Comparadores l Entrevista de Actibva a uno de los socios fundadores de SegurosRed

Recientemente la Web 2.0 sobre Ahorro e Inversión del banco BBVA, actibva.com blog, realizo una profunda entrevista a Jesús Pérez, uno de los tres socios fundadores de SegurosRed. En ella podemos observar su opinión al respecto del lanzamiento de comparadores financieros, como es el caso de nuestro comparador de seguros ExpertoSeguros.

Aquí os dejo la parte relativa al apartado de comparadores online:

Financial Red se ha decantado en sus ultimos lanzamientos por proyectos de comparados tan interesantes como hipolisto, expertoseguros o BrokersBolsa ¿Qué futuro tienen los comparadores? ¿Podemos esperar más productos en este segmento por Financial Red?

Hace una año decidimos empezar a desarrollar comparadores de productos financieros, porque creemos que es una herramienta necesaria para aportar una mayor transparencia sobre la oferta actual. Cualquier persona que se haya intentando contratar una hipoteca en los últimos años, conocerá lo difícil que es conocer toda la oferta disponible.

Dentro de nuestra red toda esa información ya la teníamos en cada uno de nuestros blogs. Por ese motivo crear comparadores era algo natural. Se trataba de pasar toda esa información a herramientas que permitan hacer búsquedas mas inteligentes y simulaciones de nuestros productos financieros.

Quizás en finanzas todavía no estemos acostumbrados a utilizar comparadores. Pero sin embargo es algo que en otros sectores esta totalmente asimilado. ¿Quien no mira en comparadores de ofertas de vuelo cuando planifica un viaje?. ¿Logico no? Aprenderemos en los próximos años que también existen para productos financieros y los utilizaremos. No tengo duda en eso. ¿Porque no íbamos hacerlo para mirar cual es la mejor hipoteca si lo hacemos para un viaje que cuesta mucho menos?

Puedes leer la entrevista completa aquí.

Mutua Madrileña seguros para jóvenes

¿Eres joven y te han rechazado en alguna compañía aseguradora?

¿Por qué eres joven te han subido la prima de la póliza de tu seguro de coche?

¿Por el coche que tienes y ser joven te han puesto un precio “especial”? –en sentido negativo L-.

En Mutua Madrileña predican que “donde seas, como seas y tengas el coche que tengas”, ya sea heredado, nuevo, de segunda mano, o un supermodelo te van atender y dar la mejor oferta.

Si tienes entre 18 y 26 años puedes asegurar tu coche con las nuevas pólizas de seguro coches para jóvenes, y disfrutar de las mejores ventajas y bonificaciones del mercado de Mutua Madrileña que además te permite dar hasta 3 partes al año sin que te penalice en tus bonificaciones.

¿Son pocas ventajas?

Pues si te haces mutualista, otras ventajas que también os conceden son:

·         Tus familiares mantendrán todas tus bonificaciones y disfrutarán de las mismas ventajas al contratar, hasta un 50% a todo riesgo con y sin franquicia.

·         Formarás parte desde el primer momento de Autoclub Mutua, sin coste adicional.

·         Tienes defensa jurídica, recursos de multas y reclamación de daños, de forma totalmente gratuita.

Ahora puedes contratar tu póliza como mejor te venga, por teléfono, en la web de Mutua Madrileña  o visitando las oficinas de la aseguradora.

La bonificación máxima (50%) se compone de:

            hasta 30% al finalizar el 1er año, +

-          hasta 20% -a mayores- al finalizar el 2º año.

Para comparar esta oferta con otras para jóvenes, compara precios y coberturas en expertoseguros.com (pool de 15 cías. Aseguradoras), comparador de segurosRed.

Mutua Madrileña seguros de Coche soy, soy, soy..

Por tradición, por valor venal, por ilusión… un vehículo a estrenar conlleva un seguro de coche a todo riesgo en los primeros años de vida del automóvil.

Las distintas aseguradoras, bajo un mismo patrón, ofrecen servicios similares para un seguro de coche a Todo Riesgo como el de Mutua Madrileña, con el que se sentirá siempre seguro, protegido ante cualquier eventualidad o percance que pueda tener.

Las coberturas que ofrecen los seguros a todo riesgo de Mutua Madrileña son las siguientes:

·         Responsabilidad Civil de Suscripción Obligatoria: Con las garantías y límites cuantitativos a los que se refiere el art.4 de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro de la Circulación de Vehículos a Motor.

·         Responsabilidad Civil de Suscripción Voluntaria limitada a 50 millones de euros

·         Seguro para el conductor: Los capitales que se garantizan en caso de fallecimiento e incapacidad permanente, en caso de que el tomador de la póliza sea el conductor del vehículo asegurado, se triplicarán.

·         Daños propios del vehículo: Cubre los daños ocasionados al vehículo asegurado por colisión, vuelco y acto intencionado de un 3º o transporte.

·         Incendio total o parcial

·         Robo e intento de robo

·         Defensa jurídica y reclamación de daños

·         Asistencia en viaje desde Km.0.

·         Gestión de multas: Gestión de sanciones de tráfico, gestión del carné por puntos, asesoramiento jurídico telefónico sobre permiso y licencia de conducción por puntos, tráfico y seguridad vial.

·         Todos los servicios de Autoclub Mutua.

AQUÍ te dejo las Condiciones Generales del Seguro Automóvil MM (39 páginas), la marca aseguradora más conocida últimamente por su lema “soy, soy, soy…”. Ser o no ser mutualista, that’s the question.

En expertoseguros.com, comparador de seguros de SegurosRed, puedes decidir si te interesa ser mutualista de seguros, o escoger el seguro que más te convenga por coberturas y precio en tu caso.

Pelayo seguro a todo riesgo con franquicia. Sorteo salario anual

¿Buscas la absoluta tranquilidad pensando que el seguro de tu coche tiene un todo riesgo hecho a la medida de tus necesidades y exigencias?

¿Piensas que este seguro tiene que tener coberturas como asistencia jurídica, responsabilidad civil hasta 50 millones de Euros, asistencia en viaje, recursos de multas?

¿Eres amigo de las ofertas y valoras por ejemplo un sorteo de un salario mensual de 1.300 euros durante un año?

La respuesta a estas preguntas  la tienes en Pelayo y su seguro a todo Riesgo con Franquicia, cuyas características hacemos un pequeño resumen a continuación.

·        Seguro obligatorio + RC limitada a 50 millones de euros.

·        Protección Jurídica del automovilista.

·        Reclamación de daños.

·        Reclamación de daños como peatón en accidente de circulación.

·        Seguro de accidentes para el conductor.

·        Asistencia por Fallecimiento para el conductor y los ocupantes.

·        Asistencia en viaje normal o azul.

·        Recursos de multas (hasta 5 multas al año).

·        Servicio de consultoría sobre el automóvil.

·        Gestión de retirada y desguace de los restos de vehículo accidentado previa baja en tráfico.

·        Traslado de urgencia al taller más cercano al accidente.

·        Reparación de urgencia sin peritación cuando el coste sea inferior a 150 euros.

·        Reparación de Lunas y rotura de las lunas por eventuales impactos o choques y daños por pedrisco.

·        Robo

·        Incendio con HappyEnd 110%.

·        Daños propios con HappyEnd 110%.

El cliente puede elegir la franquicia desde 180 a 900 euros por los daños propios ocasionados a su vehículo.

Si contratas ahora tu seguro a Todo Riesgo con Franquicia participas en el sorteo de un salario mensual de 1.300 euros durante un año.  Promoción válida del 1 al 28 de febrero de 2010. Ver las bases de la promoción aquí.

Puedes comparar y contratar seguros de coche Pelayo en ExpertoSeguros.com, el comparador de seguros de SegurosRed.

LíneaDirecta Asistencia Nocturna Jóvenes seguros de coche

El 60 % de los accidentes de tráfico tiene lugar entre viernes y domingo, entre las doce de la noche y las 6 de la madrugada. Son datos de un estudio del RACC publicado hace un par de años.

Bajo esta información es fácil poner sobre la mesa: los motivos, las consecuencias y las posibles soluciones. Estas soluciones dependen mucho de la concienciación de los jóvenes conductores, del tráfico: normas y seguridad vial y de las compañías de seguros que ven en los siniestros de los jóvenes una de las principales fugas de capital en forma de siniestros.

Unos de los principales grupos de interés del sector asegurador están jugandose una importante mesa de poker, y la aseguradora a optado por hacer un all-in con una ingeniosa cobertura de asistencia para esos momentos clave. Y eso que todavía hay encuestas a estas alturas de siglo/2010 en redes sociales sobre innovación y seguros que dicen al 100% de respuestas que las aseguradoras necesitan mejorar. O lo que es lo mismo: nadie opina que esten “a la última” en innovación.

Linea Directa crea la asistencia nocturna para jóvenes bajo el lema de que si el joven no puede conducir; Línea Directa te lleva de forma gratuita y sin que afecte al precio de tu renovación, el traslado para el asegurado y su vehículo a  tu domicilio en el caso de que hayas consumido alcohol o te encuentres indispuesto.

Habíamos hablado ya de la asistencia en viaje de los seguros de línea directa, pero este servicio sin duda ofrece un valor añadido al cliente, y una seguridad para los padres de estos jóvenes.

Las condiciones destacadas en el seguro de coche para este servicio son:

·         Para todos los conductores menores de 26 años y declarados en la póliza.

·         Disponible hasta el 31 de diciembre de 2009.

·         Cualquier día de la semana, de 0:00h a 7:00h.

·         En un radio de 25 km desde el punto de recogida dentro del territorio nacional.

·         Servicio sujeto según disponibilidad y condiciones de taxi y grúa.

·         Siempre que tengas contratado el servicio de Asistencia en Viaje.

Por el contrario, también pone excepciones a la norma:

·         Uso indebido del servicio.

·         Ausencia a la hora de la recogida

·         Cancelación del servicio una vez el proveedor se encuentre en ruta

·         Frecuencia superior a los 4 servicios mensuales.

Otras coberturas típicas del seguro de coche

Además de las comentadas Responsabilidad Civil –RC- (las responsabilidades civiles es la parte obligatoria del seguro de coche, por la que clientes y aseguradoras no pueden pasar sin incluir) y Todo Riesgo –TR-, vamos a abordar otras coberturas que en nuestros días son imprescindibles por riesgo al volante y servicio mínimo exigido normalmente a nuestra aseguradora de coche.

A partir de aquí (RC y TR), alguna de las coberturas extras que puede ser interesantes incluirlas en la póliza son:

·         Asistencia en carretera: cubre los honorarios del mecánico y los gastos cuando el accidente o avería se produce en un trayecto lejos del domicilio habitual.

·         Vehículo de sustitución: aunque debe fijarse en las condiciones y prestaciones de la póliza, permite tener un coche de sustitución cuando el propio es dañado o robado.

·         En algunos casos, existe una cobertura de diferencia de un vehículo nuevo que paga la diferencia entre el valor actual del coche y lo que se adeuda en un préstamo de coche.

Sabiendo el camino a elegir en la póliza de seguro de coche y las coberturas extras, lo siguiente elegir la compañía de seguros donde hay varias formas de encontrar las pólizas de coche menos caras, incluyendo las cotizaciones online y de agentes de seguros locales independientes. Ambos te pueden dar precios de varias compañías para comparar (tanto comparadores online como corredurías tradicionales).

Si tienes un accidente, asegúrese de que la compañía que escoja tenga un buen servicio al cliente y que haga de la reclamación (reporte de siniestro) un proceso fácil y justo.

En este caso, las recomendaciones de amigos y familiares (el boca a boca) que hayan tenido reclamaciones por siniestro pueden ser de mucho valor. La experiencia es un grado.

Y… ¿Qué pasa con aquellos que no tienen seguro y pueden causar un accidente?

La cobertura de conductores sin seguro es asumida por el Consorcio de Compensación de Seguros, que paga los gastos médicos si el accidente es causado por un conductor sin seguro y es un requisito obligado en muchos países, no solo en España.

Esta información es conocida tanto en España como en Latinoamerica, que poco a poco irá adaptándose a las exigencias del mercado del seguro, de la mano de cías. De seguros potentes como Mapfre que mientras tanto sacarán buena tajada de regiones en fuerte expansión como Brasil.

¿Llegarán algún día expertoseguros.com y segurosRed a vender seguros en Latam? Mientras puedes comparar y contratarlos en España comparando entre la oferta de un panel de 15 aseguradoras, entre ellas Mapfre.

¿Habrá negocio para Mapfre YCAR en latinoamérica? Paciencia, tiempo al tiempo. Nos iremos enterando por los medios… o por la red. De momento el lema Guay Car me parece -desde la ignorancia léxica que tengo de allí- totalmente “exportable” al mercado latino.

Distribución de Seguros en el Canal Internet {Crece el Monopolio del ramo Autos}

Continuando el artículo sobre canales de distribución de seguros de autos, vamos a hablar un poco de la evolución del negocio global de seguros en portales de Internet. El subtitulo sería:

TENDENCIAS DEL CANAL INTERNET [análisis de la Nueva Producción / crece el imperio Autos]

En 2008 se agudizo el “monopolio” de las pólizas de seguros de autos dentro de este canal, llegando a representar el 81% de los nuevos contratos, para un 86% del total volumen de primas de nueva producción (para un global del 81% y 73% respectivamente en la cartera consolidada al cierre). Por tanto se puede descontar que las nuevas pólizas de autos contratadas en Internet son de > valor añadido que las de otros ejercicios, vía mejores coberturas lo que incrementaría el %primas que alcanza en 2008 la nueva producción de autos. El cliente ya empieza a actuar bajo un criterio +racional en este canal y ya no sólo por la variable precio.

Detrás de este dato demoledor podemos extraer alguna que otra conclusión interesante en cuanto a las nuevas tendencias online.

-          Se incrementa la presencia del seguro de hogar en el canal internet (1% de la nueva producción por primas frente a su peso de un 0,50% sobre la cartera global).

-          Ralentización en el crecimiento en el negocio de Asistencia Sanitaria (peso del 25% en la cartera global de primas, frente a un 12% en nueva producción).

-          La cuota de mercado de nueva producción de seguros de autos en el canal Internet alcanza la cifra del 3% tanto en pólizas como en primas.

Esto no son datos absolutos, pero si demuestra que ha tenido lugar una expansión exponencial de la competencia en autos online, mientras que los oferentes en el ramo Médico están más definidos, muestra de las mayores barreras de entrada y especialización requeridas para Salud. En este ámbito una de las cías. +activas es Nectar.

Ahí negocios que no acaban de despegar pero que entendemos aguardan potencial que será objeto de atención durante la próxima década, por ejemplo los ramos de accidentes, enfermedad, dependencia, agrarios, asistencia, decesos, comercios o defensa jurídica.

Para ser concretos, apuntar que los ramos de accidentes, enfermedad, asistencia y decesos ya cuentan con producción actual en Internet, pero se han visto estancados dichos proyectos probablemente como efecto de la crisis que ha dado lugar a centrarse en los negocios con +recorrido a c/p (asistencia sanitaria y especialmente autos). Los nichos de agrarios, dependencia,  comercios y defensa jurídica son aún vírgenes en este canal. ¿Quién se animará primero?

Mientras puedes comparar y contratar tu seguro de auto con la oferta de 15 aseguradoras en expertoseguros.com, con el asesoramiento y apoyo SegurosRed, la mayor red social de seguros de capital español. La 1ª semana marzo participaremos activamente en la Semana del Seguro 2010 organizada por Inese, sesión de tarde tras la apertura del congreso. La jornada se denomina Seguros 2.0: Redes Sociales y Blogs. Exponen la primera ponencia el CEO de SegurosRed (Carlos Fernández) junto con otro socio fundador (Jesús Pérez, de FinancialRed), sobre Seguros 2.0. Después participan en otras mesas, moderadas por Carlos, varios de los expertos de SegurosRed.

…Hasta el próximo Informe de la DGSyFP, esperamos que sendos análisis sean de interés para agentes, corredurías, aseguradoras, operadores de bancaseguros y portales de internet. Especialmente para los especializados en el ramo Autos y Negocio Digital ;-). Para lo que necesiten, en este blog encontrarán un apoyo. Chao colegas.

Análisis situación y tendencias de la Distribución de Seguros de Autos por Canales

Esta semana el blog SegurosYMediadores publico un artículo interesante sobre la mediación e intermediación de pólizas de seguros del ejercicio 2008, tanto con datos estáticos como de la nueva producción del ejercicio por ramos de seguros y canales de venta. La fuente es un avance de la DGSyFP para lo que será la memo del “Informe de Mediación 2009”.

La 1ª gran novedad es que el Canal Internet (portales) se separa del grueso de la partida Otros Canales (mk directo telefónico, telemarketing, mailing,…), lo que implica que no son comparables las series históricas de datos de pasados ejercicios.

SITUACIÓN DEL VN DE AUTOS VS. TOTAL VN POR CANALES [estado de las carteras y cuotas de mercado]

El Volumen de Negocio (VN) de Autos por Canales –OBS = Operador BancaSeguros- y Cuotas de Mercado es:

INTERPRETACIÓN DEL PANEL: destaca el ramo de autos por ser un negocio muy externalizado por las cías. De seguros, quizás no tanto por la voluntad de las aseguradoras si no por las características propias de este seguro obligatorio que goza de una comercialización masiva. En concreto, el ramo de autos tiene un volumen total de negocio de 3.100 Millones €, un 31% del grupo de ramos No Vida. La Nueva Producción ascendió a 776 Millones €, igualmente un 31% del total.

Se observa como para las oficinas de las aseguradoras este negocio no es el fundamental pues no pueden llegar a copar una posición de liderazgo en cuanto a cuota de mercado de este ramo. La palma se la llevan los agentes exclusivos de aseguradoras y las corredurías. Lo que si se nota es que las oficinas de las aseguradoras venden pólizas de > valor añadido, mientras que los Agentes y los OBS tienen < o = cuota de mercado en primas vs. las pólizas que formalizan. Los portales de seguros en Internet, pese a volcarse en el ramo de autos, aún no copan una masa crítica consolidada destacada (un modesto 2%), pero sí lo suficiente como para que su análisis sea independiente y lo separen del cajón de sastre, “otros canales” +o- efimeros o en decadencia. Esto no es si no el inicio… podriamos hacer una porra a que la venta de seguros en portales online a 5 años vista este dato es del 5% y a que en 2020 se supera el 10-15% de la cuota de mercado de autos. Y ahí estarán SegurosRed y expertoseguros.com. Se acabo la puerta “fría”.

Yendo +AL DETALLE DEL NEGOCIO AUTOS, en los cuadros del informe completo observamos cómo mientras el %margen sobre primas aumenta en Nueva Producción al 11% (frente al 10,34% promedio para el total), el %honorarios sobre primas tiende a desaparecer en la Nueva Producción (0,01%, frente al 0,16% global).

Continuará el FinDS con el análisis al detalle Canal Internet en todos los ramos [con lupa... que ve cómo crece el monopolío en Autos] (adiós a la brocha gorda)

Línea Directa Asistencia Nocturna motos

EL PAIS publico: “dicen que el parque de motos aumentó entre 2003 y 2007 un 43%, mientras que en el mismo periodo las muertes entre los motoristas se han disparado hasta el 84%”. Ante este titular se pueden analizar muchas circunstancias y motivos.

LINEA DIRECTA, una de las compañías aseguradoras líder del mercado de seguro directo telefónico e Internet, se ha fijado en que la mayoría de estos accidentes tienen unas razones comunes. Linea Directa forma parte de Grupo Bankinter, que demostró su apuesta y confianza por el negocio haciéndose con el control del negocio el ejercicio pasado.

Por ello en sus pólizas de seguros de moto Línea Directa, incluyen la cobertura de Asistencia nocturna, que ofrece como cobertura gratuita a sus asegurados al contratar el seguro de moto con LINEA DIRECTA.

No obstante, por el “abuso” que esto puede suponer, condiciona esta cobertura gratuita en sus seguros de moto a las siguientes circunstancias condicionantes:

• Quien reciba esta asistencia debe ser el propio cliente que ha contratado la póliza, el tomador/beneficiario/titular del seguro.
• Inicialmente, esta cobertura, solo es exclusiva para el año en curso.
• Se puede utilizar desde la medianoche hasta las siete de la mañana, excluyéndose el resto de los horarios.
• No puede superar los 25 km alrededor del punto de recogida, es decir es una cobertura para uso local.
• Puede no cubrirse si no se dispone en ese momento y lugar de taxis o grúas oportunamente contratados por LINEA DIRECTA
• Sólo es valida, si en el seguro de moto, se ha contratado la asistencia en viaje.

Por supuesto Línea Directa se reserva la posibilidad de denegar futuras peticiones de este servicio de cortesía en caso de un uso inadecuado del mismo por parte del cliente, entendiendo como tal:

• su ausencia a la hora de la recogida,
• la cancelación del servicio una vez el proveedor se encuentre en ruta,
• una frecuencia de uso superior a 4 servicios mensuales. Ya tendría tela…

En la Web de Línea Directa puedes calcular el precio del seguro de moto, pedir +info sobre la cobertura de asistencia nocturna, consultar su servicio de atención al cliente para cualquier duda, contratar online o telefónicamente (en español o en inglés).

Con Línea directa el seguro de scooter desde 99 euros/año. Para tener las mejores coberturas al mejor precio de la anualidad compara y contrata tu seguro de moto con expertoseguros.com, la franquicia de la comunidad SegurosRed.

Seguros de coches Formula1 [F1 al día] {CAMPOS META}

Vamos a dar respuestas sobre la actualidad y situación del equipo español Campos Meta en la F1… hasta donde podemos. Vamos a denominarlo Operación Campos Meta / Meta Campos / Meta Image / Adrián Campos / Enrique Rodríguez de Castro/ JRamón Carabante / FOTA / Toni Teixeira / Dallara / Bernie Ecclestone / Toyota / Stefan GP / FIA, en honor a los implicados en esta partida de pokerStars.

Lo primero que supimos con sustancia es que sociedad española Meta Image (patrocinador del equipo) multiplicaría x20 su inversión en el equipo español Campos Meta, este es el supuesto en caso de traspaso de su licencia, la del primer equipo español de F1. El desembolso inicial hasta el momento ha sido reducido, en torno a 300.000 euros. El fundador de Meta Image, controlador y presidente de la misma es Enrique Rodríguez de Castro. Estaría negociando con el empresario portugués/sudafricano (según que fuentes) Toni Texeira una operación mercantil que le reportaría un retorno de 7 millones de euros en apenas 8 meses. Adrían Campos seguiría al frente como “Team Manager” pero también cedería su parte minoritaria en la participación del negocio. La estructura del equipo, basada en ingenieros españoles, quedaría casi intacta y Adrián mantendría su seña en el nombre del equipo, pues la FOTA (Asociación de Equipos de la Formula1) comunicaría próximamente el nuevo nombre de la escudería que mantendría la palabra “Campos” dentro de su firma. El problema de Meta Image sería que no contaba con dinero suficiente para seguir adelante, rumor que venía corriendo desde casi el mismo origen de la enseña. Una start-up puesta en duda, en un sector de volumen como es el “autoformovilístico”, que se encuentra de frente con los problemas de financiación propia y ajena derivada de los azotes de la crisis.

Hagamos un parón en la red: Campos Meta cuenta con notoria presencia en Internet, cuenta con un Web Corporativo de Campos Meta, camposmeta.com, y una Comunidad Campos Meta F1 Team, camposmeta.net, que cuenta con blogs, foro, videos,… y hasta con una red social de seguidores en Ning. Su comunidad cuenta con 340 miembros.

Sigamos..: Pese a que Jose Ramón Carabante, presidente del equipo Campos Meta, posteriormente negó que esto fuese cierto, los rumores continuaban en la línea de que Teixeira adquiriría una participación mayoritaria, en torno al 70%.

Finalmente el proveedor italiano Dallara podría estar sentenciando al equipo con la venta de los derechos de su contrato con Campos Meta a favor de la serbia Stefan GP (apoyada por Bernie Ecclestone y Toyota), y se comenta que la venta a Teixeira finalmente no habría llegado a cerrarse todavía. La confidencialidad de las negociaciones con el último y la presión por impagos a la primera están acorralando cada día más al proyecto.

Las últimas noticias que manejamos son una de ayer (5/2/2010), en la que Adrián Campos declaraba que siguen en pie para estar en Bahréin, pese a que se esperaba que Campos Meta anunciase ya mismo su disolución, pero parece que Adrián aún no ha jugado todas sus cartas, tendremos que esperar al lunes (8/2/2010) para saber si Bruno Senna (único piloto de la escudería en la actualidad) podrá competir en la F1 en 2010 o no, al menos con Meta Campos. Esto parece una partida de Poker en toda regla, sólo queda que los jugadores levanten sus cartas. En todo caso la salida de Campos Meta esta en el aire, podrán darle la vuelta al nombre de equipo y ponerlo como Salida Campos. El nuevo accionista tendría que poner mucho dinero para costear las deudas y acelerar el desarrollo de los sistemas informáticos contrarreloj. Estamos ante la cuenta atrás de Campos Meta, Stefan GP quiere hacer todo lo posible por “echar” fuera de la parrilla al equipo español (6/2/2010).

Sigue toda la actualidad de la formula1 en F1aldía.com

En medio de todo esto una escudería líder y consolidada en el negocio como es Ferrari, destacaba por los tiempos marcados por Fernando Alonso en Valencia.

¿Cuánto vale un seguro de coche de formula1? Difícil pregunta, ¿no? No lo sabemos, no hay información pública disponible. Si hay algún lector profesional, técnico de seguros o formula1 que este al tanto de las cifras y coberturas que se manejan, bienvenido sea su comentario.

En España contábamos con una aseguradora que estaba en el negocio como patrocinador y que seguro complemento este sponsor con el cobro de primas de estos seguros. Mutua Madrileña salio la temporada pasada escaldada de la F1 tras el escándalo de Flavio Briatore en la dirección del equipo Renault. Ahora Santander esta en el negocio de la mano de Ferrari y Fernando Alonso, valores a priori “seguros”.