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Suben las ventas, suben las pólizas.

Febrero de 2010 ha sido un mes histórico para la venta de coches desde julio de 1998. Este año y, con la que está cayendo, se han vendido 91.281 vehículos un 47% más que hace un año según han informado los propios fabricantes. En comparación con los dos primeros meses del  año anterior, el presente, se ha incrementado un 12,20% la venta de vehículos con un total de 161.411 con la consiguiente relación venta de vehículo nuevo, póliza de seguro de coche nueva.

Este crecimiento viene implicado por los impulsos favorecedores facilitados por el plan 2000E y la inclusión de operaciones del ejercicio 2009 avisando que la subida “no es un reflejo de la situación real del mercado sino que obedece a causas coyunturales como el efecto positivo del citado plan 2000E o la renovación de las flotas de los coches de alquiler”

Otra situación positiva, favorecedora del aumento de ventas ha sido el previsto aumento del IVA en verano del 16 al 18% que supondría un encarecimiento medio de 450 euros. Todo esto ayudado por el esfuerzo comercial de la fuerza de ventas del sector automoción, traducido en forma de descuento en los coches y ventajas (garantía, seguro todo riesgo, extras de serie) a favor de nuevos compradores.

Hoy también podíamos ver en los medios que la Asociación del Motor a Dos Ruedas ha anunciado que las ventas de motos y ciclomotores repunto el pasado mes. También es actualidad el cerrojazo a la producción de la marca norteamericana Hammer tras fracasar el proceso de venta a inversores chinos.

Volviendo al asunto de los coches, en febrero crecieron todas las ventas, excepto los coches de lujo que bajaron en 85 unidades. Los conocidos todoterrenos de lujo cayeron cerca del (-40%) y los del segmento ejecutivo disminuyeron un (-20%). En este ranking de subidas y bajadas de ventas, es curioso detectar el aumento de vehículos con motores diesel que han sido el 68% del total vendido, frente al 32% del motor en gasolina.

Este incremento tan generoso, no se había producido desde julio de 1998 con un 38% en un año cuyos registros comparativos interanuales eran también muy bajos.

Un aumento del 47% en ventas, como efecto colateral implica un aumento en las pólizas de seguro de coche de todas las compañías aseguradoras. Igualmente se están dando de baja, o no se renovaran, otras pólizas por la entrega de coches viejos a cambio del incentivo fiscal.

En todo caso, la noticia arroja un saldo positivo para las aseguradoras pues las nuevas pólizas son de gama alta, con un mayor valor añadido que se traduce en un mayor volumen de negocio.

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