Archivo por categorial: Daños y siniestros
Escrito por GregorioHM el 2 mayo, 2010
Como hilo… felicitar el día de la madre a la mía ya que me encontraré de viaje (que se lo merece). Felicidades mamá.

¡Felicidades a todas las madres!
Comentaros que en segurosRed tenemos el mejor seguros de coche para madres, o cualquier tipo de mujer claro esta… aprovecharos de que las aseguradoras os ofrecen mejores precios por tener estadísiticamente menos siniestralidad.
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Mapfre, ahora sí -que no madre-, es una de las cías. que están entre el pool de entidades disponibles. Mapfre destaca por ofrecer muy buenas coberturas a precio ajustado. Si sólo quieres precio una referencia en este apartado suele ser Pelayo.
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Publicado: 2 mayo, 2010
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Escrito por GregorioHM el 28 abril, 2010

El titular es que las víctimas de tráfico reclaman indemnizaciones “más europeas”.
Piden que las aseguradoras compensen así el descenso de la siniestralidad. ¿?
Voy a pasar a explicarlo. Para empezar las víctimas son 9 asociaciones representantes de todo tipo de afectados. En el fondo se trata de que hay resentimientos debido a que el baremo de accidentes actual data de 1995, cuando por ejemplo el número de accidentes mortales era más del doble. No confundir el baremo por accidente de tráfico con el baremo de coches… que sí se actualiza anualmente.
Voy a resaltar simplemente los principales puntos de discordia, con los que estoy de acuerdo en favor de las víctimas (en algún punto ya han dado su VBº las aseguradoras), es decir que mañana le puede tocar a cualquier (es un activo social):
* Dependencia. El sector asegurador ofrece tener en cuenta este factor, siempre que se pueda demostrar ante un juez que las necesidades económicas eran soportadas por el perjudicado.
* Lesionados graves. Las víctimas piden una ley con prioridad para los lesionados más graves, así como posibles rentas vitalicias y compensaciones por el agravamiento de secuelas.
* Gastos. Proponen que las aseguradores paguen los honorarios de abogados, médicos… para que no se reduzca la compensación a la víctima.
VIA: elMundo 27/04/10
Publicado: 28 abril, 2010
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Escrito por GregorioHM el 22 abril, 2010
La versión de seguro de autos de Mutualidad de Levante comercializa tres modalidades de seguro de coches conocidas como VIP, BASE o ECO diferenciadas entre ellas por la calidad de las coberturas y su relación con el precio. Convertido en un producto de calidad con una amplia gama de combinaciones que hace posible las mejores combinaciones de coberturas y precio, adaptadas a cada cliente de Mutualidad del Levante.
Las tres posibles combinaciones tienen una escala de bonus que alcanza el 60% de bonificación. De igual manera la póliza VIP, BASE o ECO cubre toda la responsabilidad civil voluntaria incluida peatón, ciclista, caída accidental de mercancías.
La cobertura señalada como defensa jurídica es igual para cada póliza del seguro de coche, salvo la reclamación de daños materiales por otros supuestos siendo diferenciada por modalidad: 3.000 euros para la póliza VIP y 600 euros para el resto de las pólizas.
Las tres tienen incluidas la rotura de lunas y en caso de incendio, robo y daños propios del vehículo, se diferencian en el valor a nuevo del primer y segundo año, que solo es válido para la póliza VIP y siendo de un año para las pólizas BASE y ECO.
La diferencia para la cobertura de accidentes de conductor está basada en las diferencias en caso de indemnización o asistencia sanitaria. En caso de indemnización varía desde los 50.000 € hasta los 15.000 €, mientras que la asistencia sanitaria para la póliza VIP es de 12.000 € y para el resto se queda en el 50%.
Para los tres casos, la retirada de carnet es opcional y en cuando a la asistencia del vehículo por avería, accidente, hurto o robo varía desde:
- ilimitada para la póliza VIP,
- y limitada a 150 km o 100 km respectivamente para las otras dos pólizas (BASE y ECO).
ANÁLISIS SegurosRed.
Nos parece un seguro correcto, con interesantes tipos de póliza, con modalidades de alto valor añadido (las 3 son TODO RIESGO -T.R.-, cubren los daños propios del vehículo) pero eso, hay que prestar especial atención a la asistencia -una cobertura básica-. Por tanto, si sólo haces un uso local y/o provincial del vehículo te valdría un póliza ECO o BASE… es de suponer que te ahorras un pico. Y si viajas con desplazamientos interprovinciales, interregionales o internacionales, tienes que ir a la póliza VIP.
Al igual que expertoseguros.com, Mutua Levante ofrece la opción de contratar online, lo cúal es un punto a su favor. El punto en contra aquí es que el enlace desde su Web a su tarificador nos da error… porque pide un certificado de seguridad al que ahí que “dar de paso”, quizás sea mi PC. Si te pasa lo mismo tendrías que dar a “vaya a este sitio”, puedes ver antes la sección MásInformación.
El servicio de esta Mutua de Levante será bien conocido por los ciudadanos de la comunidad valencia, ¿qué opinión tenéis de sus seguros de coche?
Publicado: 22 abril, 2010
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Escrito por GregorioHM el 29 marzo, 2010
Hoy veía en TV que el texto más buscado en buscadores es “cómo hacer …. “, dejemoslo ahí ejem. Pues bien, aqui vamos a explicarte cómo consideramos que debes hacer, o cómo elegir, tu seguro de coche.
Te lo voy a poner fácil, resumido en 3 puntos:
1º. Ten en cuenta la inversión realizada en tu coche (o moto) y la pérdida esperada en caso de siniestro, y el valor que tiene el riesgo de esta posible pérdida para ti o la confianza que tienes en la “seguridad” de que es improbable que sufras según que tipo de accidente o siniestro.
2º. Anota en un papel, en base a estas caractéristicas meditadas / analizadas previamente, las coberturas que necesitas / deseas contratar para tu coche (o para tí, garantías de daños corporales, vida y asistencia).
3º. Compara la oferta de las distintas aseguradoras en esa gama de seguro para tu coche y para tu pérfil de conductor (según tu edad, trayectoria de siniestralidad, localidad de residencia, sexo… distintas variables afectarán a la tarifa que cada cía. ofrecerá para su riesgo estimado dentro del segmento de riesgo al que te asignen según sus baremos internos actuariales).
Date tres minutos, piensalo y decide. Apunta tus prioridades. Ahora ya sabes lo fundamental para seleccionar y escoger, cómo elegir tu seguro de coche:
Si tienes claro que quieres un seguro básico, que no necesitas más que lo mínimo para poder sacar con las garantías de perfil bajo (y por supuesto precio bajo) que exige nuestra legislación (responsabilidad civil, que no es moco de pavo, es fundamental) hace poco te presentamos en este blog la nueva propuesta que nos comunicaba Mapfre, Mapfre Autos Esencial (rc obligatoria + rc voluntaria + reclamación de daños, también como peatón).
Si consideras que quieres un seguro mejor para tu coche (que es para ti realmente), quieres cubrir las lunas, el robo, incendio,… daños propios a tu coche, la asistencia en carretera, vehículo de sustitución en caso de tener que dejar el coche en el taller para su reparación… piensa en comparar igualmente pues hay aseguradoras que te ofrecerán lo que quieras, otras que menos, y otras te sorprenderán gratamente dandote servicio de gestoría y defensa jurídica, y el precio por su puesto también variará sustancialmente según los criterios comentados antes (pérfil conductor: variables personales, siniestralidad, tipo coche ….). Para esto te invitamos a que compares los seguros de coches de entre las mejores y más eficientes aseguradoras del panorama asegurador en expertoseguros.com.
Aquí también deberás valorar el servicio (solución de siniestros) que ofrecen las aseguradoras, el boca a boca, o lo dentro de lo que son los foros online de seguros –boca a boca online-. Te invitamos a que plantees tus dudas y consultas en el forodeseguros (haz click sobre el texto para acceder).
Publicado: 29 marzo, 2010
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Escrito por GregorioHM el 28 febrero, 2010
Continuando con el análisis de las coberturas de un seguro de moto, y tras recien presentarles las coberturas básicas del seguro de moto (a terceros), sigamos con esta labor didactica a tener en cuenta antes de suscribir la póliza del seguro de tu moto. Basicamente podemos encontrar otras 4 coberturas a mayores de la siempre necesaria RC:
Defensa Jurídica.
En dos palabras muy claras: cubre los gastos propios de un juicio.
El usuario puede utilizar esta cobertura para defenderse de las responsabilidades que le imputen, siendo la compañía aseguradora quien corra con las fianzas, reclamación de daños, asistencia jurídica, además de gastos de peritaje, etc.
Esta cobertura tiene el derecho implícito de elegir abogado que le represente, salvo excepciones:
a) que el conductor sea culpable que entonces es la compañía aseguradora quien pone el letrado por que es ella quién tendrá que abonar los costes.
b) Que las acusaciones a terceros sean muy importantes, pues que la elección de abogado puede mejorar o empeorar las indemnizaciones.
Se aconseja disfrutar de esta cobertura puesto que es muy efectiva en caso de juicio.
Asistencia en viaje
La definición para esta cobertura sería la asistencia inmediata en caso de accidente, avería o siniestro durante un viaje.
Sin embargo, es muy importante verificar las especificaciones de la póliza para el vehículo como para las personas que normalmente es desde el km 0, pero algunas lo hacen desde el km 5 y otras desde el km 30. Algunas limitan el territorio de asistencia.
Daños propios
Es la oportunidad de conseguir una indemnización por los daños ocasionados en la moto, ciclomotor o quad cuando no haya otros terceros culpables y los daños no puedan ser cubiertos por otras coberturas, siempre y cuando se cumpla alguna de estas tres condiciones:
· Daños de accesorios de serie que vienen desde la producción del vehículo. Normalmente su indemnización es a nuevo con independencia de la antigüedad del vehículo aunque en algunos casos no pagan la totalidad, como el caso de las ruedas.
· Daños de accesorios no de serie, por los que el asegurado paga un extra en el momento de comprar el vehículo y deben estar incluidos en las condiciones particulares de su póliza. De no estar incluidos, no se abonan.
· Siniestro total de moto, ciclomotor o quad que quede dañada totalmente y tenga menos de un año, algunas compañías lo indemnizan con valor a nuevo. Pasado un año, lo normal es pasarlo a un indemnización a valor venal. Hay tablas reguladoras del valor en cada momento a este respecto. En cualquier caso estar muy atento a las condiciones de la póliza.
A todas estas coberturas se podría sumar cualquier cobertura / cantidad en forma de capital que asegurase los riesgos propios inherentes al motorista o conductor de la moto, la típica cobertura de conductor +habitual en el seguro de coche, daños propios del motorista.
Además de los seguros de coches, en segurosRed también puedes contratar tus seguros de moto en expertoseguros.com, el comparador.
Publicado: 28 febrero, 2010
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