Renovación seguros de coche y moto SIN subida de IVA: sí, pero no

Los consumidores han librado de pagar más impuestos directos por IVA, el impuesto indirecto por excelencia, en la renovación de sus seguros de coche y moto.

Las primas de seguros pagan un impuesto especial sobre las primas de seguros y al consorcio de compensación de seguros.

Lo cierto es que los servicios de siniestros realizados por los talleres si que incrementarán el IVA de sus facturas al 21%, por lo que habrá que ver si termina afectando o no esto al asegurado.

Personalmente soy de la opinión de que la puntilla final a la repercusión de la subida de precios e inflación resultante de la actual subida y actualización al alza de los tipos de IVA en septiembre de 2012 se verá consolidada con los nuevos precios de cara al ejercicio 2013, algo que sucedio en Grecia en marzo de 2010 (junto con la media a la sazón de la eliminación de la extra a sus funcionarios, como ahora aquí en España…).

Ahora dos años y medio después tienen un IVA del 23% y una inflación galopante a sus espaldas en los últimos ejercicios, pero ya de forma inmediada la inflación se disparó un +5,4%… a ver que cifrás de inflación damos en España a partir de ahora.

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Imagen: expansion

Cambio de #bateria de coche | ¿Puede costar lo mismo un #respuesto que un #seguro?

Este fin de semana nos toco algo tan “rutinario” como cambiar una bateria al coche. Bajar al garaje, y que este no arranque… ni a la de tres-tenta.

Cómo se preguntaría Mourinho, ¿Por qué?

Es fácil, la vida útil de una bateria no supera normalmente los 5-6 años, y si alguna vez te la has dejado encendida toda la noche, dala por perdida, a los pocos días/semanas/meses, volverá a fallar.

¿Qué cuánto cuesta el recambio de una bateria?

Pues 100 euros, 80 y pico +18% de IVA, 100 y poco euros. Podrás encontrar alguan de “marca blanca” sobre los 80 euros, pero es muy importante la garantía. Pagamos 100 y tenemos 2 años de garantía, las que sean más baratas lo normal es que no tengan más que 1 año de garantía.

A colación viene el tema del precio, hay crisis, es mucho o es poco? cuánto cuesta un seguro de coche?

Lo normal es que un seguro de coche promedio cueste entre 200 y 400 euros, en coches con 10 años de antigüedad y conductores con antigüedad similar. Por menos de 250 euros se hacen con seguro de accidentes conductor,  asistencia, lunas, incendio, robo… lo básico, un terceros con lunas, por ejemplo Seguros Bilbao suele tener tarifas muy competitivas.

En webs como segurbonus.com, ofrecen seguros desde 200€ (con un tachado de 400€, descuento equivalente a un 50%), no se dejen engañar, es un comparador como otro cualquiera. Es mejor contratar uno de 320 hoy que no pagar un año 200 y los trés próximos más de 400. En mi opinión en materia de seguros de auto no tiene misterio su oferta, leida su información parece ser un comparador más, por lo que me temo que no es una promoción muy lícita. Pero deja claro que en la realidad un seguro de coche por menos de 200 euros parece imposible encontrarlo.

Hace poco se monto un revuelo gordo por la oferta de Verti de seguros gratis el día de Reyes. No se dejen engañar, como en las rebajas, sólo contraten lo que necesiten y les va a dar servicio.

Contraten segurOS!! Y si no encuentran lo que necesitan en un comparador.. o no saben qué coberturas existen / necesitan para su familia y sus coches, pidánselo a un mediador.

Groupama Servicio Autopresto | Atención de reparaciones VIP + vehículo de sustitución

Esta de moda ofrecer servicios de valor añadido a los asegurados de auto. En este ramo ya no vale con cualquier póliza, el cliente exigente demanda mejores servicios. Por esto, Groupama Seguros pone a disposición de sus asegurados que contratan Groupama Auto el Servicio Autopresto, que ofrece de manera totalmente gratuita la gama completa de servicios para la reparación del vehículo*.

Autopresto ha sido creado con el objetivo de que los clientes de Groupama puedan sentirse más seguros a la hora de reparar su automóvil, Groupama Seguros ofrece una serie de beneficios y ventajas exclusivas para todos los clientes que en caso de siniestro escojan uno de sus talleres colaboradores Autopresto.

Esta solución o servicio se compone de 6 pasos:

1. Atención rápida en 1 hora. A partir del momento que el asegurado elige el Servicio, un taller se pondrá en contacto con él en el plazo máximo de una hora para concertar la recogida del vehículo.

2. Vehículo de sustitución. Con el objetivo de evitar los posibles trastornos ocasionados por la imposibilidad de contar con el vehículo habitual, en el momento de la recogida el reparador entrega un vehículo de cortesía para su uso durante el transcurso de la reparación.

3. Recogida y entrega del vehículo. El reparador recogerá y entregará el vehículo en el lugar que el asegurado solicite.

4. Control de calidad y revisión del vehículo. Una vez finalizada la reparación, el taller efectuará una revisión y control de calidad de su vehículo.

5. Limpieza interior y exterior. Antes de la entrega del vehículo, el taller realiza una limpieza interior y exterior.

6. Garantía de 3 años. Para garantizar la tranquilidad del asegurado, las reparaciones realizadas a través de Autopresto cuentan con una garantía de 3 años.

(*) Este servicio está disponible para vehículos turismos, monovolúmenes y todo terreno de uso particular.

Puedes comparar y contratar online los seguros de Auto (turismo, vehículo comercial o todoterreneo) de Groupama en nuestra comparador www.expertoseguros.com

Cuánto vale mi coche en caso de siniestro total

Pues les podemos contar experiencias varias:

-Un Opel Vectra de unos 10 años, unos 2.500 euros. En este caso pago el Consorcio de Compensación de Seguros (acto terrorista). El taller si no es más que chapa y pintura, si se ajusta, cubre.

-Un Opel Corsa de más de 10 años, estoy esperando la noticia, pero puede ser que ronde los 1.000 euros y gracias. El taller y el perito no se ponen de acuerdo. Al pasar un presupuesto el taller (de un concesionario de ocasión y nuevos vehículos) de más de 1.500 euros el seguro se olvida y declara siniestro total. Al venir el incidente por un tercero que colisiono con un tercero en un adelantamiento e impactaron en otros dos coches aparcados el seguro del culpable se ve en la posición de tener que liquidar 4 reparaciones, mínimo 3 en el mejor caso por la responsabilidad civil. Aún dando unos 900 euros, reemplazando con piezas usadas en lugar de nuevas un taller de estos “artesanales” te lo arregla por menos.   

¿Qué coche te puedes comprar con 1.000 euros? / ¿cuánto vale el servicio te daba el uso de tu coche?.

Para mi vale más que eso, hoy en día con la retaila de parados que hay en España se podría pensar en llevar el caso a juicio (ya por pura necesidad) con objeto de conciliar negociando por el precio real de la reparación… no vamos a estafar al seguro, pero que tampoco suceda a la viceversa. Casos de estos suenan por los talleres de que son ganados, habría que asesorarse un poco, parece factible.

Es complicado la valoración de vehículos en caso de siniestro total… partiendo de que en la pérdida del particular asegurado esta la ganancia de la aseguradora. Y a día de hoy el plan 2000E esta muerto por la iliquidez del Reino de España.

Si vas a comprar un coche puedes comparar seguros, precios y coberturas, en nuestro comparador expertoseguros.com

pelayonex Seguro Todo Riesgo SINfranquicia

Vistos los seguros a terceros, terceros ampliados y todo riesgo con franquicia de pelayonex, vamos a cerrar el circulo de seguros de coche de pelayonex poniendo sobre la mesa las ventajas y coberturas adicionales que incluye este producto VIP de pelayonex.

En síntesis: todas la garantias del todo riesgo con franquicia (que a su vez aglutina las de ambas dos modalidades a terceros) +:

* Seguro de Accidentes (60.000€),

indemnización diaria por baja (interesante para profesionales autónomos) y Asistencia Sanitaria

* Indemnización mensual por retirada de carné y pago del curso de recuperación de puntos

* En caso de accidente o avería llevan tu coche al taller que tu decidas

¡En toda España!

* Coche de Sustitución

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