pelayOnex. Marca online Seguros Pelayo

Pelayo siente la necesidad de innovar y competir en canales, y dado que es una aseguradora jovén y potente lanza una canal online para competir cara a cara, de frente -con Línea Directa, Genesis, Direct, Ycar, Fenix, Balumba, Click…- y apartandose de su posicionamiento tradicional (pelayo.com), con un nuevo sitio Web dedicado a la venta directa, gestión de pólizas-clientes y dotar de autonomía y facilidades a los asegurados que interactuan en un entorno online, telemático y telefónico, como algo básico. Esto es pelayonex.

El sitio Corportativo, Web Pelayo.com se dedica a una información global, multidisciplinar, corporativa, info. de patrocinios… ya no daba para más. Comienza una nueva etapa en la experiencia online de Pelayo Mutua de Seguros.

Proximamente iremos analizando las distintas pólizas de seguro de coches que ofrece en pelayonex.com, para turimos, todo terrenos, monovolumenes, hibridos y otros.

Las bases sobre las que quiere asentar su éxito esta iniciativa online 2.0 son:

- OFERTA de Servicios (valores añadidos) por encima del Producto (terceros, ampliado, todo riesgo y tr con franquicia).

- PRODUCTO. Sencillo, estandarizado y personalizable.

- INFORMACIÓN DE PRECIOS. El precio… no es lo más importante con Pelayo. Siempre ha sido una característica favorable dentro del benchmarking sectorial). Lo que te ofrece es sencillez para calcular online el presupuesto -en 4 pasos- de los seguros de tus coches.

- GESTIÓN INTEGRAL DE SERVICIOS ONLINE Y TELEFÓNICA DE TU PÓLIZA DE COCHE. Oficina online y tramitación de gestiones telefónica.

- TRANSPARIENCIA. ROMPER MITOS Y OFRECER DIALOGO. Da info. de temas que consideran claves (los mitos que no son realidad) en el mundillo del seguro de coche y ofrecen un blog -EL BLOG DEL SEGURO FÁCIL- para ofrecer información de interés para los asegurados en materia de coches y donde puedes introducir tus comentarios para opinar, debatir, reclamar, sugerir,… 2.0 (y en blogspot, no se les han caido los anillos en este aspecto). Si te das cuenta su imagen -logo- subraya la letra o, el sentido de todo esto… Online, cerrar el circulo de negociO, PelayO.

Tenemos un nuevo actor en el seguro de coches online 2.0, materia en la que segurosred.es junto con expertoseguros.com y forodeseguros.com hemos sido pioneros desde 2008.

Los seguros de Pelayo forman parte del panel de 15 aseguradoras con las que contamos en nuestro comparador de seguros, y desde los origenes siempre han destacado por ofrecer buenos seguros a buen precio.

Redes de Electrolineras, repostaje para Vehículos Eléctricos

Una buena noticia, las Electrolineras verán la “luz” en junio de 2010 en Euskadi. Durante estos días estarás viendo publicidad en TV al respecto de la petrolera Repsol. Hace unas semanas ya era noticia también que Iberdrola y Mapfre tomaban la iniciativa por su parte de instalar puntos de repostaje a domicilio para vehículos eléctricos.

Hace unos días el titular de Industria del Gobierno vasco, Bernabé Unda, confirmó ayer en el Parlamento de Vitoria que la sociedad conjunta pactada por el Ente Vasco de la Energía y Repsol para construir la primera red de ‘electrolineras’ en Euskadi -surtidores eléctricos-, se constituirá el próximo junio. El consejero reiteró que todos los proyectos relacionados con el futuro coche eléctrico «constituyen uno de los ejes centrales de la actuación del departamento en la presente legislatura»; y subrayó que Euskadi cuenta con tecnología y empresas preparadas para desarrollar un papel decisivo ante ese reto industrial. «Y si no lo hacemos nosotros lo harán otros», sentenció.

Compara y contrata tus seguros de coche y furgonetas en www.expertoseguros.com o llamando por teléfono al teléfono 902 585 345

Iberdrola vende sus propios Coches Eléctricos y Motos+Bicis Eléctricas

Iberdrola ha cerrado sendos acuerdos estratégicos con Going Green (importador de vehículos eléctricos), y -como veníamos informando- MultiServicios Mapfre, MultiMap (que se encargará de las reformas y reparaciones para colocar puntos de recarga eléctricos).

Todo para diversificar su actividad y lanzarse a,

-          la venta de sus propios coches eléctricos,

-          ayudar a los clientes a financiar la compra del coche “verde” (100%, renovable “digo”), y

-          para instalar los sistemas de recarga y suministra la energia.

A todo esto, Iberdrola le ha llamado Plan Movilidad Verde Iberdrola (adjuntamos la NotaDePrensa Corporativa en el enlace -donde hay mucha +info. acerca de este incipiente sector-).

El catálogo de vehículos que manejará Iberdrola abarca Coches, Motos y Bicicletas.

Con todo esto cabe esperar que Mapfre ya ha tomado las riendas en esta carrera y será pionera en lanzar seguros específicos para vehículos eléctricos tanto para CochesMotos como Bicis. Y supongamos que los podrás contratar online en nuestro comparador expertoseguros.com, todo muy fácil.

Sólo queda saber, ¿CÓMO los vendará? A través de redes propias, concesionarios instalados, en centros comerciales… o quizás, algún otro medio de distribución innovador en el sector automoción… con ¿redes de terceros o redes propias?.

De momento, lo ofrece sólo online y offline 100% con recursos propios: los interesados en contratar plan Movilidad Verde Iberdrola pueden hacerlo a través de la web de Iberdrola o llamando a un teléfono lína 901 de muy fácil recuerdo… o en cualquiera de sus más de 150 puntos de atención al cliente a lo largo de toda la geografía española (supongamos que se refiere a sus oficinas).

Alianza Iberdrola-Mapfre: Instalación de Cargadores para Vehículos Eléctricos a Domicilio

Iberdrola y Mapfre se han aliado con el fin de instalar puntos de recargas para vehículos eléctricos en los domicilios de los usuarios que lo soliciten.

Multimap, la división de Mapfre encargada de reparaciones y reformas en el hogar, se encargará -a través de sus más de 3.200 proveedoras- de la instalación del punto de recarga en el garaje del usuario, que no tendrá que ser necesariamente uno de los 10,5 millones de clientes de Iberdrola.

¿Será necesario el día de mañana asegurar las baterías de los coches eléctricos?… ya se sabe, todo lo que tiene un valor tiene un seguro.

Esta es la estación de servicio unipersonal del futuro.

VIA y +info de la noticia: CincoDías.

ECOPÓLIZA MMT seguro de coche

La ecopóliza son 4 cosas, un concepto sencillo de póliza de nueva generación:

-          Una póliza coberturas/prima de seguro ajustados a mercado, con la que puedes llegar a ahorrar unos cuantos euros frente a tu actual póliza en otra aseguradora.

-          Compromiso de plantar un árbol  en tu nombre si contratas la ecopóliza.

-          Participación en un curso privado de ecoconducción con el ex piloto de F1 Emilio de Villota, para enseñarte a conducir ecológicamente. Con esas técnicas, además de ahorrar aprox. Un (-20%) de gasolina, reduces el impacto de tu conducción sobre el medioambiente.

-          REGALO de bici-plegable (muy útil para la urbe) si tu póliza es de un importe superior a 599 €. O sea que tu coche es de gama alta u optas por un seguro con las máximas y mejores coberturas para tu seguro con la compañía de MMT.

En esta línea de aportar valor añadido a sus clientes y a usuarios lectores de su Web, recientemente MMT ha lanzado una sección Web de Concurso Sorteo de Entradas.

El dpto. de Marketing&Comercial de MMT ha tomado la acertada iniciativa comercial –desde el mes de diciembre pasado– de sortear por calcular el seguro de tu coche en la calculadora online de MMT seguros entradas mensualmente para los partidos de liga ACB del equipo de basket del que es patrocinador principal, el Real Madrid. En diciembre con el estelar encuentro en Vista Alegre entre Real Madrid – Regal Barcelona (por cierto, buena paliza le propino el equipo de la ciudad Condal), la palma se la llevo un único ganador entre miles de participantes. En enero han tenido abierto –hasta el 25 de enero—el concurso con el sorteo de dos entradas para el partido Real Madrid – Unicaja. Este encuentro se celebra el próximo sábado 30 de enero… sigue atento a la Web de MMT para estar al día de estos sorteos, lo vienen anunciando en la pole position de la home. Si eres de Madrid es una opción de ocio genial, y si no (y te gusta un poco el basket) es un buen motivo para viajar de visita por la capital de España.

Para contratar la ecopóliza puedes hacerlo en ecopoliza.com. Si vives en la Comunidad de Madrid puedes también acercarte a cualquiera de sus 20 oficinas.

Y si no eres tan ecológico para estas lindes, puedes buscar directamente las mejores coberturas y precios en nuestro comparador expertoseguros.com, analizando la oferta de hasta 15 de las aseguradoras de primera línea. Buena suerte!

Coches enchufados

¿Se imagina llegando a casa y poniendo a cargar la batería del móvil… y la del coche?.

Pues de momento, sólo podemos imaginarlo, porque aún no se sabe en España dónde podremos enchufar el cargador de nuestro vehículo eléctrico. Y eso que estos modelos están a la vuelta de la esquina –vamos, que mirando por el retrovisor se les ve llegar-.

Para 2010, el Gobierno quiere que haya 2.000 de estos nuevos modelos –entre instituciones, empresas y particulares- circulando por nuestras carreteras y que para el 2014 sean un millón. Las ciudades piloto para que el proyecto empiece a marchar son Sevilla, Madrid y Barcelona.

No hace ruido, no tiene embrague, ni cuentarevoluciones, y no es más difícil de conducir que los actuales vehículos: recojamos pues con los brazos abiertos a nuestro amigo verde, el coche eléctrico.

Ventajas

- El consumidor pagará el 65% menos si carga la batería de su coche que si lo llena de gasolina. El coste aproximado de recargar un vehículo eléctrico estaría en 1,5 € por cada 100 km, mientras que un coche de gasolina gasta entre 6 y 8 €.

- A la vista de que la dependencia del petróleo puede costarnos muy cara desde el punto de vista político, económico y estratégico y que se está agotando al doble de la velocidad prevista, parece deseable que busquemos alternativas en las energías renovables. Tengamos en cuenta que el sector del transporte consume un tercio de la energía mundial.

- En un mundo altamente preocupado por las emisiones de CO2 y el cambio climático, el principal atractivo de estos coches es que no contaminan. Cuando el deseado millón de vehículos eléctricos esté rodando en sustitución de los convencionales, las emisiones en nuestro país podrían reducirse en un 20%. Con el fin de que la temperatura del planeta no se eleve al ritmo que lo está haciendo, nuestro reto está en lograr una reducción de las emisiones de gases con efecto invernadero, y ésta podría ser una de las vías de solución.

- Estos coches tienen menos ruido y vibración, no dan ni el más mínimo tirón ni se percibe traqueteo. La eficiencia de un motor eléctrico se sitúa en torno al 80 ó 90%, mientras que la de combustión está en el 20%.

Inconvenientes

Lo que podremos ahorrarnos en su mantenimiento vamos a gastarlo en la compra: un coche eléctrico es hasta un 20% más caro que uno de gasolina. Se calcula que habrá que desembolsar entre 3.000 y 4.000 euros más.

¿Esto es una innovación?

El coche eléctrico no es un invento nuevo. Existe desde hace décadas, pero los estados nunca lo han respaldado. Sin ayudas ni apoyos a la investigación, costaba más, tiraba poco, tenía unas baterías enormes y muy poca autonomía. Ahora las cosas han cambiado, y la contaminación del planeta y el agotamiento de las energías fósiles han hecho que los gobiernos de todo el mundo se agarren a esta alternativa como la única tabla de salvación. Además, muchos ven en él la mejor manera de reflotar el maltrecho sector automovilístico.

Viabilidad

La idea de crear vehículos híbridos, que tengan la posibilidad de moverse con electricidad y que, cuando sus baterías se agoten, puedan funcionar con gasolina, parece la más viable por el momento.

Algunos apuestan por las baterías de ion-litio, las mismas que utilizan los teléfonos móviles, muy eficaces por su pequeño tamaño en relación a su gran capacidad, aunque son caras.

La empresa china BYD ya lanzó en 2008 un coche mixto, eléctrico y de gasolina, el F3DM, recargable en un enchufe casero. Según sus previsiones, en 2015 será el primer fabricante de coches en China y para 2025 quiere situarse como el primero del mundo.

BYD (cuyas siglas en inglés corresponden a Build Your Dreams, construye tus sueños) ha apostado por unas baterías de hierro, más baratas, fabricadas con una materia prima más abundante, más seguras que las de litio y más estables a temperaturas elevadas, algo importante en caso de accidente. El F3DM es un vehículo de aspecto absolutamente convencional, es decir, que el diseño chino no brilla por su originalidad, pero parece que su tecnología sí es novedosa.

Para 2011 BYD quiere introducir en Europa otro modelo, el E6, totalmente eléctrico con autonomía de 300 km. Su precio estará en torno a los 16.500 €. 

Dudas sobre los recursos necesarios vs. los disponibles

¿Habrá energía suficiente? No está claro. Si ahora ya hay picos que provocan colapsos, ¿qué podría pasar con todo el parque móvil enchufándose cada día? Se habla de una red inteligente de alimentación bidireccional que consiga que los vehículos aparcados puedan vender la energía acumulada a la red en caso de necesidad, algo que suena a ciencia ficción y que las propias eléctricas no creen posible antes de diez años.

Las compañías creen que los coches tendrán que recargarse sobre todo por la noche, en las horas de menor consumo. Eso permitiría aprovechar más la energía eólica que ahora se desperdicia. En España somos líderes mundiales, pero estos molinos a veces suministran el 40 % y otras sólo el 1%, y lo hacen principalmente por la noche. El problema es que la energía que proporcionan no se puede almacenar, y a veces hay que parar el sistema porque sobra producción.

SEGUROS DE COCHES ECOLÓGICOS

¿Afectará esta novedad al sector seguros? Apuestesen algo a que al hilo de esta nueva oferta de automóviles habrá un buen puñado de aseguradoras que ofrecerán pólizas específicas para los “early buyers” de este tipo de coches, buscando darle un toque innovador y sentimental al tradicional seguro de autos. Tiempo al tiempo.

Coches eléctricos

El Gobierno ha propuesto que en 2014 circulen por nuestras carreteras 1.000.000 de coches eléctricos. Así lo predicen también los informes de FITSA (Fundación Inst. Tecnológico para Seguridad del Automóvil) e IDAE (Inst. para la Diversificación de la Energía): 1 de cada 10 vehículos que circule por España en 2015 serán coches híbridos –un motor de gasolina combinado con otro eléctrico-.

Los fabricantes ya están moviendo ficha –pese a la que esta cayendo en la industria del automóvil, sumido en una profunda crisis de operaciones y financiera de las marcas-, y las administraciones sobreponderarán la I+D en esta materia y las empresas responsables del suministro y las infraestructuras necesarias –el punto más complejo, cuáles serán las “estaciones de servicio” para los coches eléctricos- también trabajan para lograrlo.  

MOTIVOS DEL CAMBIO

1º. Altibajos en los precios del petróleo

2º. El calentamiento global / cambio climático.

3º. Las investigaciones han conseguido baterías que se carguen en menos tiempo, con mejores prestaciones y que duran más.

4º. La crisis económica, financiera, industrial, de consumo… y de valores sociales, ha colmado el vaso.

PROYECTOS PIONEROS A NIVEL MUNDIAL

El proyecto más ambicioso es el de la alianza franco-japonesa Renault & Nissan para vender coches eléctricos a gran escala en todo el mundo. El eje es el proyecto “Better Place”, una empresa cuyo objetivo es crear las infraestructuras necesarias, que construirá su primera red de recarga eléctrica en Israel (500.000 puntos en todo el país) y prevé expandir este modelo país por país –de momento, el Gobierno Israelí colabora con incentivos fiscales y Renault suministra los coches-: al comprar el coche se suscribirá un abono para la provisión de energía que incluirá el uso de la batería, y se pagará por kilómetro recorrido; el vehículo estará garantizado durante todo su ciclo de vida y un sistema informático indicará la energía disponible y el punto de recarga más próximo.

En Europa, algunas ciudades prevén instalar de inmediato un sistema de alquiler de coches eléctricos de baja potencia, algo parecido a lo de las bicicletas municipales que uno mismo puede coger para trayectos cortos, como una facilidad más de transporte público.

PROYECTOS EN ESPAÑA

En febrero de 2009 el Consejo de Ministros aprobó el PIA –Plan Integral de Automoción- al que dotaba con 10.000.000 de euros para el Proyecto Movele como impulso al desarrollo, fabricación y utilización de vehículos híbridos y eléctricos. De este presupuesto 1,5 millones irán destinados a la creación de infraestructuras de recarga (al respecto, ya se ha anunciado un acuerdo de colaboración con el Ayto. de Madrid).

En este punto se detiene Rafael Miranda –Consejero delegado de Endesa-: el coche eléctrico plantea retos importantes a las eléctricas, debido a que la red actual no esta preparada para soportar esta nueva demanda.

Por su parte, GM Europa e Iberdrola ya tienen firmado un acuerdo para impulsar el desarrollo de los coches eléctricos, para los que están estudiando los requerimientos necesarios para la localización de enchufes en domicilios privados y oficinas, aparcamientos públicos y privados y en la instalación de contadores.