Linea Directa seguridad vial

La información es fuente de poder. Los datos ayudan a informar y prevenir a la sociedad.

Linea Directa, líder en seguros de coche online, es consciente de ello y lo enfoca hacía los accidentes de tráfico, que representan un importante problema personal y familiar en la sociedad actual.

A través de estos principios, Linea Directa tiene el objetivo de mejorar la seguridad vial informando de los principales riesgos al volante contribuyendo a fomentar hábitos de conducción más segura. 

Por ello han creado, en el año 2004, el Premio Periodístico de Seguridad Vial con el fin de estimular la creación y difusión de trabajos periodísticos sobre el tema en cuestión. Ya han llegado a la 6ª edición y se han convertido en referente en el mundo de la prensa escrita, hablada y televisiva.

Linea Directa otorga tres categorías de premios, destinados a la radio, prensa y televisión cada uno de ellos con 9.000 euros de premio, premiándose los trabajos que reúnan los mayores méritos en función de su calidad periodística y la adecuación al tema de Seguridad Vial propuesto por la aseguradora Linea Directa.

El jurado lo componen importantes responsables de medios de comunicación, aseguradoras y personal afín a la materia de la seguridad Vial.

Los ganadores del VI Premio Periodístico de Seguridad Vial -convocatoria 2009- ya han sido fallados…

- En PRENSA escrita:

Coche Actual es una publicación semanal nacida en 1987 con el ánimo de divulgar y difundir los avances, la situación y la problemática específica del sector del automóvil en España, tratando de aportar soluciones y propuestas prácticas.

- En RADIO:

Elena Pernas de Radio Nacional de España que realiza un programa convertido en una retrospectiva que muestra la evolución diversos aspectos relacionados con la seguridad vial en España, como el estado de las carreteras, las medidas de seguridad o los accidentes.

- En TV:

“Quèquicom” muestra los conocimientos básicos para entender la naturaleza y los aspectos científicos y tecnológicos de nuestra sociedad, despertando la curiosidad del espectador de TV3.

Todo esto, sin olvidar los reconocimientos a la Guardia Civil de Tráfico y a la Asociación Estatal de Victimas de Accidentes de Tráfico.

Este tipo de iniciativas siempre son de aplaudir por su sentimiento divulgativo y de prevención de accidentes a la sociedad. En estos casos salimos ganando todos.

Nuevo Plan Prever

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, salió desde por la mañana al ataque en el “Debate sobre el estado de la Nación” y anunció una nueva batería de medidas para luchar contra la crisis, entre ellas, ayudas directas para la compra de coches de 2.000 euros por vehículo, cofinanciado por el ejecutivo central (25%), las comunidades autónomas (25%) y los fabricantes de coches (50%), que entrará en vigor con carácter inmediato y estará limitado a 200.000 operaciones, -400.000.000 euros-. 

ZP explicó que el objetivo de esta iniciativa es “mejorar la eficiencia del parque de vehículos español, y la actividad y el empleo en el sector” del automóvil.

Nuevo escenario: Plan Prever VS. Plan Vive

Este nuevo contexto -Plan Prever-, borrará del mapa la opción de financiar la adquisición bajo el paraguas del Plan Vive por hasta 10.000 euros al tipo de interés del 0%, a partir del 1 de junio con objeto de evitar la entrada en competencia de ambas ayudas en el plazo de entrada-salida de estas medidas, y a efectos de no dejar vacios de compradores a los concesionarios durante los meses de verano. Inicialmente, se contemplo retrasar su entrada al mes de septiembre.

¿Cómo afecta esto al sector asegurador y a los asegurados?

Esta medida reactivará el mercado de pólizas de seguro de autos “todo riesgos”, con lo que las compañías obtendrá de nuevo pólizas por las que recibirán más ingresos y podrán mitigar la reducción de las pólizas vivas de esta modalidad desde el inicio de la crisis económico-social iniciada en 2007. Así, usted junto con la ayuda económica podrá elegir entre un mercado más activo y competitivo. Desde hace unos meses ya es común observar publicidad de aseguradoras bajo el slogan “contrate su seguro todo riesgos a precio de terceros!!”.

Simultáneamente desaparecerán pólizas de reducida calidad en la que los propietarios del vehículo / tomadores del seguro de esos autos optaban al 99,99% por pólizas a terceros.

Conclusiones

Siendo realistas, la contribución de 1.000 euros de los fabricantes ya esta descontada en las rebajas en precios que están aplicando en estos momentos, por lo que habrá que ver la repercusión real de esta medida en los consumidores.

Las marcas, fabricantes y concesionarios deberán darle una vuelta de tuerca a sus políticas de ventas para que estas medidas sean distribuidas adecuadamente entre los ciudadanos interesados en estudiar la materialización de un cambio de auto.