Escrito por GregorioHM el 3 marzo, 2011
La última CHORRADA que modifican los reguladores de nuestro entorno (tras prohibir en España fumar en los bares y pubs -que me parece genial.. porque no fumo y considero que hacen un bien general, pero bueno, algunos fumadores discrepan-, rebajar de 120 a 110 la velocidad en las autopistas y autovías de forma circunstancial -defendido por un desacreditado por sus actos Mº de Industria, como era… Sebastian, Miguel Sebastian, por un sin escrupulos Rubalcaba o como no ZP-, querer apagar las luces en las carreteras -esto lo dice el deficiente ****** de Pepe Blanco-, la ley Sin-de anti-pirateria para cerrar webs… manda webs todo esto), es que Bruselas va a obligar a las cías. de seguros a partir de 2013 (aspectos técnicos correctamente expuestos por el mediador experto de segurored, Angel del Amo) a no permitir la tarificación más barata en seguros por ejemplo de coche a las mujeres cuando esta opción se basa en la libre competencia, la objetividad y datos estadísticos.
Mira que me parece bien que en algunos aspectos se elimine la discriminación positiva cualitativa en algunos aspectos hacia las mujeres (por esto de la igualdad), pero esto de los seguros es una CHORRADA como un campanario. Y que esto se emita desde Europa empieza a preocuparme mucho… ¿pero esta gente (políticos/funcionarios comunitarios y españoles) no tiene trabajo ni nada mejor en lo que pensar?
Anda que estamos wapos tanto en España como en la UE como para esto, de cuestionarse la estabilidad del euro y sus países miembros a meterse con la CHORRADA de unos euros arriba o abajo en la póliza del seguro de hombres, mujeres, viceversa y cualquier otra condición sexual…
Publicado: 3 marzo, 2011
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Escrito por GregorioHM el 11 agosto, 2010
Este es el resumen de garantías para el vehículo, útiles frente a conductores que necesitan asegurar integramente el servicio de asistencia en viajes en coche por España y Europa, ofrecida por Europ Assistance póliza Automóvil Motor Club:
| Reparación de urgencia, hasta máx. |
4 servicios |
| Remolque, hasta máx. |
4 servicios |
| Rescate del vehículo |
300€. |
| Por inmovilización o sustracción, hotel (max 4 días) |
60€/día |
| o traslado asegurados en España, hasta máx. |
150 € |
| o traslado asegurados en extranjero a |
Origen o destino |
| Vehículo de sustitución, hasta máx. |
5 días |
| Recuperación del vehículo |
Si |
| Búsqueda y expedición de piezas. |
Si |
| Transporte del vehículo |
Si |
| Custodia del vehículo, hasta máx. |
90 € |
| Envío de un conductor |
Si |
| o bolsa de viaje |
30 € |
| Inhabitabilidad de caravana, máx 4 días. |
30€/día |
| Abandono legal del vehículo |
Si |
| Adelanto de la fianza penal, hasta máx |
12.000 € |
| Gastos de asistencia jurídica, hasta máx |
600 € |
| Gestión de transporte para mantenimiento |
Si |
| Gestión de ITV |
Si |
| Información del automóvil y reservas en ruta |
Si |
| Garantía mecánica |
Si |
El precio anual de la póliza, tarifa única: 83€/año, cubriendo Asistencia en toda Europa.
Aquí te dejo el folleto informativo sobre los múltiples seguros de asistencia en viaje para personas y automóvil, pensadas para cubrir todas las necesidades de asistencia para turismo. Aquí las CONDICIONES GENERALES de los seguros de viaje Europ Assitance.
Puedes contratarlo online, al igual que puedes comparar seguros de coche que incluyen distintas modalidades de asistencia en carretera en nuestro comparador de seguros expertoseguros.com (entre un panel de 15 aseguradoras).
Publicado: 11 agosto, 2010
Categorias: -expertoseguros.com, 15 aseguradoras, Europ Assistance, de Asistencia en Carretera, de Coches
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Escrito por GregorioHM el 17 febrero, 2010
Además de las comentadas Responsabilidad Civil –RC- (las responsabilidades civiles es la parte obligatoria del seguro de coche, por la que clientes y aseguradoras no pueden pasar sin incluir) y Todo Riesgo –TR-, vamos a abordar otras coberturas que en nuestros días son imprescindibles por riesgo al volante y servicio mínimo exigido normalmente a nuestra aseguradora de coche.
A partir de aquí (RC y TR), alguna de las coberturas extras que puede ser interesantes incluirlas en la póliza son:
· Asistencia en carretera: cubre los honorarios del mecánico y los gastos cuando el accidente o avería se produce en un trayecto lejos del domicilio habitual.
· Vehículo de sustitución: aunque debe fijarse en las condiciones y prestaciones de la póliza, permite tener un coche de sustitución cuando el propio es dañado o robado.
· En algunos casos, existe una cobertura de diferencia de un vehículo nuevo que paga la diferencia entre el valor actual del coche y lo que se adeuda en un préstamo de coche.
Sabiendo el camino a elegir en la póliza de seguro de coche y las coberturas extras, lo siguiente elegir la compañía de seguros donde hay varias formas de encontrar las pólizas de coche menos caras, incluyendo las cotizaciones online y de agentes de seguros locales independientes. Ambos te pueden dar precios de varias compañías para comparar (tanto comparadores online como corredurías tradicionales).
Si tienes un accidente, asegúrese de que la compañía que escoja tenga un buen servicio al cliente y que haga de la reclamación (reporte de siniestro) un proceso fácil y justo.
En este caso, las recomendaciones de amigos y familiares (el boca a boca) que hayan tenido reclamaciones por siniestro pueden ser de mucho valor. La experiencia es un grado.
Y… ¿Qué pasa con aquellos que no tienen seguro y pueden causar un accidente?
La cobertura de conductores sin seguro es asumida por el Consorcio de Compensación de Seguros, que paga los gastos médicos si el accidente es causado por un conductor sin seguro y es un requisito obligado en muchos países, no solo en España.
Esta información es conocida tanto en España como en Latinoamerica, que poco a poco irá adaptándose a las exigencias del mercado del seguro, de la mano de cías. De seguros potentes como Mapfre que mientras tanto sacarán buena tajada de regiones en fuerte expansión como Brasil.
¿Llegarán algún día expertoseguros.com y segurosRed a vender seguros en Latam? Mientras puedes comparar y contratarlos en España comparando entre la oferta de un panel de 15 aseguradoras, entre ellas Mapfre.
¿Habrá negocio para Mapfre YCAR en latinoamérica? Paciencia, tiempo al tiempo. Nos iremos enterando por los medios… o por la red. De momento el lema Guay Car me parece -desde la ignorancia léxica que tengo de allí- totalmente “exportable” al mercado latino.
Publicado: 17 febrero, 2010
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Escrito por Mariana Trovato el 17 febrero, 2009
Mediante la Resolución de 10 de febrero de 2009, publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) por la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP), se informa a los interesados la nómina de aseguradoras y de los centros sanitarios del sector público que, junto con el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS), han suscrito el convenio para la asistencia a lesionados en accidentes de tráfico correspondiente a los años 2008 y 2009.

La resolución se puede leer en el boletín oficial del día viernes 13 de febrero de 2009, sección III página 15466. La misma contiene en en anexo I, un listado con la Relación de Centros Sanitarios Públicos, ordenados por Comunidades Autónomas.
En el anexo II de la misma publicación se detalla en un cuadro, la relación de entidades aseguradoras adheridas al Convenio. Puede acceder a los listados, presionando “control” y haciendo clic en el siguiente link: http://www.boe.es/boe/dias/2009/02/13/pdfs/BOE-A-2009-2482.pdf
Fuente: www.inese.es
Escrito por Mariana Trovato el 17 febrero, 2009
Madrid será la anfitriona del primer ‘Encuentro Iberoamericano y del Caribe sobre Seguridad Vial’. El encuentro se desarrollará los días 23 y 24 de febrero, y su objetivo principal es analizar la problemática de la siniestralidad de tráfico.

Se pretende influenciar en la agenda política de los países y organizaciones internacionales, para incluir en ellas la prevención de sinistros en el tráfico. También se espera conseguir una mayor implicación de los Gobiernos para reducir las muertes en las carreteras.
Organizan el encuentro la Secretaría General Iberoamericana, la Dirección General de Tráfico de España, Fundación Mapfre, la Federación Internacional del Automóvil, el Banco Mundial y el Real Automóvil Club de Cataluña.
Fuente: www.inese.es