“llamanos y te mejoramos el precio de renovación de tu seguro de auto“.

Yo os propongo que comparéis vuestro precio de renovación con línea directa, directa con varias aseguradoras, y no sólo con una, de modo que os sea incluso posible además de ahorrar dinero que mejoréis las coberturas del coche o moto y del conductor, es decir:

• A través de un comparador de seguros online, como es www.expertoseguros.com por vuestra cuenta propia (disponen de oferta de 15 aseguradoras) y que cuenta con información web auxiliar para informar de la casuistica y problemática básica de todo seguro de coche, además de otros recursos como son su foro de seguros.
• De  por medio de un intermediario físico como pueda ser una correduría de seguros, que además os ofrecera un asesoramiento cercano.

Línea Directa es una gran compañía, y es líder en el mercado en seguro directo, pero no me me resisto a ser fiel a mi experiencia/feeling con las big companies:

En materia publicitaria.. dime de que presumes y te diré de que careces.

Nuevo video de ClickSeguros: divertido, creativo, novedoso, simpático y centrándose en la calidad y no en el precio. ¿Qué opináis del video de ClickSeguros?

Con esto queda tan sólo por detrás de Mapfre en el ramo No Vida, y como 1ª cía. del ranking de aseguradoras de Salud.

Como ya sabéis, si cumples con ciertos requisitos de conducción con YCar te puedes ahorrar hasta 600 euros en tu próximo seguro Mapfre. Y eso se comprueba con el aparato que tenemos que instalar. Hacerlo me resultó bien fácil. Hay una serie de talleres en cada ciudad, vas allí, dejas el coche y después lo recoges.

Yo incluso consulté con el taller si lo podía dejar horas antes (así me ahorraba el aparcamiento) y no les importó. Cuando sales con tu coche y el aparato (está instalado en un lugar oculto y no molesta nada) todo sigue igual. Es un simple GPS que recoge datos y que toda la informarción es completamente confidencial, con certificado AENOR.

En el e-mail donde me recordaban lo del terminal me dieron el link a un PDF completísimo donde te informan (la imagen que os dejo es parte del documento) de todos los detalles y además de dos cosas importantísimas que le da al terminal telemático mucho más valor: sirve para localizar el coche en caso de robo y también para lanzar un aviso de emergencia si tienes un accidente.

¿Y cómo es eso? Pues tiene una explicación bien sencilla, por lo que he leído también en los detalles del seguro. El primero y el que más me interesaba era el servicio de emergencia. El terminal detecta impactos fuertes y si está por encima de unos G, Mapfre recibe una señal de alarma por el choque. Automáticamente te llaman al teléfono móvil que figura en tu seguro y si lo respondes te preguntan si estás bien y si necesitas ayuda. Puede venirnos de miedo cuando hayamos tenido una colisión y saber qué es lo que tenemos que hacer (grúa, parte, etc.)

Si no respondes a la llamada, se activa el servicio de emergencia y se llama al 112 para informar de la colisión. Es algo que me da seguridad porque hay que pensar en todo y muchas veces una llamada puede salvar vidas.

Luego está el servicio de localización en caso de que te roben el coche. Se activa sólo si tú lo pides y antes tienes que denunciar el robo de tu coche a la policía. Una vez hecho, llamas a Mapfre y YCar se encarga de darle los datos a las autoridades de dónde está el coche o de dónde estaba en el último registro.

Como ya sabéis, este GPS está oculto y lleva un sistema de alimentación que siempre lo tiene vigilante. Así los ladrones, que nunca deberían saber si tenemos o no el terminal, pueden ser cazados. O al menos recuperar tu coche.

De esta manera, debemos realizar dos comparativas:

Comparativa seguros automóvil:

En internet usted puede encontrar distintas comparativas de seguros de automóvil. Tenga presente que no siempre el seguro más barato es el que más le conviene. Estudie bien todas sus opciones antes de tomar una decisión en uno u otro sentido.

No compare precios exclusivamente. También tenga en cuenta otras opciones como pueden ser:

• - Coberturas
• - Bonificaciones
• - Asistencia en carretera
• - Asesoría jurídica

Comparación de compañías de seguros:

Son varios los factores a tener en cuenta:

• Tipo de seguro: todo riesgo o a terceros, con o sin franquicia.
• Cobertura del seguro y condiciones particulares: riesgos que cubre el seguro como pueden ser rotura de lunas, robo, incendio, ocupantes, etc.
• Bonificaciones: nivel de deducciones aplicables en el seguro del vehículo si no se remiten partes a la compañía de seguros.
• Otros servicios: asistencia en carretera, cobertura jurídica, otras coberturas, etc.
• Prima: por último y tras estudiar todas las características del seguro analizar el precio (prima) de la póliza de seguro de coche a contratar.

Fuente: www.seguros-coches.biz

El accidente se produjo en el momento en el que el acusado perdió el control del coche y colisionó contra una farola, por no prestar atención a una señalización de tráfico. Una chica, que viajaba en la parte trasera del coche, falleció como consecuencia del impacto, mientras que los otros dos resultaron gravemente heridos.

El condenado, recurrió la sentencia porque implica que tendrá que ingresar en prisión al ser la pena impuesta superior a los dos años. La Sección Séptima de la Audiencia ha desestimado su recurso, al entender que la pena impuesta no es ni irrazonable ni arbitraria y por una persona que no tenía carné ni seguro.

Fuente: prnoticias.es

Si comparamos estas cifras con las del año 2007, resultan en una reducción del 20,4 por ciento en la cantidad de fallecidos y de un 20 por ciento en el número de accidentados (486 menos). Son cifras inferiores a las registradas en 1965. No obstante, cabe aclarar que en 1965 había 2300.000 coches y hoy 31.000.000 vehículos.

En total, el pasado año cerró con 1.929 accidentes; no obstante, entre 2003 y 2008 ha descendido un 46 por ciento el número de muertes, pasando de 11 fallecidos al día en 2003 a 6 fallecidos al día en 2008.

Según edades, la siniestralidad se ha reducido más en los jóvenes de entre 15 y 34 años. También ha descendido el número de fallecidos por accidente moto, en un 27,7 por ciento. Y en las autopistas, han ocurrido un 68 por ciento menos de siniestros.

Es importante resaltar los efectos de las multas y reglas de tránsito en la disminución de la siniestralidad. Durante el 2008, 1.500.000 conductores perdieron puntos y 14.000 personas han perdido su permiso. Además, 14.500 han acudido a los cursos de recuperación de puntos mientras que 900 conductores se han examinado de nuevo y han recuperado su correspondiente permiso.

Durante el año entrante, el Ministerio del Interior ha decidido centrar su línea de actuación en torno a dos aspectos esenciales: el 40 por ciento de los fallecidos son por salida de vía, motivados por exceso velocidad, sueño o distracción. Y el otro, en ciclomotores y la concienciación del uso del casco, el 33 por ciento de los fallecidos por ciclomotor no lo llevaba.

Fuente: www.prnoticias.es

Además, sólo uno de cada tres conductores conoce el límite legal de alcohol con el que puede ponerse al volante.

Es un porcentaje muy bajo, si lo comparamos con el grado de concientización en países como Suiza o Luxemburgo, donde un 94 y un 87 por ciento de los conductores, respectivamente, conoce los límites de velocidad.

En cuanto al alcohol, sólo los belgas han obtenido más del 50 por ciento de aciertos, mientras que el índice de conocimiento que hay en Europa es ‘bajo‘.

El análisis también revela que para los conductores españoles el comportamiento más ‘grave’ al volante es el de adelantar con línea continua, seguido por no respetar la distancia de seguridad y no hacer uso del cinturón de seguridad

Via: prnoticias.es