Archivos del mes October, 2008
Publicado por carlos - 30/10/08 a las 11:10:16 pm
La venta de productos para incrementar la seguridad y las medidas antirrobo en los automóviles se ha disparado en los últimos meses. La crisis económica ha aumentado la inseguridad ciudadana y muchos conductores se quieren proteger comprando marcas de seguridad para los vehículos.
La compañía multinacional holandesa Permarnentmark Security Systems Europe es una de las principales empresas especializadas en marcas de seguridad para vehículos. El éxito de su producto se refleja en los más de millón de sets antirrobo vendidos. El producto de Permanentmark permite codificar con marcas de identificación personal coches, caravanas o bicicletas por ejemplo. Estos datos son resistentes al agua e imborrables lo que facilita que las autoridades recuperen la propiedad en el caso de que sean objeto de robo.
Las compañías de seguros en Holanda han comenzado a ofrecer este tipo de sets antirrobo de forma gratuito a sus asegurados. En España las aseguradoras todavía no han empezado a potenciar las medidas antirrobo entre sus asegurados pero ya hay empresas como Permanentmark o Securmark especializadas en este tipo de productos.
Publicado por carlos - 30/10/08 a las 01:10:20 am
Según la Dirección General de Tráfico (DGT) si los vehículos llevasen las luces de cruce por el día se evitarían más de 200 muertes al año por accidentes de tráfico. Esta medida no es obligatoria, pero la Comisión Europea ya ha aprobado la propuesta para que a partir del año 2011 todos los coches incorporen luces diurnas automáticas.
Llevar las luces del coche por el día son muy útiles en días de baja visibilidad por motivos meteorológicos, por la infraestructura de la carretera o por estación del año. Y según los datos de la DGT si se adoptase esta medida se podrían reducir los accidentes de tráfico en un 5% cada año.
Esta propuesta todavía no es obligatorio ni está recogida en el nueva normativa de circulación de vehículos, pero todo a punta a que desde las instituciones europeas implantarán en los próximos años la obligación de conducir siempre con las luces de cruce.
Publicado por carlos - 28/10/08 a las 12:10:09 am
La aseguradora AXA ha lanzado un seguro de coches con unas condiciones muy innovadoras. Siete son los compromisos que asume con sus asegurados la compañía AXA. Los siete compromisos de AXA que buscan la tranquilidad del asegurado según la propia aseguradora son:
VEHICULO DE SUSTITUCIÓN
Para un turismo de uso particular, si contrata Todo Riesgo, le proporcionamos un vehículo de sustitución (máximo 7 días en Dinamicar) en caso de robo o accidente cuando el suyo presente daños inmovilizantes reparados en Taller AXA Calidad. Con Vipcar dispone de vehículo de sustitución con un máximo de 15 días e incluso si ha tenido avería o accidente a más de 100 km de su domicilio.
ASISTENCIA EN CARRETERA
Si la grúa tarda más de 60 minutos le compensamos con 60 euros.
CRÉDITO FRANQUICIA
Si contrata Todo Riesgo con franquicia, durante el primer año y en el primer siniestro, le regalamos la franquicia.
MANTENIMIENTO DE LA BONIFICACIÓN
En caso de siniestro sin tercero perjudicado.
Y ADEMÁS, TALLER BONUS (TALLER AXA CALIDAD)
En caso de siniestro de daños sin terceros perjudicados, si lleva el vehículo a un Taller AXA Calidad, tendrá Bonus.
CRÉDITO BONUS
Si tiene más de 5 años de antigüedad y la máxima bonificación, en caso de siniestro le mantenemos su bonificación; incluso si usted es culpable (un siniestro culpable por año).
VALOR A NUEVO
En caso de robo, daños o incendio, durante los 2 primeros años (3 años en modalidad Vipcar), indemnizamos como si su vehículo fuera nuevo.
Publicado por carlos - 27/10/08 a las 01:10:25 am
Hasta ahora olvidarse de llevar bombillas de repuesto en el coche suponía una multa de 150 Euros. Sólo en los últimos dos años la Guardia Civil de Tráfico multó por este olvido a ni más ni a menos que 22.000 conductores. Pero esto puede a pasar a la historia ya que la Dirección General de Tráfico (DGT) está estudiando la supresión de esta norma.
La realidad ha dejado obsoleto parte del Reglamento General de Vehículos, ya que en este caso el cambio de las bombillas sólo se puede realizar en un taller por lo que al conductor le es poco útil llevar bombillas de repuesto. El actual montaje de los automóviles ha hecho que cambiar una simple bombilla sea cosa de expertos, porque cada vez más vehículos llevan incorporando un sistema compacto de luces que sólo pueden ser manipuladas por un mecánico. Como de costumbre, la realidad va muy por delante de la norma jurídica.
Publicado por carlos - 24/10/08 a las 12:10:41 pm
Los siniestros leves de automóviles han experimentado un descenso del 7,8% en el primer semestre del 2008 al mismo periodo del año anterior. Estos datos han sido proporcionados por la patronal de las aseguradoras UNESPA, que es la responsable del sistema de colaboración de gestión de siniestros entre compañías denominado CICOS.
Esta disminución de la siniestralidad afecta a los siniestros leves, es decir, a aquellos siniestros entre dos vehículos y sin daños personales donde habitualmente los daños se limitan a la chapa del coche.
Según los datos de UNESPA, los viernes son los días de más siniestralidad seguido de los lunes. A nivel geográfico, son las grandes ciudades donde se concentran este tipo de accidentes de tráfico. Para UNESPA esta disminución responde a la caída del uso del coche como consecuencia de la crisis económica.
Publicado por carlos - 23/10/08 a las 12:10:13 pm
La recesión económica, la caída libre en la venta de automóviles, el uso menor de coche y la reducción del consumo de las familias van a facilitar que al menos las tarifas y primas de los seguros de coches no suban el próximo año. Después de unos años de bonanza todo apunta a que el año 2009 será un año complicado para las aseguradoras de automóviles ya que es probable que el volumen de primas disminuya.
En cambio, según un estudio de MAPFRE señala la necesidad de incrementar las primas de los coches a raíz de la futura reforma del baremo de indemnización lo que implicaría un incremento del coste de cada siniestro. Si las aseguradoras no pueden subir los precios de los seguros de coches por la coyuntura económica pueden compensar parte del incremento del coste de cada siniestro con la bajada de siniestralidad que se está produciendo. El Director de la DGS, Ricardo Lozano, ya anunció públicamente que es necesario un acuerdo para que el incremento de las indemnizaciones que recogerá el futuro reglamento no se traslade a las primas.
Publicado por carlos - 22/10/08 a las 12:10:49 pm
Los conductores están sometidos otra vez a cambios legislativos en lo que se refiere a las normas de tráfico. Ahora, con la nueva legislación se multará a aquellos conductores que no tengan el seguro contratado. Estas multas oscilarán entre los 601 y los 3.005 Euros.
Con las nuevas normas, los agentes de tráfico podrán comprobar si el automóvil tiene el seguro de coche en vigor consultando el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA) en el mismo momento en que se realiza la detención del vehiculo. Está previsto el procedimiento a seguir por los agentes en el caso de que el vehículo no aparezca en el fichero, que es exigir la presentación del último recibo de seguro de coche.
Publicado por carlos - 21/10/08 a las 12:10:49 pm
Nuevo Reglamento y menos cobertura en lo que se refiere a la protección del coche asegurado que circule por los puertos. Los siniestros producidos dentro del ámbito portuario donde no se aplica la Ley de Tráfico ahora no tienen cobertura. Esto se debe a que la nueva normativa que ha entrado en vigor recientemente establece los accidentes de coches dentro de las instalaciones de los grandes puertos no son accidentes de tráfico por lo que no se aplicarán coberturas y garantías del seguro de automóviles.
La realidad es que miles de vehículos circulan en las instalaciones portuarias en España lo que el nuevo Reglamento crea un vacío legal importante. Actualmente el Ente de Puertos del Estado está elaborando un nuevo reglamento interno pero lo está claro es que las compañías de seguros de autos no cubrirán a partir de ahora los siniestros en las zonas portuarias.
Publicado por carlos - 20/10/08 a las 12:10:01 pm
El pasado 13 de Octubre ha entrado en vigor el nuevo y polémico Reglamento del Seguro Obligatorio de Vehículos a Motor después de que el Consejo de Ministros diese el visto bueno para actualizar la norma del año 2001. Este nuevo Reglamento trae una serie de novedades que condicionará el mercado de seguros de coches durante los próximos años.
Una de las principales medidas que adopta esta normativa es la actualización de las indemnizaciones de los daños materiales y personales. La importante subida en las indemnizaciones supone que el límite en daños personales alcanza los 70 millones de Euros, mientras que para los daños materiales es ahora de 15 millones de Euros.
Aunque el sector de seguros está temiendo el incremento de los costes de los siniestros, al menos la patronal de aseguradoras, UNESPA, ha logrado incluir en la normativa la petición de que se puedan compensar las indemnizaciones de daños materiales con la parte de la indemnización de daños personales que no haya sido necesaria.
Publicado por carlos - 17/10/08 a las 12:10:17 am
La conocida compañía de seguros de autos por le canal telefónico e Internet Línea Directa Aseguradora está participada actualmente al 50% por las entidades bancarias BANKINTER y el Royal Bank of Scotland (RBS). La actual crisis financiera ha empujado a RBS a poner en venta su participación del 50% de la compañía de seguros. Y además los últimos acontecimientos de la banca británica con fusiones forzadas, quiebras y nacionalizaciones han obligado al RBS a rebajar sus pretensiones económicas sobre la venta de la aseguradora.
En este escenario BANKINTER está muy interesada en comprar la totalidad de Línea Directa como ha anunciado en reiteradas ocasiones el Consejero Delegado del banco español Jaime Echegoyen. Pues bien, aprovechando la presentación de resultados del banco hasta este mismo septiembre, el Consejero Delegado ha vuelto a la carga y ha anunciado que BANKINTER está en posición compradora ante las posibilidades que se presenten. Esta estrategia choca con la estrategia de BANKINTER de centrarse en la banca después de vender su aseguradora a MAPFRE. Además la rumorología pone en duda la estabilidad financiera de la propia entidad. De todas formas no es descartable que Línea Directa se convierta en la joya de la corona de BANKINTER.
