VI edición del Premio Periodístico de Seguridad Vial, en el que competirán artículos periodísticos en materia de seguridad vial. Los ganadores se darán a conocer en el acto de entrega que tendrá lugar a primeros del mes de junio de este año.
Los trabajos periodísticos deben haberse publicado o emitido entre el 1 de marzo de 2008 y el 1 de marzo de 2009. Los interesados en participar ya pueden enviar sus candidaturas y artículos al Departamento de Comunicación de la aseguradora. La admisión de trabajos se cierra el 1 de abril.
Habrá tres areas de competencia: radio, prensa escrita y televisión. Es requisito indispensable que los trabajos hayan sido difundidos por alguno de los diarios, cadenas de televisión o emisoras de radio de ámbito local, regional o nacional.
También se otorgará un premio Honorífico y otro Solidario, será para aquellas instituciones, personalidades y ONG comprometidas con la Seguridad Vial. El premio Solidario se votará a través de la página web de la compañía, luego el jurado elegirá el ganador entre los finalistas más votados.
El jurado estará integrado por Pere Navarro Olivella, Director General de Tráfico; Ricardo Lozano Aragüés, Director General de Seguros y Fondos de Pensiones; María del Pilar González de Frutos, Presidenta de UNESPA (Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras); Alejandro Izuzquiza Ibáñez de Aldecoa, Director de Operaciones del Consorcio de Compensación de Seguros; Pedro Guerrero Guerrero, Presidente de Bankinter; Gonzalo de la Hoz, Consejero de Bankinter; Isabel Linares Liébana, Directora General de Telemadrid; Maurizio Carlotti, Vicepresidente del Grupo Antena 3; Charo Izquierdo, Directora de Yo Dona y Montserrat Domínguez, Directora y presentadora del programa ‘A vivir que son dos días’ de la Cadena Ser.
Fuente: www.prnoticias.es / https://www.lineadirecta.com/LDAWeb/home.init.faces
Escrito por GregorioHM el 10 febrero, 2009
- Los delitos graves por conducir bebido o a gran velocidad se castigan con cárcel desde Navidad de 2008.
- Se penará circular a más de 200 km/h en autovía, 180 en carretera y 110 en ciudad; con más de 1,2 gramos de alcohol en sangre o sin carné.
El pleno del Congreso de los diputados aprobó recientemente la reforma del Código Penal en materia de seguridad vial, que persigue endurecer determinados comportamientos en la carretera, con penas de prisión en los casos más graves.
La reforma contó con el apoyo de todos los grupos parlamentarios salvo el del Partido Popular, que veía excesiva la condena a los conductores. PNV e Izquierda Unida se abstuvieron.
El texto eleva las faltas a delitos en varios casos concretos. Exceso de velocidad: conducir a más de 200 kilómetros por hora en autovía, a más de 180 en carretera y a 110 en vía urbana. Alcohol: más de 1,2 gramos en sangre, o circular sin permiso por haber perdido todos los puntos del carné o no tenerlo. En estos supuestos se castigará con penas de tres a seis meses de prisión, multa de seis a doce meses y trabajos a favor de la comunidad de 30 a 90 días.
La reforma prevé además sanciones de seis meses a dos años para el conductor que “con temeridad manifiesta” ponga en peligro la vida o la integridad de las personas, y la pena se endurecerá de dos a cinco años de cárcel si el conductor actúa “con consciente desprecio por la vida de los demás”, según la interpretación que haga el juez sobre el delito cometido.
Escrito por GregorioHM el 9 febrero, 2009
Según un estudio llevado a cabo por Unespa, la patronal de las aseguradoras, casi el 70% de los conductores españoles se consideraban “conscientes y aplicados”. En parte, UNA GRAN MENTIRA. LO DEMUESTRA OTRA INVESTIGACIÓN SEGÚN LA CUAL sólo un 3,5% de los españoles que ya conducen, superaría el examen teórico para sacarse el carné si lo tuvieran que repetir. El otro 96,5% suspendía y, lo que es peor, de forma estrepitosa.
Si –más allá de lo que se pueda deducir de la siniestralidad- Tráfico quiere otras variables para medir al conductor español, un estudio acaba de regalarle dos datos demoledores: el 96,5% de los conductores que ya tienen permiso no superaría la prueba teórica para sacarse el carné si se examinara ahora, y el 53% sería incapaz de responder acertadamente a la mitad del test.
De hecho, el trabajo de la confederación nacional de autoescuelas (CNAE) y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia (INTRAS), revela que los fallos más graves se dan en las cuestiones más importantes: primero normativa y luego seguridad.
Si un conductor con menos de 10 años obtendría una nota de 5,5 sobre 10, con 40 años de volante a las espaldas, la nota baja a 3,9. En todo caso, un suspenso enorme ya que según los exámenes de la DGT, habría que sacar sobresaliente para aprobar (hay un máximo de tres fallos en las 30 preguntas).
La experiencia sí es un grado en el sentido de que aquellos que conducen más horas, obtienen mejores notas. Así, el perfil mayoritario entre los 71 conductores que pasaron la prueba -sobre un total de 2.034- es el de un profesional del transporte con menos de 10 años de permiso.
Fuente: elmundo.es
Escrito por Mariana Trovato el 5 febrero, 2009
El Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) y la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) han suscripto un acuerdo de colaboración para trabajar de manera conjunta en la mejora de la seguridad vial y la reducción de los accidentes de tráfico. La meta es desarrollar proyectos, programas y estudios, entre otras actividades, que faciliten una reducción en el número de víctimas de tráfico.
El Presidente de Fesvial, Luis Montoro, y el Director General de CEA, Rafael Fernández-Chillón, han sido los encargados de firmar el convenio. Las primeras acciones delineadas son la elaboración de estudios relacionados con la seguridad vial, la creación de videos didácticos que ayuden a los automovilistas a prevenir los accidentes en las carreteras y la inclusión de mensajes de seguridad vial en todos los comunicados que emita CEA.
Posteriormente, se crearán acciones formativas y campañas de sensibilización dirigidos a los diferentes grupos de riesgo; se realizarán estudios y programas de investigación; se colaborará con aquellos proyectos que en el ámbito de la seguridad vial permitan un mayor conocimiento, como los elaborados desde organismos públicos, agentes sociales o empresas privadas. También, incluirá intercambio de personal por tiempo limitado cuando la situación lo requiera.
Todas estas acciones serán realizadas con el único fin de reducir el numero de fallecidos en las carreteras españolas. Porque si bien, disponer de un seguro es muy útil, hay consecuencias de accidentes que ni la mejor de las compañías puede reparar: la vida.
Fuente: www.prnoticias.es
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