Seguros para motos (II)

ANÁLISIS DEL SEGURO ANTES Y DESPUÉS DE LA COMPRA DE LA MOTO.

Al respecto de los seguros para motos, ha de tener en cuenta una serie de criterios para seleccionar el mejor seguro de moto para usted:

• Para la adquisición de una motocicleta nueva, potente, de moda, es necesario estar dispuesto a pagar una prima de seguro más elevada de lo que usted pagaría por un modelo menor, más viejo o menos ostentoso.

• Buscar e investigar por teléfono e Internet los distintos precios a los que puede asegurar su moto.

• Analizar a qué precios obtiene qué garantías. Quizás por poco más dinero consiga unas coberturas completas en alguna compañía concreta para sus características personales, lo que podrá evitarle problemas “financieros” futuros.

• Antes de suscribir la póliza de seguro merece la pena comprobar si va a obtener alguna garantía adicional dentro de alguna de las compañías que le ofrecen precios similares (sustitución de llantas dañadas, de casco, etc.).

• Tenga presente que se puede ahorrar en el seguro de moto antes de comprarla; así es, puede estudiar que moto le conviene más adquirir en base a sus características personales y las de las motocicletas -potenciales de compra- que son de su agrado.

• El seguro de su moto puede cubrirle incidentes que tenga con algún otro conductor que no este en propiedad de seguro –si así lo contempla su seguro- y que no tenga patrimonio para responder de los daños que le cause. También puede llegar a cubrir –según compañías- las pérdidas económicas que le ocasione tener que causar baja laboral o tener que cesar temporalmente su actividad económica.

• Asesórese con otros colegas “moteros” o asociaciones de motoristas de su localidad o región sobre qué compañías son las que prestan mejor servicio al asegurado y cuales son los mejores tipos de seguros.

• Si con esto ya conoce cual es el tipo de póliza que le conviene, acuda a un corredor de seguros para que estudie que compañía le cubre esas garantías a mejor precio, o realice directamente usted esta gestión a través de un comparador de pólizas en Internet.

• Si usted es propietario de una moto “clásica” quizás pueda negociar una prima a “valor acordado”, y con coberturas personalizadas –como su aseguramiento en ferias y exposiciones-, bajo unos criterios estipulados a priori por la compañía y limitación en el número de km. Anuales.

Discrepancias en coberturas de la póliza de autos: Casuística y curiosidades (I)

¿Cuántas veces nos hemos enfrentado con nuestra compañía de seguros por discrepancias en sus coberturas?

Realmente, sabemos ¿Qué cubren las coberturas de nuestra póliza?, ¿El seguro esta a favor del cliente o la aseguradora?….

Estas y más preguntas podremos responder en esta serie de artículos basados en este “cuento”: Dos personas se montaron un día en una barcaza con el objetivo de llegar desde una punta del lago a la otra.

Para poder hacerlo, cada una cogió un remo. Con la idea de avanzar, era necesario que los dos remasen, y además, lo que lo hiciera de forma coordinada.

Si las dos partes no reman con la misma intensidad y acompasadas, la barcaza ni avanza tanto como el esfuerzo realizado, ni lo hará en la dirección correcta. Es mas, si uno de ellos observa que el otro no lo hace con el mismo entusiasmo, empiezan los problemas. Incluso, si solo rema un lado, la barcaza empezará a dar vueltas, y no se avanzará.

En los seguros pasa lo mismo. Si los usuarios observan que las aseguradoras ”reman” solo para su lado, da pie a que tarde o temprano aparezca el fraude, y cada uno intente sacar ventaja “barriendo para su casa”.

Veamos algunas situaciones ”tontas” de todos los días, en las que, en la mayoría de los casos, el resultado siempre es a favor de las aseguradoras.

1er caso: VARIACIÓN DEL RIESGO

Supongamos que un usuario contrata un seguro de automóvil, por el cual, en función de su edad, antigüedad del carné, residencia, etc, paga una prima.

Al cabo de unos meses, uno o varios, de la comunicación de los criterios que sirvieron de base para calcular el seguro (y pagar así “religiosamente” la prima), estas características varían. A partir de ese momento, el usuario está obligado a notificar a la compañía dicha variación del riesgo.

¿Qué es lo que ocurre entonces?

1.- Si la variación del riesgo supone un incremento de prima, automáticamente   se emite un suplemento de la póliza, donde se incorpora la variación del riesgo, y automáticamente, se cobra un suplemento de prima.

2.- Si la variación del riesgo supone una bajada de la prima, ya no es tan automático que se devuelva la parte correspondiente, sino que lo que ocurre es que se aplaza dicha “rebaja” a la siguiente anualidad.

Entonces: ¿Por qué en un caso se aplica un recargo de manera inmediata y en otro caso se espera a la siguiente anualidad?.

En todo caso, aprovechamos para recordarle que si se ha producido algún factor que pueda correr a su favor en la determinación de su prima de seguro, no dude en avisar a su compañía. Por ejemplo, sí usted antes dejaba su coche aparcado en la calle por las noches (y así constaba en entidad aseguradora), y ahora pasa a “dormir” bajo techo porque a adquirido o alquilado una plaza de garaje esta situación va a favor de su seguro.

Contratar Seguro de Coche: algunos consejos

En Seguros red le acercamos tres consejos fundamentales para contratar el seguro de su coche, y así, elegir el que más se adecue a sus necesidades. En el mercado hay muchas aseguradoras ofreciendo sus servicios, seguros para coches que pueden tener la misma denominación, pero en los cuales las condiciones particulares son distintas. Cada póliza está determinada por el precio y los riesgos que cubre.

Consejos:

1. Identificar las necesidades personales.

Es de suma importancia identificar las necesidades y condiciones personales antes de contratar un seguro. Por ejemplo, si usted habitualmente realiza viajes a larga distancia en su coche, entonces le va a convenir que su póliza disponga de una buena asistencia al viajero, que contemple cualquier percance que usted pueda tener. O en caso de que su auto quede varado por un desperfecto técnico, necesitará el servicio de un remolque hasta el taller que usted desee (y no sólo hasta el más cercano)

2. Prestar atención a la letra chica.

Puede darse el caso de que usted decida contratar un seguro a terceros ampliado/combinado para tener cobertura por robos de partes del automóvil, tales como las ruedas de auxilio o tazas. Pero algunas pólizas aclaran en su letra chica que el robo de una taza de rueda no esta estipulado en la cobertura contratada.

3. No se confunda con el nombre de la póliza ni el de la cobertura.

El común que las aseguradoras elijan nombres atractivos a las pólizas o a las coberturas por una cuestión de Marketing, porque saben que muchas veces un buen nombre vende más que mil palabras. Pero esto no significa que por tener un nombre cautivador sea un mejor seguro. Por eso, le aconsejamos que lea detenidamente todas las cláusulas de la póliza antes de solicitar el seguro de su coche..

Seguros para motos (I)

El mercado de las motos ha experimentado un importante crecimiento en los últimos años por su fácil uso y manejo en grandes y medianas ciudades. Y así, también ha aumentado la contratación de pólizas para asegurar motocicletas.

Ahora es más fácil asegurar una moto que hace unos años, cuando casi ninguna compañía se ofrecía a asegurar motos, y si lo hacía era a unos precios escandalosos.

Como en el caso de los coches, el propietario de una moto, ciclomotor o quad está obligado a asegurarla contratando –cómo mínimo- el “Seguro Obligatorio de automóviles“, exactamente el mismo que el de los coches.

Las condiciones del seguro obligatorio se fijan por ley y, por tanto, son iguales en todas las compañías.

Tenga en cuenta que hay muchas formas de asegurar una moto:

-          con el seguro obligatorio,

-          con un seguro a terceros, o

-          a todo riesgo / multiriesgo.

Ranking de aseguradoras por primas de no vida a diciembre de 2008

ICEA publicó en su página web el ranking de aseguradoras por primas de no vida del año 2008, en el cual muestra la participación en el mercado de la primeras quince entidades.

El ranking de entidades de no vida.a diciembre de 2008, con datos provisionales, es el que sigue:

Fuente: ICEA

De estos datos de cierre del año 2008, las 10 primeras entidades abarcan alrededor del 51% de la cuota de mercado, y las 15 primeras la elevan hasta el 63%, cifras superiores a las del año anterior. O sea, que existe una tendencia a la concentración del mercado en pocas manos….