Coyuntura económica. Archivos de la categoría ‘Coyuntura económica’
Publicado por Gregorio Horga - 26/08/10 a las 12:08:18 am
Dada la aproximación de la fecha clave para los asegurados con Ineas (cuyas pólizas se rescinden el día 31-08-2010 -lunes- fecha a partir de la cual empezarian a circular sin el seguro obligatorio de automóviles), vamos a hacer una recopilación de la información fundamental para resolver las gestiones precisas por parte de los afectados:
Enlaces interesantes donde obtener información acerca del proceso en el que te encuentras inmerso si tienes asegurado tu coche con Ineas y cómo puedes solucionar la situación:
Web Ineas.es # Tu seguro de coche con Ineas será cancelado el 31 de agosto de 2010. (Explicación de la compleja situación, por tratarse de una cía. regulada por un marco normativa distinto al español, y formas de contacto para resolución de incidencias contactando con Ineas).
Post de SegurosCochesYMotos.com # INEAS Seguros de Coches (interacción en mi blog con clientes de Ineas afectos, el embrión de lo que ahora seguiremos desde aquí).
Post de La actualidad de Seguros Red y ExpertoSeguros/Blog # Afectados INEAS (además de ofrecer un link a la Web de la matriz holandesa ineas.com, refleja diversos pasos a realizar adicionales a la suscripción de un nuevo seguro de coche: datos para contactar con la DGSyF (Dirección General de Seguros y Pensiones), servicios de especialistas abogados en derecho del seguro, y direcciones generales de Consumo, como por ejemplo la oficina en Madrid).
Post de SegurosYMediadores.com # Ineas: Cerrada (cuenta con la visión de un mediador experto y más de una decena de comentarios)
Comentario de un lector del blog anterior # ADICAE informa y agrupa a los afectados por la intervencion de la aseguradora Ineas (pone a disposición los ESCRITOS DE RECLAMACIÓN a presentar ANTE INEAS.
Casuistica:
a) Solicitud de devolución de la prima no consumida
b) Solicitud de certificado de antigüedad y no siniestralidad
c) Reserva de la posibilidad de comunicar nuevos siniestros hasta 31 de agosto
Comparador de Seguros de Coche On-line expertoseguros.com de SegurosRed # Ahorra tiempo y dinero comparando seguros de coche de más de 15 aseguradoras (entre ellas todas las de máxima solvencia en España: Mapfre, Zurich, Allianz, Axa, Catalana Occidente, Caser, Pelayo,…) - Accede desde este enlace directamente a #CALCULAR tú nuevo seguro de coche#. Para finalizar, la contratación se realiza de forma segura a través de llamada al teléfono de atención a usuarios de nuestro comparador.

Puedes consultarnos también aquí tus dudas, comentando este mismo artículo.
August 26, 2010 | En
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Publicado por Gregorio Horga - 29/07/10 a las 09:07:58 pm
Continuando con el análisis de los mejores seguros con cobertura de la retirada de carnet de conducir (los 12 puntos), y tras ver los de:
# ARAG Carnet por puntos **alianza con SegurosRed**,
# UECA Seguro de retirada de carnet,
# Alter Mutua Subsidio por la retirada del carnet por puntos,
# Europ Assistance Asistencia en carretera 12 puntos Individual,
ahora le toca el turno a AIDE.
Ya desde hace años, como consecuencia de la entrada en vigor de la primera legislación de tráfico referente al carnet por puntos, Ley 17/2005, que regulaba el permiso de conducir por puntos, son muchos los cambios que se han producido y que repercuten de forma muy importante en todos los conductores (reciente actualización de la normativa en 2010).
AIDE, a través de su filial ServiAIDE, ha diseñado un nuevo sistema, completo y flexible, para dar respuesta a las principales necesidades de sus asegurados, obteniendo así una buena protección ante las incidencias con su permiso de conducir.
Desde un completo asesoramiento jurídico por medio de un grupo de expertos que le informan sobre sus derechos como conductor y la mejor forma de defenderse, hasta la gestión de las infracciones en materia de tráfico por un equipo de especialistas en esta materia.
Por otra parte, ofrece soluciones para las ayudas destinadas a realizar el Curso de recuperación de puntos o el de recuperación del permiso en caso de pérdida de la totalidad de los puntos e incluso un subsidio mensual para paliar los perjuicios derivados cuando sea privado del permiso de conducir.
Resumen SERVICIO AIDE Asistencia Jurídica: información jurídica y consulta, redacción de documentos, red de bufetes de abogados propia a nivel nacional (ServiAide) y gestión de multas (analizan las multas por infracción de tráfico recibidas por sus clientes, estudiando la posibilidad de presentar los recursos oportunos, y presentándolos en el caso de que haya alguna posibilidad de obtener de las autoridades competentes la retirada de la sanción).
July 29, 2010 | En
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Publicado por Gregorio Horga - 27/07/10 a las 01:07:10 pm

Las multas son algo habitual en todas las épocas del año, pero parece que esta constante se recrudece en las etapas veraniegas, festivas, fines de semana… vamos en vacaciones.
En toda mi trayectoria como conductor (cerca ya de los 10 años) he pagado sólo una multa. Fue hace unos 4-5 años por un radar móvil o no permante. Tuvo co.ones que lo pusieran justo en un trayecto de 200 km. en la única curva que marca limitación de velocidad en 100 en lugar de los 120. Pues a 116 y “zas en toda la boca” pues el antiguo colchón del 10% cerraba a los 110. Un sábado.
Ahora voy a pagar la 2ª multa y por “partida doble“. He estado veraneando por Málaga y la costa del sol, y -otro sábado- tuve que dejar el coche -en otra curva- junto a una borrosa ralla amarilla. Resulta que el domingo comprobe que se acaban de llevar con la grua toda la fila cuando el pueblo de Benalmadena, los bordes de las aceras, esta completo de esta pintura, amarilla. Tiene nuevamente c.jones, en sábado y en una curva se repite el órigen. Ah si, la partida doble, y hasta “triple” como en baloncesto: porque pagas 100 euros del depósito, 10 porque los alojan en parte de un parking privado, más las multa, que gracias a los gobernantes del Reino de España tendré la fortuna de pagar sólo el 50% si la pago antes del día hábil 20 siguiente a la recepción de la minuta.
Esto es cómo lo del tunel de lavado que nos contaba Ángel del Amo, un caso de risa y/o de “estudio” municipal.
Lo ideal para algunos conductores es tener un seguro de defensa jurídica particular, individual o incluida en el seguro de coche.
QUEJAS: son unos cabr.nes por llevarse el coche con la grua de un sitio donde no impide el paso porque es la única carretera que se ensancha un poco. Vamos que no me toques los wevos, que tengo que darme el paseo y dejarles 110 euros adicionales a la multa para las ARCAS locales. Miserables. Luego todos los coches junto a sus rallas amarillas a los que no puede o no quiere acceder la grua, ni multa ni hostías. Iros a tomar por el c.lo.
CONCLUSIONES: NO VISITÉIS BENALMEDENA, A 100 metros esta TORREMOLINOS MUCHO MEJOR (mejores chiringuitos, no tiene las indeseables cuestas que tiene benal y esta junto al puerto deportivo de Benalmadena, que es lo único decente de allí, y siendo generosos. También hay un Opencor casi lindando, jaja. En general Benalmadena es un poco cutre, aunque el servicio del personal del hótel es aceptable en mi experiencia. A poco, Torremolinos tiene más vida, comprobado recientemente (este mismo julio de 2010).
MÁLAGA CIUDAD, al menos el centro (C/Larios y alrededores) es precioso, ENCANTADOR. Recomendable andar por el paseo hasta llegar a la playa de la Malagueta. Pasar por la oficina de turimos a coger un plano.
July 27, 2010 | En
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Publicado por Gregorio Horga - 13/07/10 a las 01:07:02 am

Os dejamos aquí un interante artículo sobre consejos de ahorro de combustible, especialmente en los meses de verano en los que el tipo de uso y disfrute del coche suele variar respecto del resto del año en el caso de muchas familias españolas.
A la hora de utilizar el vehículo y si no es de los que más ahorran, deben de tener en cuenta diversos consejos para ahorrar en carburante y mejorar el rendimiento del coche este verano.
Llegado el verano, la DGT estima que se lleven a cabo más de 86 millones de desplazamientos, desde la empresa de renting Arval aportan una serie de consejos de cómo mejorar la conducción y ahorrar en gasolina:
- No es recomendable llevar cargado el coche con muchas maletas, ya que por cada 100 kilos de peso, el consumo del coche se eleva en un 5%.
- Tampoco se debe de utilizar por demás el aire acondicionado. Deben de usar el aire acondicionado a una temperatura entre los 22 y los 23 grados, si se lo usa de forma irracional el consumo de combustible se eleva hasta el 20%.
- Arrancar sin acelerar. Ya que un acelerón incrementa mucho el gasto del vehículo.
- Manejarse en marchas largas. Dentro de las mejores opciones para conducir, es la de conducir con las marchas más largas y con el motor a bajas revoluciones permitiendo que la energía sea menor.
- Sobre todo en motores de gasolina, estos deben de moverse entre las 2.000 y 2.500 revoluciones, y en diesel, por debajo de las 2.000 revoluciones.
- Si quedan en un atasco por un tiempo largo, lo mejor es apagar el motor y si están en retenciones, también deberán apagar el motor del coche si la parada dura más de 1 minuto. Podrán ahorrarse de media una cuarta parte del depósito de carburante.
- Si mantienen una velocidad fija en el viaje, también pueden bajar el riesgo de accidentes entre un 10% y un 25% y un ahorro de carburante del 44%.
- Evitar el punto muerto. Uno de los consejos es el de mantener el motor al ralentí por el menor tiempo puesto, ya que en punto muerto, el vehículo también tiene un consumo fijo de medio litro de carburante por cada hora.
- Ejercer un Control de la presión de tus ruedas. Esto permite evitar que los neumáticos desinflados y el filtro de aire sucio eleven el 6% del consumo, y tener limpias las bujías ya que si están en mal estado lo elevan hasta el 10%.
De llevar a cabo estos consejos no solamente evitarán reducir el gasto en consumo de combustible, también el tener que usar las tarjeta de crédito y poder vacacioneseste verano sin preocupaciones.
VIA: FinancialRed.
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July 13, 2010 | En
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Publicado por Gregorio Horga - 18/05/10 a las 01:05:08 am

Una buena noticia, las Electrolineras verán la “luz” en junio de 2010 en Euskadi. Durante estos días estarás viendo publicidad en TV al respecto de la petrolera Repsol. Hace unas semanas ya era noticia también que Iberdrola y Mapfre tomaban la iniciativa por su parte de instalar puntos de repostaje a domicilio para vehículos eléctricos.
Hace unos días el titular de Industria del Gobierno vasco, Bernabé Unda, confirmó ayer en el Parlamento de Vitoria que la sociedad conjunta pactada por el Ente Vasco de la Energía y Repsol para construir la primera red de ‘electrolineras’ en Euskadi -surtidores eléctricos-, se constituirá el próximo junio. El consejero reiteró que todos los proyectos relacionados con el futuro coche eléctrico «constituyen uno de los ejes centrales de la actuación del departamento en la presente legislatura»; y subrayó que Euskadi cuenta con tecnología y empresas preparadas para desarrollar un papel decisivo ante ese reto industrial. «Y si no lo hacemos nosotros lo harán otros», sentenció.
Unda recordó, sin embargo, que el acuerdo que ambas entidades firmaron el pasado octubre les vincula no sólo en las operaciones que realicen en el País Vasco, sino también fuera de Euskadi. Así, si Repsol -que ha encargado la dirección del proyecto a su responsable de Nuevas energías y presidente de Petronor, Josu Jon Imaz- desea construir una red de recarga de vehículos eléctricos fuera de la comunidad autónoma, deberá contar también con el EVE. Una de las primeras decisiones que deberá adoptar la sociedad conjunta que crearán el EVE y Repsol será la ubicación de las primeras estaciones. En este sentido, el presidente de la Red de Parques Tecnológicos de Euskadi, Francisco Berjón, se mostró partidario de que la primera ‘electrolinera’ de recarga rápida se ubique, precisamente, dentro del Parque Tecnológico de Zamudio.
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May 18, 2010 | En
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Publicado por Gregorio Horga - 06/05/10 a las 07:05:38 am

Los pilotos Fernando Alonso y Carlos Sainz presentaron junto al RACC la plataforma ‘Esafety Aware’ en España, iniciativa del sector de la industria del automóvil y agentes vinculados a esta nueva tecnología (Sistemas eSafety) –integrados en una asociación no lucrativa- que trabajan para acelerar la investigación, el desarrollo, despliegue y uso de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). Junto a los dos pilotos también asistieron Jean Todt, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA); Sebastián Salvadó, presidente del RACC; Emilio Dávila-González, jefe de proyecto Unidad Tecnologías de la Información y TIC para el transporte de la Comisión Europea y Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y vicepresidente de la FIA.
Desde el RACC creen que en España hay “margen de mejora en materia de seguridad vial” para llegar a estar entre los mejores países europeos como son Suecia, Holanda y Reino Unido. “En ocho años hemos pasado de estar en zona de descenso, a estar en zona UEFA, pero aspiramos a estar en la ‘Champions’. Y por eso, las tecnologías inteligentes aplicadas al automóvil son tan importantes. Promocionándolas entre los conductores podremos ayudar a prevenir accidentes, y en consecuencia, salvar muchas vidas“, apuntillaba su Presidente, Sebastian Salgado.
Por su parte la FIA, a través de la voz de Todt, aseguró que la seguridad vial es “uno de los problemas más importantes del mundo” y lo calificó como “una plaga” equiparable a la malaria o el sida. “En 2009 más de 1,3 millones de personas perdieron la vida en la carretera y esas cifras podrían duplicarse en 2030 a menos que hagamos algo para evitarlo”.
¿Por qué se irían a duplicar? Se ve que eso no lo dijo.
El francés recordó que la ONU ha declarado el decenio de 2011 a 2020 el de ‘Acciones de Seguridad Vial‘ y explicó que se pretende “reducir en 500.000 personas el número de muertes en carretera, cinco millones de vidas en ese decenio“.
Por otra parte, Carlos Sainz quiso dejar claro que conducir implica “responsabilidad” y cree que los sistemas de seguridad son la clave para reducir los accidentes. Mientras que Fernando Alonso destacó la importancia de la Fórmula 1 como “banco de pruebas para los coches del mañana“.
Al término de la rueda de prensa, Alonso realizó una demostración de los sistemas de seguridad presentados al volante de un Fiat Bravo en la Escuela RACC de Conducción Segura Madrid Sur en Moraleja de Enmedio.
Por lo que he visto en las noticias de TV, a partir de 2011 (o 2012) todos los vehículos que se comercialicen en Europa tendrán un sistema de seguridad que detiene el coche automáticamente si hay riesgo de colisión y el conductor no ha frenado. Buena tecnología para prevenir el riesgo de despistes en ciudad.
Las Actividades de eSafetyAware son:
- Campañas Públicas de Información.
- Eventos de demostración (cómo el de Fernando Alonso con el RACC).
- Eventos de Trabajo y Formación.
- Colaboración Internacional para estimular la demanda de consumo de esta tecnología.
¿Se imaginan la repercusión de este tipo de tecnologías en los seguros? A mayor seguridad, menor riesgo, descuentos en las pólizas. Todo con moderación pues los coches que utilizan hoy en día (2010) esta tecnología son de gama alta. A partir de 2012 abrá que ver como se ajusta el mercado de seguros de auto a esta novedad en seguridad al conductor y para el vehículo.
VIA: EuropaPress 5/05/2010
May 6, 2010 | En
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Publicado por Gregorio Horga - 06/04/10 a las 05:04:03 pm
Les veniamos hablando de los incidentes en carretera en la Semana Santa, mientras que muchos de vosotros aún no hayáis regresado aún de ellas… pero vamos a seguir cubriendo la actualidad en estas fechas tan señaladas.
Hace unos findes me tome nota de un titular que publica el suplemento Cronica de ElMundo. “El chaleco de su coche puede matarle“. Ni más ni menos. La entradilla iniciaba contando que “Esta Semana Santa se producirán 14,4 millones de desplazamientos por carretera y ese aliado que llevamos en la guantera, para hacernos visibles a 150 metros en caso de avería, seguramente nos traicionará“. Y esto lo afirman porque más abajo decían que “unos 200 automovilistas habrían muerto en España en los últimos 2 años al ponerse chalecos reflectantantes falsos. Según varios informes, el 70% de los que llevamos son ineficaces“.
Por mi profesión de analista de riesgo empresas, me había enterando ya de esta novedad casualmente hace un tiempo por la solicitud de financiación de una operación “renove” de chalecos reflectantes para suministrar a operadoras de renting/leasing de automóvil, las grandes financieras, que necesitan tener adaptado a la normativa los accesorios de sus flotas de vehículos.
Para este viaje editorial entrevistarón a Pere Navarro (director de la DGT), que ni sabia la cifra estimada de muertes por esta causa ni la entrada en vigor de la nueva normativa (ojo, que yo tampo lo sabía hasta que tuve el expte. que paso por mis manos) manifesto no estar sorprendido de que circulen millones de chalecos ilegales. Su respuesta fue clara y contundente “No. La gente va a lo barato. No se hace cargo del riesgo que corre“.
La opinión me parece realista, pero no bien formulada, la gente si se hace cargo de su riesgo a cambio de ahorrarse 5 o 10 euros: son 5 euros hoy vs. un riesgo futuro. Pero como él, si opino igual en el fondo: no, no es lo correcto.
CAMBIO DE NORMATIVA (publicado en el BOE de 23 de enero de 2010)
Se dice que los chalecos homologados deben llevar una especie de “DNI”, es decir, el nombre del fabricante, además de ser capaces de iluminar correctamente al conductor usuario.
Sin embargo, como bien dice el periodista “ya han pasado 2 meses y nadie en España lo sabe“.
La DGT no piensa hacer campaña de tráfico alguna al respecto, considera que es responsabilidad de los organimos oficiales de consumo y no de ellos… como se nota la crisis, no hay presupuestos alegres como antaño…
Conclusión: además de tener firmado un buen seguro de coche con coberturas y garantías óptimas para tus circunstancias como conductor, no escatimes comprando un chaleco inutil, asegurate de que el chaleco que compres cumple la normativa y ofrece un buen resultado en caso de necesidad (lo mejor es que lleven dos bandas horizontales a la altura del abdomen-lumbar y otras dos verticales desde esa zona hacia los hombros).
PD.1 arriba ves la imagen de una pareja con chaleco reflectante bien colocado, pero como ves el triangulo esta situado a una distancia insuficiente, esta demasiado próximo al vehículo averiado, y por ende a sus cuerpos.
PD.2 como verías hace un par de días ofreciamos la imagen de una señorita apurada por cambiar la rueda al margén de la carretera, sin chaleco. Es un gazapo, ni se te ocurra actuar así, te puede llevar por delante otro coche.
Publicado por Gregorio Horga - 29/03/10 a las 11:03:59 pm
Hoy veía en TV que el texto más buscado en buscadores es “cómo hacer …. “, dejemoslo ahí ejem. Pues bien, aqui vamos a explicarte cómo consideramos que debes hacer, o cómo elegir, tu seguro de coche.
Te lo voy a poner fácil, resumido en 3 puntos:
1º. Ten en cuenta la inversión realizada en tu coche (o moto) y la pérdida esperada en caso de siniestro, y el valor que tiene el riesgo de esta posible pérdida para ti o la confianza que tienes en la “seguridad” de que es improbable que sufras según que tipo de accidente o siniestro.
2º. Anota en un papel, en base a estas caractéristicas meditadas / analizadas previamente, las coberturas que necesitas / deseas contratar para tu coche (o para tí, garantías de daños corporales, vida y asistencia).
3º. Compara la oferta de las distintas aseguradoras en esa gama de seguro para tu coche y para tu pérfil de conductor (según tu edad, trayectoria de siniestralidad, localidad de residencia, sexo… distintas variables afectarán a la tarifa que cada cía. ofrecerá para su riesgo estimado dentro del segmento de riesgo al que te asignen según sus baremos internos actuariales).
Date tres minutos, piensalo y decide. Apunta tus prioridades. Ahora ya sabes lo fundamental para seleccionar y escoger, cómo elegir tu seguro de coche:
Si tienes claro que quieres un seguro básico, que no necesitas más que lo mínimo para poder sacar con las garantías de perfil bajo (y por supuesto precio bajo) que exige nuestra legislación (responsabilidad civil, que no es moco de pavo, es fundamental) hace poco te presentamos en este blog la nueva propuesta que nos comunicaba Mapfre, Mapfre Autos Esencial (rc obligatoria + rc voluntaria + reclamación de daños, también como peatón).
Si consideras que quieres un seguro mejor para tu coche (que es para ti realmente), quieres cubrir las lunas, el robo, incendio,… daños propios a tu coche, la asistencia en carretera, vehículo de sustitución en caso de tener que dejar el coche en el taller para su reparación… piensa en comparar igualmente pues hay aseguradoras que te ofrecerán lo que quieras, otras que menos, y otras te sorprenderán gratamente dandote servicio de gestoría y defensa jurídica, y el precio por su puesto también variará sustancialmente según los criterios comentados antes (pérfil conductor: variables personales, siniestralidad, tipo coche ….). Para esto te invitamos a que compares los seguros de coches de entre las mejores y más eficientes aseguradoras del panorama asegurador en expertoseguros.com.
Aquí también deberás valorar el servicio (solución de siniestros) que ofrecen las aseguradoras, el boca a boca, o lo dentro de lo que son los foros online de seguros –boca a boca online-. Te invitamos a que plantees tus dudas y consultas en el forodeseguros (haz click sobre el texto para acceder).
March 29, 2010 | En
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Publicado por Gregorio Horga - 24/03/10 a las 08:03:39 pm
Este mediodía vi en las noticias una innovadora investigación acerca de la forma en que conducimos y el riesgo al volante. Quién sabe si al final las entidades de seguros acabarán haciendo un test de “ánimo” a sus asegurados, o más bien un test psicológico, porque hay cada uno…
Los nervios al volante pueden terminar en accidente. Hay una técnica que ayuda a los conductores a controlar su estado anímico. Se llama “Zen driving” y hasta ahora la utilizaban los pilotos de combate estadounidenses y algunos deportistas de élite.
Es difícil mantener la calma en situaciones extremas pero si además estamos alterados por algún asunto personal el riesgo de accidente está garantizado.
Se quiere dar un paso más en favor de la seguridad vial por eso llega el método “Zen driving”. El objetivo es que seamos capaces de olvidar las emociones y mantener la mente fría al volante. Se miden las ondas cerebrales para evaluar nuestra agresividad.
“Hay gente que con solo montarse tiene un gran nivel de emociones“, asegura Jesús Gómez, gerente de Prevensis (firma consultora de seguridad). Pero no todos somos iguales y cada uno necesita una terapia zen distinta para poder controlar al volante.
Los estudios demuestran que la actitud de los demás conductores es lo que más descontrola nuestras emociones.
Toma nota y mejora tu estado de ánimo al volante… para esto te dejo aquí el Manual de como practicar la conducción Zen de WikiHow (How to Practice Zen Driving). V.O. en Inglés (pinchando en el titular).
Video: A3Noticias
Publicado por Gregorio Horga - 20/03/10 a las 03:03:30 pm
La actualidad de nuestra Web amiga FinancialRed, publica bajo el titular mejores seguros para motos una interesante lista las opciones de financiación a préstamo al consumo con entidades de crédito para la compra de moto.
Las entidades financieras que operan en España tienen entre sus productos financieros, los préstamos para motos, que aquí les dejamos con este ranking de interés más barato en adelante.
- Tu Crédito Moto de Caja Granada: Euribor + 3,00%. Dinancia un importe máximo de 6.000 €. Plazo tope de 48 meses, y cobra una comisión de apertura de 2,50% (sin mínimo), y no tiene comisión de cancelación.
- Multicredit coche y moto de Caja Vital: 6,50% TIN. Para clientes con nómina domiciliada, y contratando seguro de amortización financiado y seguro del vehículo. Puede contratarse hasta 30.000 €, un plazo máximo de 84 mensualidades y cobra una comisión de apertura del 1 % (mínimo 30 €).
- On Préstamo Moto de Caixa Galicia: 6,70% TIN los primeros 2 años, y el resto a Euribor +4,40%. Financia importe máximo desde 6.000 euros hasta 25.000 euros. plazos tendrán un máximo de 5 años, y con un mínimo de 2 años.
- CrediRed Coche-Moto de CajaSur: 7,50% TIN. Financiación máxima 100% (21.000 euros). Hasta 72 meses. Comisión de apertura de 0,50%.
- Préstamo motor joven de IberCaja: 8,50% TIN los primeros 6 meses, resto Euribor +7,25%. Hasta 8 años. Posible de período de carencia de hasta 6 meses. Financia entre 3.000 y 18.000 €.
Quienes estén interesados en comprar una motocicleta o un ciclomotor, está en vigencia hasta el 30 de junio de 2010 el Plan Moto-E (ver condiciones).
Muchas personas, ante la crisis no pueden acceder a la compra de un coche. Sin embargo, como has visto existen muchos préstamos para motos. Menos inversión = menos riesgo y mejor capacidad de pago = mejor acceso a crédito.
La ventaja de adquirir este tipo de vehículos es que el precio es menor, y los gastos en el mantenimiento como repuestos, parking, seguros, etc… es más económico que un coche. Puedes comparar y contratar tus seguros de moto en ExpertoSeguros.com
March 20, 2010 | En
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