Ponlefreno.com difunde estas semanas a través de sus promotores, los medios del grupo Antena3 (TV, radio en Europa FM y Onda Cero), una campaña para sumar firmas en favor de que los nuevos radares se coloque exclusivamente con el objetivo de salvar vidas.

SegurosCochesyMotos.com apoyamos la finalidad de esta iniciativa y os invitamos a sumaros a esta necesaria acción social.

Para ello sólo te tienes que registrar en su plataforma (ponlefreno.com) y con tu contraseña allí y el nº de tu DNI ya sumas tu apoyo para dirigirlo a la DGT y a las Administraciones Públicas oportunas.

Tienen más de 164.000 seguidores en Facebook, puedes animarte a apoyar tu también su iniciativa siguiendoles.

En twitter ya son casi 1.000 personas, te facilito el enlace para seguirles.

Esta es una iniciativa auspiciada por Dvuelta, asesores jurídicos expertos en defensa de derechos y seguros a conductores.

Desde segurosred llevamos tiempo apoyando la defensa de los intereses de los conductores frente a la ambición recaudadora de la administración pública, y estamos de acuerdo en apoyar desde seguroscochesymotos.com esta iniciativa que serviría para mejorar la productividad laboral y la eficiencia en la utilización de unas infraestructuras nuevas y/o restauradas y con el uso de coches mucho más seguros respecto del año en que se fijo la limitación de velocidad en 120 km. por hora. Por tanto cochesymotos consideramos que al menos debieran subirla a 130 y para nada bajarla. Luego el ir más rápido o más despacio hay momento para todo y al gusto del conductor.

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Ya sabes que para el caso de las multas, según la nueva normativa de 2010, se paga sólo el 50% del importe si se abona en los 20 días siguientes a la recepción de la notificación de la misma.

Para garantizar los puntos del carnet, si quieres analizar las coberturas y coste de tu seguro de carnet por puntos, compara precios y contrata en el sitio ofrecido AQUÍ, fuente de la alianza entre SegurosRed y Arag.

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VIA imagen tabla: permisoporpuntos.com

Las multas son algo habitual en todas las épocas del año, pero parece que esta constante se recrudece en las etapas veraniegas, festivas, fines de semana… vamos en vacaciones.

En toda mi trayectoria como conductor (cerca ya de los 10 años) he pagado sólo una multa. Fue hace unos 4-5 años por un radar móvil o no permante.  Tuvo co.ones que lo pusieran justo en un trayecto de 200 km. en la única curva que marca limitación de velocidad en 100 en lugar de los 120. Pues a 116 y “zas en toda la boca” pues el antiguo colchón del 10% cerraba a los 110. Un sábado.

Ahora voy a pagar la 2ª multa y por “partida doble“. He estado veraneando por Málaga y la costa del sol, y -otro sábado- tuve que dejar el coche -en otra curva- junto a una borrosa ralla amarilla. Resulta que el domingo comprobe que se acaban de llevar con la grua toda la fila cuando el pueblo de Benalmadena, los bordes de las aceras, esta completo de esta pintura, amarilla. Tiene nuevamente c.jones, en sábado y en una curva se repite el órigen. Ah si, la partida doble, y hasta “triple” como en baloncesto: porque pagas 100 euros del depósito, 10 porque los alojan en parte de un parking privado, más las multa, que gracias a los gobernantes del Reino de España tendré la fortuna de pagar sólo el 50% si la pago antes del día hábil 20 siguiente a la recepción de la minuta.

Esto es cómo lo del tunel de lavado que nos contaba Ángel del Amo, un caso de risa y/o de “estudio” municipal.

Lo ideal para algunos conductores es tener un seguro de defensa jurídica particular, individual o incluida en el seguro de coche.

QUEJAS: son unos cabr.nes por llevarse el coche con la grua de un sitio donde no impide el paso porque es la única carretera que se ensancha un poco. Vamos que no me toques los wevos, que tengo que darme el paseo y dejarles 110 euros adicionales a la multa para las ARCAS locales. Miserables. Luego todos los coches junto a sus rallas amarillas a los que no puede o no quiere acceder la grua, ni multa ni hostías. Iros a tomar por el c.lo.

CONCLUSIONES: NO VISITÉIS BENALMEDENA, A 100 metros esta TORREMOLINOS MUCHO MEJOR (mejores chiringuitos, no tiene las indeseables cuestas que tiene benal y esta junto al puerto deportivo de Benalmadena, que es lo único decente de allí, y siendo generosos. También hay un Opencor casi lindando, jaja. En general Benalmadena es un poco cutre, aunque el servicio del personal del hótel es aceptable en mi experiencia. A poco, Torremolinos tiene más vida, comprobado recientemente (este mismo julio de 2010).

MÁLAGA CIUDAD, al menos el centro (C/Larios y alrededores) es precioso, ENCANTADOR. Recomendable andar por el paseo hasta llegar a la playa de la Malagueta. Pasar por la oficina de turimos a coger un plano.  

Os dejamos aquí un interante artículo sobre consejos de ahorro de combustible, especialmente en los meses de verano en los que el tipo de uso y disfrute del coche suele variar respecto del resto del año en el caso de muchas familias españolas.

A la hora de utilizar el vehículo y si no es de los que más ahorran, deben de tener en cuenta diversos consejos para ahorrar en carburante y mejorar el rendimiento del coche este verano.

Llegado el verano, la DGT estima que se lleven a cabo más de 86 millones de desplazamientos, desde la empresa de renting Arval aportan una serie de consejos de cómo mejorar la conducción y ahorrar en gasolina:

• No es recomendable llevar cargado el coche con muchas maletas, ya que por cada 100 kilos de peso, el consumo del coche se eleva en un 5%.
• Tampoco se debe de utilizar por demás el aire acondicionado. Deben de usar el aire acondicionado a una temperatura entre los 22 y los 23 grados, si se lo usa de forma irracional el consumo de combustible se eleva hasta el 20%.
• Arrancar sin acelerar. Ya que un acelerón incrementa mucho el gasto del vehículo.
• Manejarse en marchas largas. Dentro de las mejores opciones para conducir, es la de conducir con las marchas más largas y con el motor a bajas revoluciones permitiendo que la energía sea menor.
• Sobre todo en motores de gasolina, estos deben de moverse entre las 2.000 y 2.500 revoluciones, y en diesel, por debajo de las 2.000 revoluciones.
• Si quedan en un atasco por un tiempo largo, lo mejor es apagar el motor y si están en retenciones, también deberán apagar el motor del coche si la parada dura más de 1 minuto. Podrán ahorrarse de media una cuarta parte del depósito de carburante.
• Si mantienen una velocidad fija en el viaje, también pueden bajar el riesgo de accidentes entre un 10% y un 25% y un ahorro de carburante del 44%.
• Evitar el punto muerto. Uno de los consejos es el de mantener el motor al ralentí por el menor tiempo puesto, ya que en punto muerto, el vehículo también tiene un consumo fijo de medio litro de carburante por cada hora.
• Ejercer un Control de la presión de tus ruedas. Esto permite evitar que los neumáticos desinflados y el filtro de aire sucio eleven el 6% del consumo, y tener limpias las bujías ya que si están en mal estado lo elevan hasta el 10%.

De llevar a cabo estos consejos no solamente evitarán reducir el gasto en consumo de combustible, también el tener que usar las tarjeta de crédito y poder vacacioneseste verano sin preocupaciones.

VIA: FinancialRed.

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Dado que nos debemos a nuestra audiencia, y vista la atención captada por el artículo sobre el producto MM renovación carnet de conducir, aquí vamos a daros buena cuenta de ello. Para empezar, aquí tienes el impreso para la Solicitud de Prórroga de la Vigencia del Permiso o Licencia de Conducción.

Aquí unos cuantos consejos útiles del RACE.

Aquí información e impresos de tu carnet de conducción del portal online (oficina virtual de Tráfico) de la DGT.

Facilitaros información al detalle encontrada en un blog de la Granja (blogsfarm), EspacioCoches.com:

Para renovar el carnet de conducir, por el motivo que sea (por que se venció, o por que se cambio de vivienda), hay que seguir los siguientes pasos, y hay que tener en cuenta varias cosas.

La vigencia (una vez que ya tiene su carnet) es la siguiente:

• C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D, D + E y BTP tienen vigencia de 5 años hasta los 45 años. A partir de los 45 años y hasta los 70 la renovación es cada 3 años y a partir de los 70 es cada 2 años.
• Las clases restantes se renuevan cada 10 años hasta los 45.
• De 45 a 70 cada 5 años.
• De 70 años en adelante cada 2 años.

El lugar a donde debes ir a sacar el carnet de conducir es a la jefatura de tráfico, y tenes que llevar las siguientes cosas:

• El carnet actual (si ya lo sacaste por primera vez).
• El informe de aptitudes psicofísicas.
• DNI o documento de nacional de identidad, y en caso de que seas extranjero el permiso de residencia.
• 2 fotografías de 35×25mm.
• Pagar 22 euros.

Por suerte ahora se puede hacer el tramite en la web, a través del PORTAL Web Público www.060.es. También se puede por correo común, pero el problema que pasa con el mismo es que nunca te contestan y te dejan esperando mucho tiempo. Lo importante es no atrasarse, ya que después se transforma en un dolor de cabeza.

Recordaros que conducir con el Carnet caducado implica las correspondientes sanciones (por lo que leo en los foros en entre 90 y 300 euros).

Hace unos findes me tome nota de un titular que publica el suplemento Cronica de ElMundo. “El chaleco de su coche puede matarle“. Ni más ni menos. La entradilla iniciaba contando que “Esta Semana Santa se producirán 14,4 millones de desplazamientos por carretera y ese aliado que llevamos en la guantera, para hacernos visibles a 150 metros en caso de avería, seguramente nos traicionará“. Y esto lo afirman porque más abajo decían que “unos 200 automovilistas habrían muerto en España en los últimos 2 años al ponerse chalecos reflectantantes falsos. Según varios informes, el 70% de los que llevamos son ineficaces“.

Por mi profesión de analista de riesgo empresas, me había enterando ya de esta novedad casualmente hace un tiempo por la solicitud de financiación de una operación “renove” de chalecos reflectantes para suministrar a operadoras de renting/leasing de automóvil, las grandes financieras, que necesitan tener adaptado a la normativa los accesorios de sus flotas de vehículos.

Para este viaje editorial entrevistarón a Pere Navarro (director de la DGT), que ni sabia la cifra estimada de muertes por esta causa ni la entrada en vigor de la nueva normativa (ojo, que yo tampo lo sabía hasta que tuve el expte. que paso por mis manos) manifesto no estar sorprendido de que circulen millones de chalecos ilegales. Su respuesta fue clara y contundente “No. La gente va a lo barato. No se hace cargo del riesgo que corre“.

La opinión me parece realista, pero no bien formulada, la gente si se hace cargo de su riesgo a cambio de ahorrarse 5 o 10 euros: son 5 euros hoy vs. un riesgo futuro. Pero como él, si opino igual en el fondo: no, no es lo correcto.

CAMBIO DE NORMATIVA (publicado en el BOE de 23 de enero de 2010)

Se dice que los chalecos homologados deben llevar una especie de “DNI”, es decir, el nombre del fabricante, además de ser capaces de iluminar correctamente al conductor usuario.

Sin embargo, como bien dice el periodista “ya han pasado 2 meses y nadie en España lo sabe“.

La DGT no piensa hacer campaña de tráfico alguna al respecto, considera que es responsabilidad de los organimos oficiales de consumo y no de ellos… como se nota la crisis, no hay presupuestos alegres como antaño…

Conclusión: además de tener firmado un buen seguro de coche con coberturas y garantías óptimas para tus circunstancias como conductor, no escatimes comprando un chaleco inutil, asegurate de que el chaleco que compres cumple la normativa y ofrece un buen resultado en caso de necesidad (lo mejor es que lleven dos bandas horizontales a la altura del abdomen-lumbar y otras dos verticales desde esa zona hacia los hombros).

PD.1 arriba ves la imagen de una pareja con chaleco reflectante bien colocado, pero como ves el triangulo esta situado a una distancia insuficiente, esta demasiado próximo al vehículo averiado, y por ende a sus cuerpos.

PD.2 como verías hace un par de días ofreciamos la imagen de una señorita apurada por cambiar la rueda al margén de la carretera, sin chaleco. Es un gazapo, ni se te ocurra actuar así, te puede llevar por delante otro coche.