Coches con bola y seguros de auto

Pasado el cabreo, cambiamos el título de “me cawen…” y ampliamos información vinculada a la instalación de las bolas en los coches.

Olvidando mi ”altercado”, y aunque estas “bolas” a mi me mosquean visualmente sólo con verlos circular, como decía el mayor peligro lo tienen en el entorno del estacionamiento urbano.

Olvidando ya lo de que alguién abrá en FB un grupo que este en contra de los individuos que llevan bola pero no usan remolque, de los de “señoras…” contra este basto “arma” decorativa.

Retomemos lo fundamental: ¿ Que % de portadores de bola utilizan ”una vez” en su vida el elemento para el porte de cualquier tipo de remolque ? Apostaba un ratio mucho más proximo a 0 que al 100, que los usuarios de ello vayan comentando para sacar datos a modo de encuesta…

Opino que debierá haber normativa que regule la instalación de estos ”aparatos”, dichosos, que de haberla no la cumple “ni el tato” y es totalmente ineficaz.

Pues se ve que alguna normativa si existe al respecto, pues se debe pasar una ITV y avisar al seguro por lo que se comenta en los foros de internet.

La broma cuesta entre 200 y 300 euros por término medio por lo que he podido leer, para quién piense en instalarlo.

Para términar, repetir las conclusiones en torno a la relación coche con bola-asegurados afectados por sus impactos-aseguradoras:

Tienes el coche a todo riesgo y le pasas la reparación al seguro (si lo tienes sin franquicia), y quién pierde? ambos dos asegurado y aseguradora, por pérdida de tiempo-dinero.

Mantengo mi Conclusión:

Tener bola y no usar remolque = “autoprotección” coche = conductor …

Multas y seguros de multas. Benalmadena

Las multas son algo habitual en todas las épocas del año, pero parece que esta constante se recrudece en las etapas veraniegas, festivas, fines de semana… vamos en vacaciones.

En toda mi trayectoria como conductor (cerca ya de los 10 años) he pagado sólo una multa. Fue hace unos 4-5 años por un radar móvil o no permante.  Tuvo co.ones que lo pusieran justo en un trayecto de 200 km. en la única curva que marca limitación de velocidad en 100 en lugar de los 120. Pues a 116 y “zas en toda la boca” pues el antiguo colchón del 10% cerraba a los 110. Un sábado.

Ahora voy a pagar la 2ª multa y por “partida doble“. He estado veraneando por Málaga y la costa del sol, y -otro sábado- tuve que dejar el coche -en otra curva- junto a una borrosa ralla amarilla. Resulta que el domingo comprobe que se acaban de llevar con la grua toda la fila cuando el pueblo de Benalmadena, los bordes de las aceras, esta completo de esta pintura, amarilla. Tiene nuevamente c.jones, en sábado y en una curva se repite el órigen. Ah si, la partida doble, y hasta “triple” como en baloncesto: porque pagas 100 euros del depósito, 10 porque los alojan en parte de un parking privado, más las multa, que gracias a los gobernantes del Reino de España tendré la fortuna de pagar sólo el 50% si la pago antes del día hábil 20 siguiente a la recepción de la minuta.

Esto es cómo lo del tunel de lavado que nos contaba Ángel del Amo, un caso de risa y/o de “estudio” municipal.

Lo ideal para algunos conductores es tener un seguro de defensa jurídica particular, individual o incluida en el seguro de coche.

QUEJAS: son unos cabr.nes por llevarse el coche con la grua de un sitio donde no impide el paso porque es la única carretera que se ensancha un poco. Vamos que no me toques los wevos, que tengo que darme el paseo y dejarles 110 euros adicionales a la multa para las ARCAS locales. Miserables. Luego todos los coches junto a sus rallas amarillas a los que no puede o no quiere acceder la grua, ni multa ni hostías. Iros a tomar por el c.lo.

CONCLUSIONES: NO VISITÉIS BENALMEDENA, A 100 metros esta TORREMOLINOS MUCHO MEJOR (mejores chiringuitos, no tiene las indeseables cuestas que tiene benal y esta junto al puerto deportivo de Benalmadena, que es lo único decente de allí, y siendo generosos. También hay un Opencor casi lindando, jaja. En general Benalmadena es un poco cutre, aunque el servicio del personal del hótel es aceptable en mi experiencia. A poco, Torremolinos tiene más vida, comprobado recientemente (este mismo julio de 2010).

MÁLAGA CIUDAD, al menos el centro (C/Larios y alrededores) es precioso, ENCANTADOR. Recomendable andar por el paseo hasta llegar a la playa de la Malagueta. Pasar por la oficina de turimos a coger un plano.  

El Atlético de Madrid patrocinado por KIA campeón de la primera copa Europa League

Esta imagen será para el recuerdo para la historia del Atlético, el 1er torneo de la Europa League (antigua copa de la UEFA) ha sido ganada por un equipo liderado por el uruguayo Diego Forlán, siendo la imagen de su torso lo primero que vendrá al recuerdo de muchos aficionados por los goles claves marcados en las prorrogas de los partidos de la vuelta en semis en Liverpool y en la final de hoy en Hamburgo contra el Fulham inglés.

Estamos en racha en cuanto a los deportes que se juegan con balón a nivel europeo… el domingo pasado el Regal Barça ya gano en la final de la final4 de Baloncesto al Olympiacos griego.

La marca de coches Kia triunfa así en su apuesta a largo plazo en el patrocinio de un equipo considerado “perdedor”, “el pupas”, pero que ofrece otras connotaciones comerciales como es el caracter (el aficionado atlético es luchador y sufridor por naturaleza) y la diferenciación, que son buenas herramientas a explotar vía marketing (llegar al corazón del público). Otro de sus patrocinios personales en deporte es Rafa Nadal, en este caso también una figura con mucho caracter, y por contra este si es un ganador nato. Esta marca también destaca por ofrecer para su gama de coches una garantia de fábrica 7 años. También sigue vivo la promoción del plan 2000E garantizado disponible en sus concesionarios.

Puedes comparar los mejores seguros de coche para tu KIA en www.expertoseguros.com.

Regal Barça Campeón de Europa de Basket en París

Ole le le, Ola la la, ser del Barça es, lo mejor que hay… pensarán muchos aficionados del Barcelona con la Liga de Fútbol casi en el bolsillo y tras proclamarse con el Regal Barça campeones de la euroliga de baloncesto 2010 este domingo. Con un bonito resultado 86-68, una diferencia de 18 puntos, siendo “La Bomba” Navarro eligido como MPV (mejor jugador de la final). 

Para los que no conozcáis a la aseguradora que es patrocinador principal de la sección de Basket del Barcelona, informaros que Regal Seguros es el canal directo de Liberty Seguros en España (para seguros generales: coches, motos y hogar).

Liberty Seguros forma parte de las aseguradoras integradas en nuestro comparador de seguros www.expertoseguros.com, para seguros de coche, moto, todoterrenos y vehículos comerciales.

Varios jugadores canteranos del equipo de fútbol que dirige Pep Guardiola estuvieron animando en directo junto a Joan Laporta y su sequito del equipo directivo, pese a que llegarón al estadio con el partido bien empezado… ya se sabe, por la mañana en el Circuito de Montmeló y por la tarde en París, todo no puede ser. Por cierto, Fernando Alonso hizo segundo.

¡¡¡Enhorabuana Barça!!!

Nuevos Sistemas Inteligentes de Seguridad en Carretera para Asistencia al Conductor (ADAS) eSafetyAware

Los pilotos Fernando Alonso y Carlos Sainz presentaron junto al RACC la plataforma ‘Esafety Aware’ en España, iniciativa del sector de la industria del automóvil y agentes vinculados a esta nueva tecnología (Sistemas eSafety) –integrados en una asociación no lucrativa- que trabajan para acelerar la investigación, el desarrollo, despliegue y uso de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). Junto a los dos pilotos también asistieron Jean Todt, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA); Sebastián Salvadó, presidente del RACC; Emilio Dávila-González, jefe de proyecto Unidad Tecnologías de la Información y TIC para el transporte de la Comisión Europea y Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y vicepresidente de la FIA.

Desde el RACC creen que en España hay “margen de mejora en materia de seguridad vial” para llegar a estar entre los mejores países europeos como son Suecia, Holanda y Reino Unido. “En ocho años hemos pasado de estar en zona de descenso, a estar en zona UEFA, pero aspiramos a estar en la ‘Champions’. Y por eso, las tecnologías inteligentes aplicadas al automóvil son tan importantes. Promocionándolas entre los conductores podremos ayudar a prevenir accidentes, y en consecuencia, salvar muchas vidas“, apuntillaba su Presidente, Sebastian Salgado.

Por su parte la FIA, a través de la voz de Todt, aseguró que la seguridad vial es “uno de los problemas más importantes del mundo” y lo calificó como “una plaga” equiparable a la malaria o el sida. “En 2009 más de 1,3 millones de personas perdieron la vida en la carretera y esas cifras podrían duplicarse en 2030 a menos que hagamos algo para evitarlo”.

¿Por qué se irían a duplicar? Se ve que eso no lo dijo.

El francés recordó que la ONU ha declarado el decenio de 2011 a 2020 el de ‘Acciones de Seguridad Vial‘ y explicó que se pretende “reducir en 500.000 personas el número de muertes en carretera, cinco millones de vidas en ese decenio“.

Por otra parte, Carlos Sainz quiso dejar claro que conducir implica “responsabilidad” y cree que los sistemas de seguridad son la clave para reducir los accidentes. Mientras que Fernando Alonso destacó la importancia de la Fórmula 1 como “banco de pruebas para los coches del mañana“.

Al término de la rueda de prensa, Alonso realizó una demostración de los sistemas de seguridad presentados al volante de un Fiat Bravo en la Escuela RACC de Conducción Segura Madrid Sur en Moraleja de Enmedio.

Por lo que he visto en las noticias de TV, a partir de 2011 (o 2012) todos los vehículos que se comercialicen en Europa tendrán un sistema de seguridad que detiene el coche automáticamente si hay riesgo de colisión y el conductor no ha frenado. Buena tecnología para prevenir el riesgo de despistes en ciudad.

Las Actividades de eSafetyAware son:

• Campañas Públicas de Información. 
• Eventos de demostración (cómo el de Fernando Alonso con el RACC).
• Eventos de Trabajo y Formación. 
• Colaboración Internacional para estimular la demanda de consumo de esta tecnología.

¿Se imaginan la repercusión de este tipo de tecnologías en los seguros? A mayor seguridad, menor riesgo, descuentos en las pólizas. Todo con moderación pues los coches que utilizan hoy en día (2010) esta tecnología son de gama alta. A partir de 2012 abrá que ver como se ajusta el mercado de seguros de auto a esta novedad en seguridad al conductor y para el vehículo.

VIA: EuropaPress 5/05/2010