LíneaDirecta Seguro de Coches para Jóvenes

No sólo YCAR asegura jóvenes (en el caso de Mapfre entre 18 y 30 años). A poco que escuches la radio oirás las cuñas publicitarias de Línea Directa de unas compañías aseguradoras cuya atención al cliente se basa en los sistemas telefónicos o nuevas tecnologías (Internet).

Para tu seguro de coche se publicita como la cobertura para seguros de coche más baratos para jóvenes comprendidos entre los 18 y 25 años, completamente innovador y adaptado a los más jóvenes.

El seguro de coche de Línea Directa  ofrece la responsabilidad de una compañía comprometida con la Seguridad Vial que desde el año 2007 ofrece un servicio de Asistencia nocturna a jóvenes con independencia del producto contratado.

 El seguro de coches para jóvenes  de Linea Directa incluye:

·         Asistencia nocturna y traslado gratuito a los asegurados menores de 26 años que hayan ingerido alcohol o se sientan indispuestos.

·         Está incluido el traslado del vehículo y del menor de 26 años asegurado, hasta el domicilio declarado en la póliza, sin que este servicio suponga coste alguno para el titular de la póliza.

·         La cobertura de la Asistencia es nacional con traslados de hasta 25 kilómetros entre el domicilio y el lugar de asistencia, durante los siete días de la semana de 00.00 a 07.00 horas.

Esto significa que esta pensando en jóvenes que son estudiantes quizás, que no viajan fuera del municipio de residencia con el coche… (en todo caso, como veis, no incluye asistencia más allá de 25 km. De la vivienda habitual). Por tanto, no se si es un seguro pensado en el jovén o en el padre protector que compra el seguro de coche para su hij@. No obstante, si que es una oportunidad real si eres jovén y para desplazarte a distancia no llevas el coche (por el motivo que sea) y utilizas otros medios de transporte o vas comunmente como se dice de “paquete”.

TIPOS DE PÓLIZAS

·         Póliza Jóvenes: especialmente pensada para los menores de 26 años, incluye, además, a cualquier persona mayor de esa edad aunque no esté declarada en la póliza.

·         Póliza Junior: Línea Directa apuesta por la conducción responsable, bajando aún más los precios si el menor de 26 años declarado en la póliza no consume alcohol y no conduce entre la 1.00 y las 6.00 h.

Nuevos Sistemas Inteligentes de Seguridad en Carretera para Asistencia al Conductor (ADAS) eSafetyAware

Los pilotos Fernando Alonso y Carlos Sainz presentaron junto al RACC la plataforma ‘Esafety Aware’ en España, iniciativa del sector de la industria del automóvil y agentes vinculados a esta nueva tecnología (Sistemas eSafety) –integrados en una asociación no lucrativa- que trabajan para acelerar la investigación, el desarrollo, despliegue y uso de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). Junto a los dos pilotos también asistieron Jean Todt, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA); Sebastián Salvadó, presidente del RACC; Emilio Dávila-González, jefe de proyecto Unidad Tecnologías de la Información y TIC para el transporte de la Comisión Europea y Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y vicepresidente de la FIA.

Desde el RACC creen que en España hay “margen de mejora en materia de seguridad vial” para llegar a estar entre los mejores países europeos como son Suecia, Holanda y Reino Unido. “En ocho años hemos pasado de estar en zona de descenso, a estar en zona UEFA, pero aspiramos a estar en la ‘Champions’. Y por eso, las tecnologías inteligentes aplicadas al automóvil son tan importantes. Promocionándolas entre los conductores podremos ayudar a prevenir accidentes, y en consecuencia, salvar muchas vidas“, apuntillaba su Presidente, Sebastian Salgado.

Por su parte la FIA, a través de la voz de Todt, aseguró que la seguridad vial es “uno de los problemas más importantes del mundo” y lo calificó como “una plaga” equiparable a la malaria o el sida. “En 2009 más de 1,3 millones de personas perdieron la vida en la carretera y esas cifras podrían duplicarse en 2030 a menos que hagamos algo para evitarlo”.

¿Por qué se irían a duplicar? Se ve que eso no lo dijo.

El francés recordó que la ONU ha declarado el decenio de 2011 a 2020 el de ‘Acciones de Seguridad Vial‘ y explicó que se pretende “reducir en 500.000 personas el número de muertes en carretera, cinco millones de vidas en ese decenio“.

Por otra parte, Carlos Sainz quiso dejar claro que conducir implica “responsabilidad” y cree que los sistemas de seguridad son la clave para reducir los accidentes. Mientras que Fernando Alonso destacó la importancia de la Fórmula 1 como “banco de pruebas para los coches del mañana“.

Al término de la rueda de prensa, Alonso realizó una demostración de los sistemas de seguridad presentados al volante de un Fiat Bravo en la Escuela RACC de Conducción Segura Madrid Sur en Moraleja de Enmedio.

Por lo que he visto en las noticias de TV, a partir de 2011 (o 2012) todos los vehículos que se comercialicen en Europa tendrán un sistema de seguridad que detiene el coche automáticamente si hay riesgo de colisión y el conductor no ha frenado. Buena tecnología para prevenir el riesgo de despistes en ciudad.

Las Actividades de eSafetyAware son:

• Campañas Públicas de Información. 
• Eventos de demostración (cómo el de Fernando Alonso con el RACC).
• Eventos de Trabajo y Formación. 
• Colaboración Internacional para estimular la demanda de consumo de esta tecnología.

¿Se imaginan la repercusión de este tipo de tecnologías en los seguros? A mayor seguridad, menor riesgo, descuentos en las pólizas. Todo con moderación pues los coches que utilizan hoy en día (2010) esta tecnología son de gama alta. A partir de 2012 abrá que ver como se ajusta el mercado de seguros de auto a esta novedad en seguridad al conductor y para el vehículo.

VIA: EuropaPress 5/05/2010

El Chaleco Reflectante salva vidas. Cambio de Normativa en 2010

Les veniamos hablando de los incidentes en carretera en la Semana Santa, mientras que muchos de vosotros aún no hayáis regresado aún de ellas… pero vamos a seguir cubriendo la actualidad en estas fechas tan señaladas.  

Hace unos findes me tome nota de un titular que publica el suplemento Cronica de ElMundo. “El chaleco de su coche puede matarle“. Ni más ni menos. La entradilla iniciaba contando que “Esta Semana Santa se producirán 14,4 millones de desplazamientos por carretera y ese aliado que llevamos en la guantera, para hacernos visibles a 150 metros en caso de avería, seguramente nos traicionará“. Y esto lo afirman porque más abajo decían que “unos 200 automovilistas habrían muerto en España en los últimos 2 años al ponerse chalecos reflectantantes falsos. Según varios informes, el 70% de los que llevamos son ineficaces“.

Por mi profesión de analista de riesgo empresas, me había enterando ya de esta novedad casualmente hace un tiempo por la solicitud de financiación de una operación “renove” de chalecos reflectantes para suministrar a operadoras de renting/leasing de automóvil, las grandes financieras, que necesitan tener adaptado a la normativa los accesorios de sus flotas de vehículos.

Para este viaje editorial entrevistarón a Pere Navarro (director de la DGT), que ni sabia la cifra estimada de muertes por esta causa ni la entrada en vigor de la nueva normativa (ojo, que yo tampo lo sabía hasta que tuve el expte. que paso por mis manos) manifesto no estar sorprendido de que circulen millones de chalecos ilegales. Su respuesta fue clara y contundente “No. La gente va a lo barato. No se hace cargo del riesgo que corre“.

La opinión me parece realista, pero no bien formulada, la gente si se hace cargo de su riesgo a cambio de ahorrarse 5 o 10 euros: son 5 euros hoy vs. un riesgo futuro. Pero como él, si opino igual en el fondo: no, no es lo correcto.

CAMBIO DE NORMATIVA (publicado en el BOE de 23 de enero de 2010)

Se dice que los chalecos homologados deben llevar una especie de “DNI”, es decir, el nombre del fabricante, además de ser capaces de iluminar correctamente al conductor usuario.

Sin embargo, como bien dice el periodista “ya han pasado 2 meses y nadie en España lo sabe“.

La DGT no piensa hacer campaña de tráfico alguna al respecto, considera que es responsabilidad de los organimos oficiales de consumo y no de ellos… como se nota la crisis, no hay presupuestos alegres como antaño…

Conclusión: además de tener firmado un buen seguro de coche con coberturas y garantías óptimas para tus circunstancias como conductor, no escatimes comprando un chaleco inutil, asegurate de que el chaleco que compres cumple la normativa y ofrece un buen resultado en caso de necesidad (lo mejor es que lleven dos bandas horizontales a la altura del abdomen-lumbar y otras dos verticales desde esa zona hacia los hombros).

PD.1 arriba ves la imagen de una pareja con chaleco reflectante bien colocado, pero como ves el triangulo esta situado a una distancia insuficiente, esta demasiado próximo al vehículo averiado, y por ende a sus cuerpos.

PD.2 como verías hace un par de días ofreciamos la imagen de una señorita apurada por cambiar la rueda al margén de la carretera, sin chaleco. Es un gazapo, ni se te ocurra actuar así, te puede llevar por delante otro coche.

Linea Directa seguridad vial

La información es fuente de poder. Los datos ayudan a informar y prevenir a la sociedad.

Linea Directa, líder en seguros de coche online, es consciente de ello y lo enfoca hacía los accidentes de tráfico, que representan un importante problema personal y familiar en la sociedad actual.

A través de estos principios, Linea Directa tiene el objetivo de mejorar la seguridad vial informando de los principales riesgos al volante contribuyendo a fomentar hábitos de conducción más segura. 

Por ello han creado, en el año 2004, el Premio Periodístico de Seguridad Vial con el fin de estimular la creación y difusión de trabajos periodísticos sobre el tema en cuestión. Ya han llegado a la 6ª edición y se han convertido en referente en el mundo de la prensa escrita, hablada y televisiva.

Linea Directa otorga tres categorías de premios, destinados a la radio, prensa y televisión cada uno de ellos con 9.000 euros de premio, premiándose los trabajos que reúnan los mayores méritos en función de su calidad periodística y la adecuación al tema de Seguridad Vial propuesto por la aseguradora Linea Directa.

El jurado lo componen importantes responsables de medios de comunicación, aseguradoras y personal afín a la materia de la seguridad Vial.

Los ganadores del VI Premio Periodístico de Seguridad Vial -convocatoria 2009- ya han sido fallados…

- En PRENSA escrita:

Coche Actual es una publicación semanal nacida en 1987 con el ánimo de divulgar y difundir los avances, la situación y la problemática específica del sector del automóvil en España, tratando de aportar soluciones y propuestas prácticas.

- En RADIO:

Elena Pernas de Radio Nacional de España que realiza un programa convertido en una retrospectiva que muestra la evolución diversos aspectos relacionados con la seguridad vial en España, como el estado de las carreteras, las medidas de seguridad o los accidentes.

- En TV:

“Quèquicom” muestra los conocimientos básicos para entender la naturaleza y los aspectos científicos y tecnológicos de nuestra sociedad, despertando la curiosidad del espectador de TV3.

Todo esto, sin olvidar los reconocimientos a la Guardia Civil de Tráfico y a la Asociación Estatal de Victimas de Accidentes de Tráfico.

Este tipo de iniciativas siempre son de aplaudir por su sentimiento divulgativo y de prevención de accidentes a la sociedad. En estos casos salimos ganando todos.

Direct Vial Direct Seguros

La prevención es considerada como la mejor herramienta para evitar accidentes de coche o moto.

La ignorancia, en muchos casos, es la provocadora del incumplimiento de la normativa de tráfico para accidentes relacionados con la seguridad vial.

La formación es el ejemplo que evita las pesadillas que sufren numerosas familias al año por motivo de las catástrofes que provocan los accidentes de tráfico que se producen anualmente.

El seguro de coche o los seguros de moto solo cubren el bien material y tangible, por ello, para evitar esas molestias personales Direct Seguros ofrece un espacio dedicado a la seguridad vial.

Direct Seguros, se convierte así, en la primera aseguradora que previene los accidentes de coche con la formación o consejos, razonando que desde el momento en que accedemos a una vía, como peatones, conduciendo o como acompañantes, necesitamos conocer todos los riesgos para evitar accidentes por imprudencias propias, ajenas, o por circunstancias que escapan a nuestro control.

Si usted está a pie, al volante, como pasajero o simplemente a bicicleta, es aconsejable que se acerque por esta página Web, para leer una serie de consejos, que no por obvios se convierten en innecesarios y que recuerdan realmente el riesgo que -estando implícito en cada momento- olvidamos diariamente como peatón, conductor, viajero o ciclista.