Escrito por GregorioHM el 7 febrero, 2009
Por ejemplo, si se siguen estas recomendaciones, en una ciudad como Málaga se reducirían alrededor de 130.000 toneladas de emisiones a la atmósfera de efecto invernadero, asegura el delegado provincial de Medio Ambiente, Ignacio Trillo.
No olvide, que una conducción NO ecológica puede aumentar los casos de cáncer de piel hasta un 75% en 9 años por ejemplo en Euskadi, según el propio Gobierno vasco. El ruido provoca estrés a una cuarta parte de los vizcaínos.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) publicó el pasado miércoles que España, como muchos otros países europeos, podría evitar en torno al 14% de las muertes y nuevos enfermos vinculados a riesgos ambientales con más medidas públicas que combinen sanidad y protección del medio ambiente.
VIA: 20minutos
Escrito por GregorioHM el 7 febrero, 2009
Mediante una metódica conducción “ecológica”, los usuarios pueden conseguir un ahorro medio de combustible del 21% con un aumento de la velocidad del 11%.
La conducción ecológica permite ahorrar hasta 200 euros anuales en combustible y reduce entre un 15 y un 17% la contaminación acústica, según los resultados de unos cursos celebrados en Andalucía en los que han participado más de 3.600 conductores.
Esta iniciativa, llevada a cabo por la Consejería de Medio Ambiente, la Agencia Andaluza de la Energía y el Real Automóvil Club (RACC), persigue la disminución de emisión de dióxido de carbono a la atmósfera, la reducción de la contaminación acústica y el ahorro de combustible, según ha explicado este viernes uno de los formadores de conducción económica, José Antonio García.
Este experto propone a los conductores medidas como aprovechar la inercia del vehículo, circular en cuarta y quinta velocidad “y no hacer uso del acelerador prácticamente”, siempre que estos consejos sean compatibles con la seguridad.
De esta manera, además de lograr una conducción “más segura y relajada“, los usuarios pueden conseguir un ahorro medio de combustible del 21% con un aumento de la velocidad del 11%.
Escrito por GregorioHM el 7 febrero, 2009
El Real Automóvil Club de Catalunya (RACC) ha elaborado un estudio que evalúa los niveles de saturación de la llamada Corona de Afectación Metropolitana de Madrid, un radio de 30 kilómetros desde el centro de Madrid y que incluye Algete, Alcalá de Henares, Ciempozuelos Navalcarnero, Collado de Villalba y Colmenar Viejo. Son 13 carreteras, entre radicales, M-30 y varias autonómicas, 490 kilómetros de vías.
Las conclusiones son demoledoras: sus usuarios sufren 14 minutos en atascos de media al día al entrar y salir de la capital, que aumentan a 35 si hacen sus desplazamientos en hora punta. El cómputo total es una semana de sus vidas al año tirados por el asfalto, que EN EUROS SE TRADUCE EN 839 MILLONES PERDIDOS POR EL TUBO DE ESCAPE.
El informe pone de manifiesto que en un día tipo circulan por la red cerca de 1.100.000 vehículos y casi la mitad de ellos (532.000) soporta embotellamientos. Traducido a usuarios, la congestión afecta a casi un millón de usuarios (entre los que van en autobús y automóvil), que acceden diariamente a Madrid, lo que supone un 53% del total de usuarios.
Todas estas personas juntas pierden al día 329.000 horas -81,2 millones de horas al año-, lo que supone un coste total de 3,4 millones de euros diarios, 839 millones al año. A cada usuario le supone un coste anual de 538 euros que podría ahorrarse si mejorara el tráfico. Es más, si este conductor entra y sale de trabajar en hora punta, la factura sube a 1.351 euros. En este cómputo, para mayor dolor de bolsillo, no se contempla la factura medioambiental.
Para hacer el análisis, el RACC ha realizado mediciones del tiempo de desplazamiento así como una encuesta a 3.200 conductores madrileños. También se ha contado con la información facilitada por los aforos automáticos instalados por la Dirección General de Tráfico y el Ayuntamiento de Madrid y de las webs de estos organismos.
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