Cambio de #bateria de coche | ¿Puede costar lo mismo un #respuesto que un #seguro?

Este fin de semana nos toco algo tan “rutinario” como cambiar una bateria al coche. Bajar al garaje, y que este no arranque… ni a la de tres-tenta.

Cómo se preguntaría Mourinho, ¿Por qué?

Es fácil, la vida útil de una bateria no supera normalmente los 5-6 años, y si alguna vez te la has dejado encendida toda la noche, dala por perdida, a los pocos días/semanas/meses, volverá a fallar.

¿Qué cuánto cuesta el recambio de una bateria?

Pues 100 euros, 80 y pico +18% de IVA, 100 y poco euros. Podrás encontrar alguan de “marca blanca” sobre los 80 euros, pero es muy importante la garantía. Pagamos 100 y tenemos 2 años de garantía, las que sean más baratas lo normal es que no tengan más que 1 año de garantía.

A colación viene el tema del precio, hay crisis, es mucho o es poco? cuánto cuesta un seguro de coche?

Lo normal es que un seguro de coche promedio cueste entre 200 y 400 euros, en coches con 10 años de antigüedad y conductores con antigüedad similar. Por menos de 250 euros se hacen con seguro de accidentes conductor,  asistencia, lunas, incendio, robo… lo básico, un terceros con lunas, por ejemplo Seguros Bilbao suele tener tarifas muy competitivas.

En webs como segurbonus.com, ofrecen seguros desde 200€ (con un tachado de 400€, descuento equivalente a un 50%), no se dejen engañar, es un comparador como otro cualquiera. Es mejor contratar uno de 320 hoy que no pagar un año 200 y los trés próximos más de 400. En mi opinión en materia de seguros de auto no tiene misterio su oferta, leida su información parece ser un comparador más, por lo que me temo que no es una promoción muy lícita. Pero deja claro que en la realidad un seguro de coche por menos de 200 euros parece imposible encontrarlo.

Hace poco se monto un revuelo gordo por la oferta de Verti de seguros gratis el día de Reyes. No se dejen engañar, como en las rebajas, sólo contraten lo que necesiten y les va a dar servicio.

Contraten segurOS!! Y si no encuentran lo que necesitan en un comparador.. o no saben qué coberturas existen / necesitan para su familia y sus coches, pidánselo a un mediador.

Groupama Servicio Autopresto | Atención de reparaciones VIP + vehículo de sustitución

Esta de moda ofrecer servicios de valor añadido a los asegurados de auto. En este ramo ya no vale con cualquier póliza, el cliente exigente demanda mejores servicios. Por esto, Groupama Seguros pone a disposición de sus asegurados que contratan Groupama Auto el Servicio Autopresto, que ofrece de manera totalmente gratuita la gama completa de servicios para la reparación del vehículo*.

Autopresto ha sido creado con el objetivo de que los clientes de Groupama puedan sentirse más seguros a la hora de reparar su automóvil, Groupama Seguros ofrece una serie de beneficios y ventajas exclusivas para todos los clientes que en caso de siniestro escojan uno de sus talleres colaboradores Autopresto.

Esta solución o servicio se compone de 6 pasos:

1. Atención rápida en 1 hora. A partir del momento que el asegurado elige el Servicio, un taller se pondrá en contacto con él en el plazo máximo de una hora para concertar la recogida del vehículo.

2. Vehículo de sustitución. Con el objetivo de evitar los posibles trastornos ocasionados por la imposibilidad de contar con el vehículo habitual, en el momento de la recogida el reparador entrega un vehículo de cortesía para su uso durante el transcurso de la reparación.

3. Recogida y entrega del vehículo. El reparador recogerá y entregará el vehículo en el lugar que el asegurado solicite.

4. Control de calidad y revisión del vehículo. Una vez finalizada la reparación, el taller efectuará una revisión y control de calidad de su vehículo.

5. Limpieza interior y exterior. Antes de la entrega del vehículo, el taller realiza una limpieza interior y exterior.

6. Garantía de 3 años. Para garantizar la tranquilidad del asegurado, las reparaciones realizadas a través de Autopresto cuentan con una garantía de 3 años.

(*) Este servicio está disponible para vehículos turismos, monovolúmenes y todo terreno de uso particular.

Puedes comparar y contratar online los seguros de Auto (turismo, vehículo comercial o todoterreneo) de Groupama en nuestra comparador www.expertoseguros.com

Cuánto vale mi coche en caso de siniestro total

Pues les podemos contar experiencias varias:

-Un Opel Vectra de unos 10 años, unos 2.500 euros. En este caso pago el Consorcio de Compensación de Seguros (acto terrorista). El taller si no es más que chapa y pintura, si se ajusta, cubre.

-Un Opel Corsa de más de 10 años, estoy esperando la noticia, pero puede ser que ronde los 1.000 euros y gracias. El taller y el perito no se ponen de acuerdo. Al pasar un presupuesto el taller (de un concesionario de ocasión y nuevos vehículos) de más de 1.500 euros el seguro se olvida y declara siniestro total. Al venir el incidente por un tercero que colisiono con un tercero en un adelantamiento e impactaron en otros dos coches aparcados el seguro del culpable se ve en la posición de tener que liquidar 4 reparaciones, mínimo 3 en el mejor caso por la responsabilidad civil. Aún dando unos 900 euros, reemplazando con piezas usadas en lugar de nuevas un taller de estos “artesanales” te lo arregla por menos.   

¿Qué coche te puedes comprar con 1.000 euros? / ¿cuánto vale el servicio te daba el uso de tu coche?.

Para mi vale más que eso, hoy en día con la retaila de parados que hay en España se podría pensar en llevar el caso a juicio (ya por pura necesidad) con objeto de conciliar negociando por el precio real de la reparación… no vamos a estafar al seguro, pero que tampoco suceda a la viceversa. Casos de estos suenan por los talleres de que son ganados, habría que asesorarse un poco, parece factible.

Es complicado la valoración de vehículos en caso de siniestro total… partiendo de que en la pérdida del particular asegurado esta la ganancia de la aseguradora. Y a día de hoy el plan 2000E esta muerto por la iliquidez del Reino de España.

Si vas a comprar un coche puedes comparar seguros, precios y coberturas, en nuestro comparador expertoseguros.com

pelayonex Seguro Todo Riesgo SINfranquicia

Vistos los seguros a terceros, terceros ampliados y todo riesgo con franquicia de pelayonex, vamos a cerrar el circulo de seguros de coche de pelayonex poniendo sobre la mesa las ventajas y coberturas adicionales que incluye este producto VIP de pelayonex.

En síntesis: todas la garantias del todo riesgo con franquicia (que a su vez aglutina las de ambas dos modalidades a terceros) +:

* Seguro de Accidentes (60.000€),

indemnización diaria por baja (interesante para profesionales autónomos) y Asistencia Sanitaria

* Indemnización mensual por retirada de carné y pago del curso de recuperación de puntos

* En caso de accidente o avería llevan tu coche al taller que tu decidas

¡En toda España!

* Coche de Sustitución

Los seguros de Pelayo se pueden comparar y contratar en expertoseguros.com

Nuevos Sistemas Inteligentes de Seguridad en Carretera para Asistencia al Conductor (ADAS) eSafetyAware

Los pilotos Fernando Alonso y Carlos Sainz presentaron junto al RACC la plataforma ‘Esafety Aware’ en España, iniciativa del sector de la industria del automóvil y agentes vinculados a esta nueva tecnología (Sistemas eSafety) –integrados en una asociación no lucrativa- que trabajan para acelerar la investigación, el desarrollo, despliegue y uso de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). Junto a los dos pilotos también asistieron Jean Todt, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA); Sebastián Salvadó, presidente del RACC; Emilio Dávila-González, jefe de proyecto Unidad Tecnologías de la Información y TIC para el transporte de la Comisión Europea y Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y vicepresidente de la FIA.

Desde el RACC creen que en España hay “margen de mejora en materia de seguridad vial” para llegar a estar entre los mejores países europeos como son Suecia, Holanda y Reino Unido. “En ocho años hemos pasado de estar en zona de descenso, a estar en zona UEFA, pero aspiramos a estar en la ‘Champions’. Y por eso, las tecnologías inteligentes aplicadas al automóvil son tan importantes. Promocionándolas entre los conductores podremos ayudar a prevenir accidentes, y en consecuencia, salvar muchas vidas“, apuntillaba su Presidente, Sebastian Salgado.

Por su parte la FIA, a través de la voz de Todt, aseguró que la seguridad vial es “uno de los problemas más importantes del mundo” y lo calificó como “una plaga” equiparable a la malaria o el sida. “En 2009 más de 1,3 millones de personas perdieron la vida en la carretera y esas cifras podrían duplicarse en 2030 a menos que hagamos algo para evitarlo”.

¿Por qué se irían a duplicar? Se ve que eso no lo dijo.

El francés recordó que la ONU ha declarado el decenio de 2011 a 2020 el de ‘Acciones de Seguridad Vial‘ y explicó que se pretende “reducir en 500.000 personas el número de muertes en carretera, cinco millones de vidas en ese decenio“.

Por otra parte, Carlos Sainz quiso dejar claro que conducir implica “responsabilidad” y cree que los sistemas de seguridad son la clave para reducir los accidentes. Mientras que Fernando Alonso destacó la importancia de la Fórmula 1 como “banco de pruebas para los coches del mañana“.

Al término de la rueda de prensa, Alonso realizó una demostración de los sistemas de seguridad presentados al volante de un Fiat Bravo en la Escuela RACC de Conducción Segura Madrid Sur en Moraleja de Enmedio.

Por lo que he visto en las noticias de TV, a partir de 2011 (o 2012) todos los vehículos que se comercialicen en Europa tendrán un sistema de seguridad que detiene el coche automáticamente si hay riesgo de colisión y el conductor no ha frenado. Buena tecnología para prevenir el riesgo de despistes en ciudad.

Las Actividades de eSafetyAware son:

• Campañas Públicas de Información. 
• Eventos de demostración (cómo el de Fernando Alonso con el RACC).
• Eventos de Trabajo y Formación. 
• Colaboración Internacional para estimular la demanda de consumo de esta tecnología.

¿Se imaginan la repercusión de este tipo de tecnologías en los seguros? A mayor seguridad, menor riesgo, descuentos en las pólizas. Todo con moderación pues los coches que utilizan hoy en día (2010) esta tecnología son de gama alta. A partir de 2012 abrá que ver como se ajusta el mercado de seguros de auto a esta novedad en seguridad al conductor y para el vehículo.

VIA: EuropaPress 5/05/2010