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Antiradares

Los aparatos para antiradares se han convertido en un elemento principal en los habituales del volante.

Se han realizado pruebas de distintos detectores de radares, y publicadas, algunas manipuladas por los intereses comerciales de quienes las hacían, nos hemos ido encontrando con una gran cantidad de errores promovidos en la promoción –sirva la redundancia- de artículos sin resultados contrastados en España.

Estos “errores”, en muchos casos son debidos a los intereses económicos –o comerciales como decíamos arriba-, abusando de la confianza y desconocimiento de los usuarios cuyo resultado final es que ciertos productos no se ajustan a las necesidades de los clientes, generando una importante pérdida de tiempo, dinero y una difícil restañable insatisfacción generalizada.

Analizamos aquí alguno de los antiradares y sus principales “errores” detectados:

Beltronics 550 da similares distancias a Valentine One

- Errores en el cálculo de las distancias, en algunos casos el doble.

- Se considera que Valentine One es superior con diferencia al presentado.

Beltronics RX65e da similares distancias a Valentine One

Se detectan distintas diferencias el cálculo de las distancia entre unos y otros con el radar previsto. La distancia calculada para Valentine One es superior que para el modelo de Beltronics

Beltronics STI-R dando más distancias que Beltronics 975

- Diferentes resultados obtenidos entre pruebas realizadas en distintos países.

- En España se compara, con diferentes mediciones, contra distintos modelos en el mercado, dejando en evidencia los resultados obtenidos con respecto a las pruebas en otros países.

Merlín v2 da sensiblemente menos distancias que Beltronics 975

Las interferencias con otros modelos es la característica principal de este modelo, obteniendo resultados diferentes entre los modelos utilizados.

Escort 8500 X50 detectando a 800m

Variantes de esta hay con cada detector Escort. Pudiera tratarse de un vendedor de Escort un poco “bestia” a la hora de falsificar videos.

Laser Pro Park es el mejor inhibidor o el único que vale en España

- Las pruebas realizadas dan resultados no acordes con la realidad de los modelos.

- Este modelo esta basado en una versión anterior, donde se han actualizado en hardware y software lo que le permite ser más eficiente.

- Tiene problemas con el seguimiento de radares laterales.

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