Seguro de Coche Mutua Madrileña (y III)

Publicado por Gregorio Horga - 28/02/09 a las 10:02:57 pm

Hemos visto unas diferencias de precio considerables, entre y dentro de cada 1 de los 3 casos estudiados, en seguros de coche Mutua Madrileña.

 

Además del precio, cada póliza lleva consigo sus ventajas e inconvenientes, que se añaden a la anterior.

 

Estas son las bondades y carencias de cada póliza de Mutua Madrileña para nuevos “mutualistas” / clientes (de mayor a menores coberturas, es decir, las coberturas inferiores quedarían incluidas en las pólizas superiores):

 

SUPERPÓLIZA (Todo Riesgo+):

 

·         Mejor indemnización en caso de pérdida total: En caso de pérdida total, la indemnización será del 100% del valor de compra durante el primer año. Del 2º al 3º año valor venal mejorado. Las siguientes anualidades, el 105% del valor venal.

·         Vehículo de sustitución: en caso de grandes reparaciones.

·         Talleres de Valor Añadido

·         Diez lavados extra gratuitos

·         Recogida de documentación: para trámites en el domicilio o lugar de trabajo y devolución una vez realizada la gestión.

·         Asesoramiento telefónico: Para consultas técnicas sobre averías, facturas, presupuestos, etc.

·         Seguro del conductor ampliado: Hasta 126.000 euros en caso de muerte y 189.000 euros por incapacidad permanente

·         Capital para adaptación de vivienda y/o vehículo: En caso de incapacidad permanente, hasta 18.000 euros.

·         Capital para gastos de defunción: Hasta 6.000 euros. Para todos los ocupantes del vehículo.

·         Segunda opinión médica en los mejores centros asistenciales del mundo: Los mejores especialistas de todo el mundo para enfermedad o lesión derivada de accidente. Incluye cobertura de traslado y estancia.

·         Seguro de accidentes en transporte público (avión,…) en líneas regulares (opcional): Capital de hasta 300.000 euros en caso de fallecimiento en accidente.

 

TODO RIESGO

 

·         Daños al Vehículo Asegurado.

·         Daños propios e incendio.

·          Robo: también cubre los daños ocasionados al vehículo y accesorios declarados.

·          Sin o Con franquicia (de 300 euros fijos por siniestros).

 

Terceros plus (Terceros+):

 

·             Seguro de Lunas: Reparación o reposición de las lunas del vehículo

·             Seguro de Incendio: Cobertura del 80% del valor venal en caso de pérdida total.

·             Seguro de Robo: En caso de robo del vehículo, 80% del valor venal si no aparece.

·             Seguro del conductor ampliado: Hasta 90.000 euros en caso de muerte y 135.000 euros por incapacidad permanente

·             Mediante la contratación de este paquete se obtiene la cobertura por Riesgos Extraordinarios del del C.C.S. –Consorcio de Compensación de Seguros-: Inundación, tornados, terremotos…

 

Terceros

·              Responsabilidad Civil de Suscripción –RC- Obligatoria

·              Responsabilidad Civil de Suscripción –RC- Voluntaria

·              Accidentes individuales de ocupantes

·              Asistencia en viaje

·              Asistencia mecánica y personal en carretera

·              Asistencia sanitaria urgente en carretera

·              Recursos de multas

·              Todas las ventajas de Autoclub Mutua

 

No olvide ESTUDIAR cada una de las coberturas de las diferentes modalidades, para evitar decepciones posteriores.

 

Esto es un breve resumen, en la página Web oficial de Mutua Madrileña podemos ver con detalle las características de cada póliza y opción.

 

CALIFICACIÓN Seguros Red

Seguro de Coche Mutua Madrileña (II)

Publicado por Gregorio Horga - 27/02/09 a las 08:02:45 pm

La fidelización de clientes en seguro de coche entendida desde Mutua Madrileña, distingue entre familiares de “mutualistas” (denominación de sus clientes) y los “buenos conductores” con más de 29 años y más de dos años sin ser “culpables” de accidentes.

 

TARIFAS

 

Hemos calculado el precio de sus diferentes pólizas para unas características similares, para una persona sin vinculación previa ni personal ni familiar con la Mutua.

 

1er CASO: vehículo de gama media-alta (Renault Megane -nuevo-), con todas las prestaciones y a estrenar para conductor experimentado “buen conductor” y con cambio de compañía.

 

El resultado de precios para las diferentes pólizas de seguro de coche Mutua Madrileña es:

 

Póliza / Importe	1º anualidad	2º anualidad	3º anualidad
Superpóliza	1.164,60	1.085,80	1.048,16
Superpóliza con franquicia	782,77	701,52	667,70
Todo Riesgo	946,02	906,61	889,02
Todo Riesgo con franquicia	579,23	537,61	523,75
Terceros plus	432,25	396,47	385,55
Terceros	359,07	298,97	287,02

 

2º CASO: mismo vehículo de gama media-alta, con todas las prestaciones y a estrenar para conductor joven VARON sin experiencia y con vinculación con la Mutua Madrileña.

 

El resultado de precios para las diferentes pólizas es:

 

Póliza / Importe	1º anualidad	2º anualidad	3º anualidad
Superpóliza	3.054,85	2.267,83	1.548,89
Superpóliza con franquicia	1.830,03	1.357,97	947,56
Todo Riesgo	2.789,27	2.060,29	1.378,69
Todo Riesgo con franquicia	1.612,81	1.186,62	801,41
Terceros plus	1.217,29	873,95	671,99
Terceros	969,01	717,40	573,09

 

3er CASO: mismo vehículo de gama media-alta, con todas las prestaciones y a estrenar para conductor joven MUJER sin experiencia y con vinculación con la Mutua Madrileña.

 

El resultado de precios para las diferentes pólizas es:

 

Póliza / Importe	1º anualidad	2º anualidad	3º anualidad
Superpóliza	2.774,64	2.060,28	1.410,19
Superpóliza con franquicia	1.672,32	1.241,41	869,01
Todo Riesgo	2.516,06	1.857,89	1.243,38
Todo Riesgo con franquicia	1.457,22	1.071,56	723,83
Terceros plus	1.102,21	790,27	607,39
Terceros	878,21	648,83	517,84

 

Paga la mitad en el seguro de su coche el CONDUCTOR EXPERIMENTADO sin siniestros durante los 2 años anteriores en su compañía anterior (1er caso).

 

En JOVENES se observa la discriminación positiva en precios para ellas.

 

Recordarles que estos precios obtenidos para JOVENES (casos 2º y 3º) son para conductores SIN vinculación con la Mutua, por lo que no incluyen las ventajas que esta anunciando la compañía actualmente para la captación de pólizas de familiares de sus mutualistas actuales.

 

Mutua destaca por ofrecer precios más bajos a partir del 1er y 2º año, en lugar de ir elevando el precio de la prima por encima de la subida del IPC como hacen otras compañías.

Seguro de Coche Mutua Madrileña (I)

Publicado por Gregorio Horga - 26/02/09 a las 10:02:34 pm

Mutua Madrileña Automovilista Sociedad de seguros a prima fija, con sede en España, se constituyó el 13 de Marzo de 1930, siendo su objeto en la actualidad el seguro obligatorio y voluntario de automóviles, el seguro de accidentes individuales de ocupantes de vehículos y los seguros sobre la vida.

 

Bajo esta permisa ofrece cuatro tipos de pólizas que a groso modo –por destacar lo fundamental- ofrecen las coberturas que esquematizamos a continuación:

 

Súper - póliza	Todas las prestaciones del seguro de Todo Riesgo y además: Vehículo de sustitución. Mejor indemnización en caso de pérdida total. Best Doctors: Servicio personalizado para recibir atención médica en cualquier país del mundo. Seguro de accidentes ampliado (opcional).
Todo Riesgo	Con Franquicia: Daños propios del vehículo asegurado. Cobertura de robo e incendio. Accidentes individuales. Franquicia: el asegurado participará con una cantidad por siniestro. Sin Franquicia: Daños propios del vehículo asegurado. Cobertura de robo e incendio. Accidentes individuales.
Terceros plus	Todas las prestaciones de Terceros y además: Cobertura de rotura de luna, robo e incendios.
Terceros	Responsabilidad civil de suscripción obligatoria. Responsabilidad civil de suscripción voluntaria. Accidentes individuales.

 

Todo ello gestionado a través del teléfono 902 555 550  en todo lo referido a

 

• PÓLIZAS: Pólizas Nuevas, Cambios de coche, Rehabilitación de anuladas, Suspensión y reingreso, Domiciliación de recibos, Cambio de domicilio, Notificación de matrícula, Vencimientos (avisos, recibos), y en

 

• SINIESTROS: Información declaraciones, Petición impresos, Información reparaciones y talleres, Reparaciones urgentes, Avisos de peritación, Pagos, indemnizaciones, Perjudicados Reclamaciones y Declaración de accidentes en provincias

Seguros de Moto AXA (y II)

Publicado por Gregorio Horga - 26/02/09 a las 01:02:51 am

De las coberturas del seguro de moto AXA, destacar:

 

-          Las garantías de Asistencia en Viaje (desde el km.0) y Seguro del casco, entran dentro de las garantías básicas. La Asistencia AXA incluye reparación “in situ” por avería, incluso pinchazos, falta de aire en las ruedas y falta de combustible, en cualquier lugar del planeta. Teléfono de Asistencia las 24 horas del día los 7 días de la semana.

 

-          En ninguna modalidad se garantiza el robo del vehículo, ni si quiera con franquicia, siendo esta una cobertura opcional. La realidad es que si se opta por esta cobertura si es obligatoria franquicia del 10% con una cantidad mínima según moto. Esto se puede llegar a interpretar como un factor positivo si es que luego se ve reflejado esta carencia de garantía en el precio de la prima, pero habría que verlo en comparación con otras compañías.

 

 

-          Todas las coberturas por encima de las esenciales para que AXA asegure su moto incluyen franquicia del capital asegurado, por lo que esta asunción del riesgo inicial debiera verse recompensado con precios competitivos en sus primas de seguro de moto (the lowest risk, the best price).

 

-          La franquicia de la cobertura de rotura de faro nos parece elevada. En muchos casos usted va a asumir entre el 50%, 2/3 partes o incluso el 100% del coste de reposición, por lo que le puede salir a cuento (en lo económico) adquirir los recambios o repuestos usados (a través de Internet, en un desguace o en un taller) a ese precio y evitarse así el dar una incidencia al seguro que pueda penalizarle en próximas revisiones de la prima anual.

 

-          La cobertura jurídica –también los gastos de defensa y fianza- es ilimitada si los servicios son prestados por los Asesores Jurídicos de AXA Seguros. Aquí, el riesgo esta en que si tienen que defender sus intereses, es difícil que los abogados de la aseguradora se pongan de su parte. Para ir contra ellos tendría que pagar sus propios abogados.

 

-          Los gastos de remolcaje no se incluyen en la Asistencia de Viaje, quedando cubierto sólo en la póliza a “formula todo riesgo”.

 

-          No para todos las motos y/o motoristas asumen la póliza de todo riesgo (condicionado al estudio del perfil del conductor y moto).

 

-          El Tomador, Propietario y Conductor habitual, deben ser la misma persona. (Excepto para empresas, ya que se podrá declarar una empresa como Tomador del Seguro). Esto es normal para evitar que el seguro coja por ejemplo los datos de experiencia en montar, mientras que el riesgo a asumir sea el de su hijo con mucha menos trayectoria que le avale “al manillar”.

 

-          Es obligatoria la Domiciliación Bancaria. Es una forma de ahorro de costes de cobro, eliminando tareas que generan poco valor añadido. Entendemos, que los que hemos llegado hasta Internet no tenemos ya este tipo de perjuicio psicológico, ya que hay diversas formas para no atender el pago de recibos domiciliados en cuenta si es que no estamos de acuerdo con el cargo que nos van a realizar.

 

-          Valoramos positivamente la fijación de compromisos adicionales que marquen los estándares de calidad de sus servicios. Así, la remuneración simbólica -60 euros- de un retraso en la grúa es una señal de la búsqueda de la excelencia en la gestión de su atención al cliente, ya que de otra forma sería un gasto “ruinoso”.

 

 

-          También aporta valor añadido su club de motoristas “Club 14” (Presidente Honorífico Jordi Tarrés), que es una vía de vinculación y fidelización de sus asegurados para AXA, obteniendo además una valiosa información comercial a través de esa base de datos.

 

 

CALIFICACIÓN Seguros Red

Incidencias de los seguros de coche (IV)

Publicado por Gregorio Horga - 26/02/09 a las 01:02:10 am

Hemos visto casos de desaparición o variación del riesgo. Más cosas sobre incidencias de los seguros de coche. Veamos que pasa con los pagos anticipados.

 

3er caso: PAGOS ANTICIPADOS.

 

Normalmente, en todas las actividades, se suele cobrar una vez concluido el objetivo:

- Los trabajadores acuden a sus puestos de trabajo durante todo el mes, y solo al final, cobran.

- El mecánico cambia el aceite del coche y cobra cuando llega el cliente a recoger el coche.

- El fabricante de televisiones cobra sus productos una vez que los ha suministrado al comercio que se los ha pedido. Etc, etc, etc.

 

En los seguros de automóviles no pasa eso, sino que se paga por adelantado una cantidad de dinero para tener cobertura a posteriori. Desde el punto de vista práctico, es una conducta lógica y necesaria, ya que:

 

1.- No es como el mecánico, que si no le pagan el cambio de aceite ”retiene” el coche. Al contratar un seguro, no se deja ”en prenda” ningún bien que pueda servir de pago en el caso de impago. Es como los alquileres de una vivienda, se paga por anticipado.

 

2.- El pago del seguro de forma anticipada sirve para ir pagando los siniestros que se van produciendo a posteriori. Si no fuera así, cada aseguradora necesitaría tener un capital para ir atendiendo los pagos de forma previa.

 

Ahora bien, dicha conducta lógica, también debería serlo de cara al usuario, en el sentido de poder repartir la carga financiera. Es decir, lo que ocurre ahora es:

a) si se paga el seguro anualmente, el precio es X.

b) si se paga el seguro mensual, trimestral o semestral, se incluye un RECARGO.

 

Lo correcto sería justo al revés, es decir, poder pagar el seguro de forma mensual, trimestral, semestral sin ningún recargo, y de hacerlo anualmente, que tuviera una bonificación. Porque las aseguradoras no van a tener todos los siniestros en un mes concreto, y por otro lado, si el usuario deja de pagar sucesivos vencimientos, no se tiene derecho a coberturas.

 

FIN DEL PARTIDO: ASEGURADORAS 3 – 0 ASEGURADOS… podemos echarle la culpa al arbitro (la normativa) pero no creo que sea un gran consuelo.

 

Por eso entidades como AXA, ahora se lanzan a vender una buena imagen corporativa y de responsabilidad en sus compromisos con su campaña “reinventando los seguros”.

 

Otras, como Línea Directa, ofrecen directamente pagos mensuales como método de captación de clientes (más aún en tiempos de crisis y restricciones crediticias), método comercial que ya les resulta más rentable (dar esta flexibilidad en pago) que seguir compitiendo únicamente en variable “precio” (aporta más valor añadido y mejora la percepción del consumidor-asegurado). A muchos particulares, a los que sus bancos ya nos les autorizan descubiertos en cuenta, les ahorrarán un disgusto.

 

Es tiempo de oportunidades para los innovadores y los que se centren en “mimar” a su cliente.

Seguros de Moto AXA (I)

Publicado por Gregorio Horga - 25/02/09 a las 10:02:13 am

AXA ofrece una completa oferta de seguros de moto denominada “Formula Bike”.

 

Tres son las modalidades / “fórmulas” de seguro a elegir:

 

Fórmula Esencial: Responsabilidad Civil Voluntaria y Obligatoria; Protección jurídica; Accidentes Personales; Daños al casco; Asistencia de viaje (según modelo de moto).

 

Fórmula Completa (Garantías contenidas en Esencial más): Incendio del vehículo con Franquicia (10% del siniestro); rotura del faro con Franquicia -de 120 €-; Accesorios sin declaración hasta 450 €.

 

Fórmula Todo Riesgo (Garantías contenidas en Fórmulas Esencial y Completa más): Daños al propio vehículo con Franquicia (10% del siniestro con una cantidad mínima según moto), valorando la moto en caso de siniestro total al 100% del valor venal en el momento de la incidencia.

 

Compromiso de Asistencia AXA (a mayores):

 

Si al solicitar los servicios de grúa, esta supera 1 hora en acudir, AXA le indemniza con 60 euros.

 

 

Coberturas opcionales para sus asegurados en la póliza de moto:

 

• Posibilidad de elección de varios capitales en la garantía de Accidentes Personales. (Fallecimiento, Invalidez Permanente Progresiva, Gastos de Cura).
• Posibilidad de incluir Accesorios hasta 12.000 euros en Fórmula Completa y Fórmula Todo Riesgo.
• Posibilitar la contratación de garantías de Robo -con franquicia del 10% y una cantidad mínima según moto- y Daños propios (según perfil de Conductor y Moto).

 

Al formalizar la póliza de moto, el cliente se beneficia de formar parte de Club 14, una asociación para apasionados de las motos, creada en 1981 en Francia que se ha convertido en el primer club de motos francés. A través de su página Web www.club14.es los socios pueden acceder a los servicios on-line, utilizando el nº de póliza del seguro, ya que corresponderá al número de socio.

 

Así, seguros de moto AXA se diferencia como una oferta aseguradora a tener en cuenta por los asegurados este ramo, personalizando las coberturas de sus pólizas a las características de cada motorista.

Incidencias de los seguros de coche (III)

Publicado por Gregorio Horga - 25/02/09 a las 03:02:45 am

¿Curioso? ¿Interesante?…. Existen más casos.

 

Ejemplo 3: Sufrimos un accidente donde NO somos culpables y el coche es siniestro total. En teoría, da igual el seguro que tengamos contratado, porque de cara al usuario quién paga es la responsabilidad civil del contrario. Por lo tanto, ¿por qué no nos devuelven la parte de la prima no consumida si nuestra compañía no ha tenido que indemnizar?

 

Ejemplo 4: Nos roban el coche, y este no aparece. Si tenemos contratada la cobertura de robo, la aseguradora nos indemniza por dicho siniestro. En este caso, sería justo que la aseguradora se quedara con toda la prima, porque ha mediado indemnización. Pero y sí no tenemos la cobertura de robo, y por tanto no nos indemniza, ¿por qué no nos devuelven la parte de la prima no consumida si nuestra compañía no ha tenido que indemnizar?

 

 

En todos estos casos, hay un denominador común, y es que la parte de la prima que queda por consumir, o mejor dicho, el periodo de tiempo que queda por asegurar, se pierde. Justo o no justo, pero se pierde.

 

Es como la barcaza, que si uno de los que reman ve que el otro intenta sacar ventaja, tarde o temprano se cansará de remar.

 

 

Un último caso, que viene a significar que hay casos que, por interés de las aseguradoras (cuando ellas quieren) la Ley puede ser flexible.

 

Ejemplo 6: Vendemos el coche. Bien porque cambiamos a otro modelo, bien porque ya no lo vamos a utilizar, el propietario del vehículo cambia de titularidad.

 

En realidad, lo que ocurre en la mayoría de los casos, es que quién vende un coche es para comprarse otro, con lo cual, ”traspasa” el seguro de un coche a otro. Muy pocos son los casos en los que se traspasa el seguro de un titular a otro.

 

A las aseguradoras les interesa retener al cliente (y probablemente con el nuevo seguro pagará más porque el coche será mejor o le asegurará con mayores coberturas), y por lo tanto, no tienen inconveniente en hacer el traspaso del seguro de un coche a otro, ¿ahora sí y en otros casos no?

Seguros para motos (y III)

Publicado por Gregorio Horga - 24/02/09 a las 12:02:31 pm

TIPOS DE SEGUROS DE MOTO

 

a) Asegurar la moto con el seguro obligatorio.

 

Cualquier propietario de una moto, ciclomotor, o quad está obligado por ley a suscribir el seguro obligatorio, que cubre los daños materiales y personales que ocasione nuestra moto a otras personas o cosas

 

Su precio oscila -aproximadamente- entre los 300 euros para motos de 125cc, hasta los 700 euros para motos de 1000cc. Este seguro no hace distinción de edad, sexo o experiencia. El precio sólo depende de la cilindrada de la moto.

 

Sin embargo, en la práctica, no encontrará ninguna aseguradora que venda el seguro obligatorio de forma aislada. Siempre tratarán de complementarlo con coberturas adicionales. Por ello, tendrá que acudir al Consorcio de Compensación de Seguros para contratarlo.

 

 

b) Asegurar la moto con el seguro a terceros.

 

Es la forma más habitual de asegurar la moto, y la que ofrece la mayoría de las aseguradoras.

 

Incluye, además de la cobertura del seguro obligatorio, las siguientes coberturas:

 

• Responsabilidad civil voluntaria, para ampliar la cobertura por daños personales y materiales del seguro obligatorio.
• Defensa penal y fianzas, para defenderle cuando la parte contraria le imputa responsabilidades penales tras un accidente.
• Reclamación de daños, para defender sus intereses cuando las compañías aseguradoras llegan a acuerdos que puedan perjudicarle.
• Asistencia en viaje, para cubrir traslados, hospedaje, asistencia médica, etc tras un accidente.

 

c) Asegurar la moto a todo riesgo:

 

Esta forma de asegurar la moto es poco conveniente, porque la ofrecen muy pocas compañías –poca oferta- y las primas son charrísimas.

 

Así, por ejemplo Mapfre, sólo lo ofrece Con Franquicia en su Póliza Líder.

Incidencias de los seguros de coche (II)

Publicado por Gregorio Horga - 24/02/09 a las 01:02:35 am

En el primer caso, artículo “Discrepancias en coberturas de la póliza de autos: Casuística y curiosidades (I)” gana la aseguradora (Aseguradoras 1 – 0 Asegurados)

 

Veamos el siguiente caso sobre incidencias de los seguros de coche.

 

2º caso: DESAPARECIDO EL RIESGO…

 

El contrato del seguro de coche, o moto, se hace con la pretensión de cubrir un riesgo durante un periodo de tiempo.

 

Como contraprestación, el usuario paga un dinero por anticipado que cubrirá todo ese periodo.

 

Ahora bien, si por el motivo que fuera, el vehículo ”desaparece”, bien porque el coche lo hemos vendido, bien porque ha sufrido un accidente y es declarado siniestro total, automáticamente, el riesgo también desaparece.

 

¿Qué ocurre con nuestro seguro si el automóvil que lo hemos pagado por anticipado y que aún no se ha consumido toda la prima?

 

En este caso, los usuarios también están ”a merced” de la voluntad de la aseguradora.

 

La Ley en este punto es clara, y viene a decir que LA ASEGURADORA TIENE DERECHO SOBRE LA PARTE DE LA PRIMA NO CONSUMIDA EN TODOS LOS CASOS. Y no es justo, porque hay veces que si está justificado que sea así, y hay otras veces que no.

 

La ”línea” que lo delimita debe estar siempre en si como consecuencia de la ”desaparición” del riesgo ha mediado o no indemnización por parte de la aseguradora.

 

 

Unos ejemplos: Sufrimos un accidente donde somos culpables y el coche es declarado siniestro total.

 

Ejemplo 1: Si tenemos contratado un seguro a Todo riesgo, la aseguradora nos indemniza por dicho siniestro. En este caso, sería justo que la aseguradora se quedara con toda la prima, porque ha mediado indemnización.

 

Ejemplo 2: si tenemos contratado un seguro a Terceros, la aseguradora NO indemniza, ya que no tenemos contratada la cobertura de daños propios. ¿Por qué no nos devuelven la parte de la prima no consumida si no hemos utilizado el seguro?:

 

Aseguradoras 2 – 0 Asegurados

Baremo para coches

Publicado por Mariana Trovato - 24/02/09 a las 12:02:57 am

El Baremo de autos es una herramienta informática que utilizan los jueces, cuando tienen que definir el monto de una indemnización, ya sea por daños personales o por las secuelas que el accidente pudo haber causado. El baremo es usado por todos los juzgados de España, medida que garantiza el principio de que a igualdad de la personas, otorgando la misma indemnización por igual lesión. Los montos de las indemnizaciones son actualizados por el Parlamento todos los años en función del IPC.

El baremo 2008 se puede descargar de la web: http://www.unespa.es/frontend/unespa/Baremo-De-Autos-vn2775-vst235

También, el baremo es usado por las compañías aseguradoras para efectuar el cálculo de la prima de seguros, ya que indica el precio que deberán abonar en caso de que ocurra un siniestro. En consecuencia, al cotizar un seguro de coche, el precio va a depender tanto de las características propias del conductor (edad, experiencia e historial de accidentes) y del vehículo (tasación del coche), que marcan las probabilidades de accidentes, como del baremo, pues si aumenta el precio de las indemnizaciones también aumentará el precio de las pólizas de seguros de coches.

Por ejemplo, según el baremo para coches, para el caso de muerte de un conductor de hasta 65 años de edad en un accidente de tráfico, la compañía de seguros deberá indemnizar al cónyuge con Euros 103390.06, y a cada hijo menor con Euros 43079.19.

Por eso, los seguros baratos para coches y los beneficios en el precio del seguro, se basan en los aspectos personales y del vehículo a asegurar, por ejemplo si el conductor tiene varios años de experiencia de manejo y nunca tuvo un accidente de tráfico, seguramente estará en condiciones de obtener una póliza más barata que otro que ha denunciado siniestros.